Min yamaha ble en smule våt

[yamaha15hk]

Hei!

Hadde et lite uhell med båten min her for noen dager siden, da jeg kom for å dra utpå elva en tur, lå bakenden av båten delvis under vann, og motoren så ut som lå sånn helt i grenseland. det var vann opp til toppdekselet.

 

Når jeg åpnet dekselet så det tørt og greir ut inni, men motoren starter ikke. Det virker ikke som det er tenning i det hele tatt. Er mulig vannet har stått høyere før jeg kom, så mitt spørsmål er, Hvor bør jeg begynne og sjekke?

Jeg har sjekket pluggene, og de så tørre ut.

[Pettern1972]

du sier at den har liggi i elva, regner med at det da er ferskvann det er snakk om, få ut plugger og sjekk om det er tenning på den først og fremst. dra forsiktig de første gangene for å se om det har kommet vann i sylinderene

[yamaha15hk]

Så jeg bør ta ut en plugg og sette den mot gods, og prøve å starte? for å sjekke om det er gnist? har jeg forsått deg riktig da? og samtidig sjekke at det ikke komme vann ut av sylinderen? Er litt grønn enda..

[Pettern1972]

jeg ville prøvd det, men dra forsiktig de første gangene

[Hokky]

Husk å holde pluggen med en godt isolert tang så slipper du å få støt når du holder på ;)

[Polarn]

For det gjør jæ......vondt

[Guest Kaptein Fredrik]

Husk å holde pluggen med en godt isolert tang så slipper du å få støt når du holder på ;)

 

Bare å holde i plugghetta det. Jeg har aldri fått støt før av å holde i plugghetta

 

 

 

Om det er en yamaha ifra 1998 eller nyere(om jeg ikke husker helt feil), så hadde de luftinntaket i nivå med det dekselet begynner. Mulig du har sugd vann inn i forgasser og sylinder.

[index]

Bare å holde i plugghetta det. Jeg har aldri fått støt før av å holde i plugghetta

 

Da har du noe i vente... Jeg har fått støt fra plugghetta flere ganger, og holder nå fingrene klokelig borte når jeg tester!

[Polarn]

Når jeg var mindre så fikk jeg ikke stoppet en påhenger. Tok så godt tak i plugghetta for å dra den ut. i et par sekunder så stivnet jeg helt og så blått. Vet ikke hvor mange volt jeg fikk i meg da, men det sises at det er mange.

[Guest Kaptein Fredrik]

Plugghetta et isolert og er av gummi på yamahaen, så ikke noe problem.

[larsstraalheim]

Plugghetta et isolert og er av gummi på yamahaen, så ikke noe problem.

 

Vel, du vil fort nok lære.

 

Utrolig hvor godt man lærer og hvor lenge man husker når man får en virkelig smertefull karamell i fingrene.

----------

 

Men for all del, det er gjennomførbart, bare jævlig vondt og såvidt jeg vet temmelig ufarlig (?).

[Fjordland]

Er ganske ufarligt ja. Går fint og holde i plugghetta så lenge du er sikker på at pluggen er jorda. Da går strømmen dit motstanden er minst.

 

MEN om du får pluggen bort fra jord et lite øyeblikk, får du en pang start på karrieren som jordingskabel

 

Eg foretrekker en issolert tang, da eg har prøvd meg som jordingskabel, og likte det svært dårlig.

 

Alle som mekker litt har følt på kroppen kordan 20-30.000 volt kjennes ut.

-eller kommer til og kjenne dette:)

(lurer på om dette er en del av ohms-lov faktisk)

Redigert 6.Oktober.2011 av Fjordland (see edit history)

[DieselDahl]

Siden du har prøvd å starte har du ikke sylinderne fulle av vann lenger hvis det har vært vann der. Du kan ha fått vann inn i luftinntaket og forgasseren, det bør sjekkes og evt tørkes. Kan du ha fått vann i bensintanken? Da fyller du flottørkammeret med vann, det må isf. dreneres fra begge steder. Sjekk/bytt bensinfilter. Sjekk for fuktighet i ALLT elektrisk, høyspentsiden på tenningsanlegget er mest følsomt, gnisten kan slå over andre steder enn på tennpluggene. Så kan du sjekke om du har gnist.

[Hilmar 2]

Tok så godt tak i plugghetta for å dra den ut.

 

Har gjort det en gang selv. den gangen hadde jeg gummihanske men motoren stoppa ikke av den grunn men gikk på samme høye turtallet

 

Jeg kan også si at det gjør vondt å ta på en plughette!!!!!

[Guest Kaptein Fredrik]

høyspentsiden på tenningsanlegget er mest følsomt, gnisten kan slå over andre steder enn på tennpluggene. Så kan du sjekke om du har gnist.

 

Coilene ligger på toppen av motoren, og motoren har ikke vært helt under vann. Jeg mener å huske at CDI enheten også er ganske høyt montert.