ATF olje i motoroljen! problem?

[Alternes.]

Jeg har ved et uhell muligens forvekslet en flaske atf og motorolje når jeg skulle etterfylle olje! det er snakk om kanskje en desiliter, er dette et problem og bør jeg bytte oljen på motoren??

[joma]

ja, du bør bytte olje for det er ikkje bra å ha blandet olje i motoren. motoren kan kansje bli øydelagt.

[Teerex]

spørs jo hvor mange liter denne motoren rommer totalt.

[Komodo]

ja, du bør bytte olje for det er ikkje bra å ha blandet olje i motoren. motoren kan kansje bli øydelagt.

 

Hva baserer du det på?

[dvil]

Av erfaring vil jeg si; ikke noe problem.

Jeg hadde en gang en Buick/Rover V8 som hadde endel ventiltikking. Fikk tips om å kjøre ett oljeskift med 10% ATF, dette fordi ATF'en renser veldig godt. Ventilløfterne ble tydeligvis renset bedre enn med bare motorolje, for problemet forsvant og kom ikke tilbake.

[dvil]

Jeg er redd for å gi feil råd, så jeg måtte surfe litt for å oppdatere meg. Det rådet jeg fikk var faktisk for 30 år siden.

Du vil nok ikke finne noen som sier at det er garantert greit å gjøre. Rådet jeg fikk kalles mest en myte nå tydeligvis. Dagens motoroljer er sannsynligvis mye bedre til å rense enn den gangen.

Jeg ville ikke fryktet en desiliter i min motor, men jeg kan ikke garantere for andre at det ikke er skadelig overhodet.

Redigert 9.September.2012 av dvil (see edit history)

[Hulda]

Hadde jeg helt på 1 dl ATF på GM'en til Hulda som tar ca. 7 liter på skiftet, så hadde jeg ikke brydd meg. ATF'en smører, tåler høye trykk og gnukk, har tilsetninger for å 'reparere' overflater (ATF III og høyere).

[Jori]

Du har heller ikke sagt hva slags olje du skal fylle på eller hvor mange liter.

I en motor som i alle år har gått på vanlig 10-40 motorolje, og du skifter til helsyntetisk, vil du oppdage at dette også renser motoren. Det renser faktisk så bra at motoren vil garantert begynne å svette. Nå er ikke dette nødvendigvis negativt for en motor, tvert i mot, men det er ikke hyggelig med oljesøl i bunn av en båt, og derfor vil mange fraråde at man gjør dette. Slik blir det vel her også, tar motoren din 1 liter har du 10% ATF olje, noe som er relativt mye. Tar motoren din 10 liter olje har du 1% ATF olje, noe som er minimalt. Det vil nok også spille inn om du har syntestisk eller regulær motorolje. På den syntetiske vil det nok gjøre mindre påvirkning da de er nærmere hverandre i egenskaper enn ATF og regulær motorolje.

[Lady B]

Feil olje er bedre enn ingen olje...

[Alternes.]

motoren min tar ikke mer en ca 2 l olje og er mineraloje. motoren er en diesel 10 hk fra 70 tallet. så hva blir den endelige konklusjonen av dette? godt å se at det er mange her som har greie på slikt, for det har ikke jeg!

Redigert 9.September.2012 av Alternes (see edit history)

[Lady B]

Når det er snakk om bare to liter er det ikke noe økonomisk løft å skifte olje, så hvorfor ikke gjøre det for å være helt sikker..?

[Alternes.]

Det er sant! som du sier Lady! jeg tipper jeg satser på det! grunnen til at jeg i det hele tatt har postet dette, er at og hver gang jeg skifter olje blir omtrent hele båten utsvinet med olje! det er nesten slik at jeg må vaske hele kabinen med hvitesprit etter hvert oljeskift!

[Faxen]

hver gang jeg skifter olje blir omtrent hele båten utsvinet med olje! det er nesten slik at jeg må vaske hele kabinen med hvitesprit etter hvert oljeskift!

Huh, det må du forklare litt nærmere.