Projet 19 Byggetråd

[Jetling]

Fikk tatt et tak i dag også...

 

Avstiverne er ferdig laminert og ligger til herding.

 

Forsterket også litt på de gamle avstiverne.

 

 

 

 

[Jetling]

Akterspeilet ligger til herding...

 

 

[Jetling]

Dagens økt er over... Fikk støpt sammen delene og satt det inn i båten.

Støpte et lag innvendig sånn at det sitter ordentlig fast. I morra blir det støpt ferdig, hvis været holder seg.... ser dårlig ut

 

 

 

 

Redigert 11.Juni.2013 av Jetling (see edit history)

[ivar]

var gamle fineren dårlig siden du skar ut i akterspeilet også?

[Jetling]

Ja den var veldig dårlig, og selve konstruksjonen var heller ikke sterk nok... i mine øyne...

 

En av grunnene var også at je ville ha enda mer setback enn liften gir meg.

Nå kommer motoren ca 30cm fra akterspeilet

[Jetling]

Da har regnværet ankommet Kristiansand.... så da får jeg skru motor

 

[Jetling]

Har gått på en smell med motoren... Et stempel er knust, og råden er bøyd.

Det selges bare komplette veivaksler til disse motorene, men det er firmaer i USA som deler veiven og overhaler de.

Er det noen som vet om det finnes slike verksteder i norge?

[Jetling]

Da er helt ny veivaksel innkjøpt... mangler nå øvre og nedre lagre og stempler.

[Jetling]

Da var nytt stempelkit bestilt og blokka blir borret 0,5mm.

Dermed er all innmaten byttet og motoren er å betrakte som ny

 

Støping av akterpseilet pågår... bilder kommer senere i dag,

[Jetling]

Nærmer seg ferdig støpt nå...

 

 

 

 

 

 

[Jetling]

Mens epoxyen herder har jeg modifisert guttungens lekebil...

 

Da plastikkgirene takket for seg gikk far i tenkeboksen....

Guttungen er 3,5år, og håndterer Polarisen sin meget godt, så da tenkte jeg at det var tid for bensinmotor!!

Handlet en cross-kart fra netthandelen og satte vinkelkutteren i den....

Kjøpte også inn ei 2:1 giring for at den skal bli lettere på rattet, dette fungerer meget bra!!

 

 

GLANSTIDEN

 

Guttungen hjelper til med demonteringen

 

Crosskarten måtte selvsagt prøves først. Bra med krefter!! 200cc og 6,5hk.

 

Så var det frem med kappskiven!!

 

Ramma måtte forlenges 12cm og "knekken" midt på ble fjernet

 

Poden er fornøyd med fremgangen, men dekkene var jo ALTFOR små!!

 

Nye hjul må til

 

Styresnekke....

 

 

 

 

 

Da var jomfruturen unnagjort.
Dennis var storfornøyd og håndterte Polaris'en som en ordentlig racerkjører!!
LItt uvant med to pedaler i starten, men tok ikke mange minuttene før det satt, men må få sveist på bredere pedaler før det blir noe mer kjøring.

Neste nå er å gire den om slik at den blir sterkere og maksfart blir redusert.

 

[ahamm]

Tøfft, men må bytte om hjula :)

[Jetling]

Det er ikke bare å bytte de om... må legge om dekkene... hjula bak er montert bakfrem for å gå klar av tannhjulet.

[ivar]

Handlet en ............. og satte vinkelkutteren i den....

 

Akkurat den setningen syns jeg virker kjent

[Jetling]

Jeg har litt vanskelig for å la ting være originale...

[ivar]

samme her, men er nok ikke like kjapp til å finne fram vinkelsliperen...

[Jetling]

Har skjedd litt siden sist...

 

Lar bildene tale for seg,,,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Jetling]

Har aldri vært nærmere sjøsetting en nå!!!

 

 

 

[wd200s]

Artig dette :p

[Jetling]

Dagens økt over...

Fikk litt kollisjon mellom den hydrauliske styringen og det ekstra høye akterspeilet, men det lar seg løse.

 

 

 

 

 

 

[Anders_K]

Kult prosjekt! Kommer til å flytte på seg dette

[Jetling]

Ja håper det!! Båten tror jeg veier i underkant av 500kg med motor... burde flytte seg greit

Hadde vært kult å bikke 50knop

[ivar]

ser du spaca motoren enda noen tommer bakover for å få plass til styresylinderen.

 

Har et beslekta problem , har lyst til å montere på en CMC ekstern powertrim enhet på Weslingen, den bygger ca 5" bakover så da kommer teleflexkabelen i konflikt med akterspeilet... ser ut til at beste måten å løse det på vil være å få på hydraulisk styring.

[Jetling]

Ja måtte space den for å få plass, men når jeg tilter motoren nå så går sylinderen rett i liften. Men jeg skal vri overføringen mellom sylinderen og motoren ca 60 grader slik at sylinderen står skrått oppover. Da vil jeg kunne tilte masse uten problemer.

Motoren må mest sannsynlig også heises på hullene, og det gir meg enda mer klaring.

[ivar]

alltids litt uforutsette ting som må løses etterhvert som de dukker opp