Dagens Finn, spesielle båtannonser (se 1. innlegg før du poster)

[Free Lillehammer]

Det er lett for oss med ett plastskall å sitte på sidelinje å kritisere.

Fint att noen holder det gamle flytende og innreder etter sitt behov.

 

Tiltredes! Alternativet kan ofte være skroting. Så lenge noen holder skuta, kan senere eiere gjøre endringer som er mer i tråd med de historiske føringene.

[-morten-]

Min komentar har ikke noe med sidelinjekomentering å gjøre! Det er av svert liten betydning at jeg har et plastskall som går 35 knop ihvertfall! det er klar at det er positivt at gamle båter blir tatt vare på. Jeg mener personlig ikke at det bør være for enhver pris. Slike gamle skuter har ofte en lang historie der mange folk gjennom tidene har hatt et personlig forhold til båten! Folk har vært stolte av å være ombord og jobbe der! Personlig synes jeg slike skuter har stor verdi og kansje burde fått mere støtte til å bli verneverdige på samme måte som gamle hus som har en historie. Det finnes flere tråder her på BP der folk gjør en utrolig god jobb for å føre arven til gamle damer videre.. Jeg vet jeg aldrig kommer til å starte et slikt prosjekt selv! Men kunne gjerne vært med på å finnansiere lit et slikt prosjekt i form av penger eller tekniske tjenester, da med hovedgrunn til å restaurere og utføre en skute tilnermet slik stand den opprinnelig var, eller ihvertfall så langt det lar seg gjøre.

Jeg respekterer at andre har ulikt syn enn meg, men så er sikkert jeg veldig gammeldags konservativ og sær og over gjennomsnittet opptatt av maritim tradisjon stil og stolthet. sikkert bare vås for mange...

[Kenneth 81]

Nå er vi vel i ferd med å spore denne tråden totalt av, men men....

 

Er det en ting vi ikke er gode til her i landet, så er det å ta vare på gamle og tradisjonsrike båter. Idéelt sett så skulle slike skatter blitt like godt tatt vare på som Skibladner.

Desverre så er det dyrt å sette slike gamle damer i original stand, og vanskelig å finansiere vedlikehold når det først er gjort. Det beste er jo selvsagt om skuten kan tjene inn mesteparten av disse pengene selv slik Skibladner gjør, men for mange båter vil dette være bortimot umulig. Mange betaler mer enn gjerne for en tur med Skibladner eller D/S Børøysund, men jeg tviler på at det er mange som vil betale ekstra for å sende last med ett aldrende lasteskip.

Mange gamle skip har gjerne vært igjennom opp til flere bruksendringer og ombygginger.

Farmand 1 for eksempel ble ombygd til ferge i 1937 før den igjen ble ombygd etter krigen en gang. Om man skulle sette skipet tilbake til fordums prakt en gang, hvilke av det's mange endringer skal man i såfall basere seg på?

 

Slike skip er, for meg ihvertfall, levende vesner som ofte må utvikle seg videre for å ikke gå en ublid skjebne i møte. Idéelt sett så skulle som sagt flest mulig gamle skip blitt tatt vare på i mest mulig original stand, men dette er en utopi. Da er det bedre at skipet får igjennomgå nok en forandring og dermed leve videre, enn at det skal (som så mange gamle "værneverdige" hus) bli liggende ubrukt til det går i oppløsning av seg selv.

Men jeg er selvsagt 110% enige i at når man først velger å bygge om og føre vidre ett gammelt skip, så bør det gjøres med største mulige respekt for skipets alder og originale stil. Men IKKE for enhver pris! Da kan nemlig prisen fort bli for høy, og nok en gammel dame går tapt!

 

Dette er selvsagt bare min personlige mening og jeg er fullstendig klar over at her er det nok like mange meninger som det er folk som er glad i gamle skip!

[Marhov]

Denne ble visst solgt den også...

 

 

Flott annonse hvor han viser faktisk at du ikke trenger en 60 fots cabin-cruiser

for å kose deg med nye opplevelser på sjøen.

[Free Lillehammer]

Kan sikkert fungere bra med uortodokse tekster i et trangt båtmarked. Skaffer masse gratis markedsføring.

[ashfirelate]

Ja med 37 468 treff på under en mnd, så er man jo langt på vei

[Executive]

Dagens billigste halvfabrikat. Denne har noen lagt enormt mye innsats i og enten gått i metning eller blitt forhindret av andre årsaker. Fin båt med stort potensiale.

 

http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/annonse?finnkode=38499965

[Teerex]

han kunne i det minste ha oppgitt noen mål...

[ashfirelate]

konstruksjonen består av 2 lag kryssfiner, ett lag med glassfiber?? deretter 8 lag epoxy...

[-morten-]

Denne båten har jeg sett avbildet ihvertfal et par år... Skjønner jo at det gies bort

[glalaks]

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=31167327 Denne kan bli strøken med litt ny lakk på..

[Miss Amalie]

konstruksjonen består av 2 lag kryssfiner, ett lag med glassfiber?? deretter 8 lag epoxy...

 

Dette er en veldig anerkjent byggemetode, vanvittig sterk og holdbar. Kaldbaking. Søk opp Glen-L prosjekter og se .

[waroo]

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38548904

 

Er denne prisen riktig da ??? Er det bare jeg som stusser her....

[ashfirelate]

Dette er en veldig anerkjent byggemetode, vanvittig sterk og holdbar. Kaldbaking. Søk opp Glen-L prosjekter og se .

 

Har sett disse prosjektene her på forumet, helt utrolig med pågangsmot og kunnskap hos enkelte altså. Men har ingen personlig erfaring fra det, så slo meg hverken som sterkt eller holdbart... Hvordan blir det fra baksiden da? Malt kryssfiner?

[Free Lillehammer]

Dagens billigste halvfabrikat. Denne har noen lagt enormt mye innsats i og enten gått i metning eller blitt forhindret av andre årsaker. Fin båt med stort potensiale.

 

http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/annonse?finnkode=38499965

 

Blir litt trist av slike annonser. Ser for meg vanvittig mange arbeidstimer som avhender ikke får glede av.

[valvolainen]

http://www.finn.no/f...nnkode=38548904

 

Er denne prisen riktig da ??? Er det bare jeg som stusser her....

MYE annen båt å få for 260 laken!

 

I tillegg er ikke motoren ny, den er åtte år gammel. Fysj.

[-morten-]

Helt enig! den er så og si blottet for utstyr, det er kun kraftblokka som har nevneverdig verdig.. den så godt brukt ut den også..

159 hadde også vært dyrt! en båt blir ikke ny fordi om det er ny topcoat på den hehe

[Free Lillehammer]

MYE annen båt å få for 260 laken!

 

Sikkert prutepris.

[ashfirelate]

Regner med vi snakker om skrivefeil?

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=38608907

[ashfirelate]

Se der ja der gikk prisen ned 10,8 millioner...

 

 

Tror kundegruppen økte noen hundre prosent med en gang

 

Redigert 27.November.2012 av ashfirelate (see edit history)

[Teerex]

Regner med vi snakker om skrivefeil

http://www.finn.no/f...nnkode=38608907

Hva kan feilen være da ?

[ashfirelate]

Som du ser på bildet i postet i #1000 ble båten først lagt ut for 12 millioner. Før den ble rettet til 1,2

[Retox_93]

en merkelig skapning

 

Hvordan skal den få kjøling ? og usedvanlig billig ? noen som kjenner til disse motorene?

 

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=38720288

[M/S Bastard]

Står i annonsen at den er luftavkjølt

[Free Lillehammer]

Hvordan skal den få kjøling ?

 

Samme prinsippet som står i alle minilastere. Fungerer svært bra der også under stor belastning. Derimot e det stor forskjell på transporten av varmluften rundt motoren. I en båt vil den normalt stå i en tett kasse.