TMD 30A tungstartet ved kald motor

[Halvor Jensen]

Hei. Har tatt opp båten for vinteren og planlegger jobber før neste sesong. Motoren er veldig tungstartet når det er kaldt, fikk nesten ikke start ved 4 grader utetemp. Opplever også det samme ved 10-20 grader på sommern når den har ligget noen dager. Den ryker lite, går jevnt og fint ved alle dieselforbruk virker ikke unormalt og jeg har rene filter med vannutskiller. Har ikke sjekket filteret på dieselpumpa. Har hørt at det er litt risikabelt da det vistnok skal være vrient å få tak i nye deler hvis noe ryker når jeg åpner her. Jeg mistenker at glødepluggene er dårlige. Ser at det er litt ulikt fra motor til motor hvor mye dette betyr. Noen som vet noe om dette på min motor.

Tar gjerne tips i forhold til filteret på dieselpumpa, er det lett å åpne og liten riskiko for å gjøre en tabbe...?

[Worry II]

Hvor lenge gløder du ? Jeg tror du må gløde ganske lenge når det er 4 grader. Jeg byttet glødeplugger i fjor, men må allikevel gløde

i 30 sekunder i sommermånedene. Det er en kjent sak med våre maskiner, Halvor..

[mah]

Har den blitt sånn nå i det siste, eller er de en båt du har kjøpt nylig? Har en BMC 1.5 30 hk den må ha full gass ( i fri) minimum 20 sek. gløding uansett om det er +20 eller -20 før den starter.

[softice]

Jeg vil tjekke gløderør. Jeg har en TAMD40B hvor et gløderør ikke virkede. Jeg skiftede alle 6 og nu starter den perfekt.Jeg forvarmer i 30 sek.

Redigert 15.Oktober.2012 av softice (see edit history)

[tom-ass]

Hei.

 

Jeg har samme motor, gløder i 20-30 sek og smeller tvert! Jeg har alarm, så jeg i realiteten gløder til det piper to ganger.

 

Har en venn med samme motor, gløder 20-30 sek og må kjøre startmotor i ca 10 sek før det skjer noe. Jeg mistenker defekt gløding.

[Halvor Jensen]

Takk for gode tilbakemeldinger. Nå når jeg tok opp båten glødet jeg nok 50-60 sekunder og slt fortsatt med å få start. Tror nok glødepluggene skiftes i løpet av vinteren.

 

Hva med tips til bytte av filteret på dieselpumpa. Er det en grei jobb eller bør jeg være forsiktig her?

[Sjeldenutpå]

Er det ingen grovfilter eller separator mellom tank og motor? Det burde du ha. Ellers vil sil i pumpa gå lettere tett ved ureinheter i tanken. Dersom du har forfilter så kan du slappe av trur eg.

Ellers ville eg ikkje vert redd for å skrudd opp å sjekket, det er normalt greit så lenge motoren er i jevnlig drift og pakninger holdes fleksible av drifstoff.

[Worry II]

Har ikke sjekket filteret på dieselpumpa. Har hørt at det er litt risikabelt da det vistnok skal være vrient å få tak i nye deler hvis noe ryker når jeg åpner her.

 

Jeg misstenker at det kan være en missforståelse ? Om det er hovedfilteret på pumpa (merket 3825133) er dette noe i alle fall jeg bytter hvert år. Tar det i forbindelse med bytte av filter på vannutskiller og kjører lufterutine etterpå... Det skal mye til om man skal ryke noe ved bytte av dette filteret da det er skrudd på, på samme måte som oljefilteret... Men kan det være et annet filter, eller en sil du mener (inne i pumpa)?

Redigert 15.Oktober.2012 av Worry II (see edit history)

[Halvor Jensen]

Jeg misstenker at det kan være en missforståelse ? Om det er hovedfilteret på pumpa (merket 3825133) er dette noe i alle fall jeg bytter hvert år. Tar det i forbindelse med bytte av filter på vannutskiller og kjører lufterutine etterpå... Det skal mye til om man skal ryke noe ved bytte av dette filteret da det er skrudd på, på samme måte som oljefilteret... Men kan det være et annet filter, eller en sil du mener (inne i pumpa)?

 

Det filteret bytter jeg også vært år - så det er ok.

Men jeg mener å ha hørt at det er et filter inne i pumpa som også bør sjekkes hvis en mistenker at det er trøbbel med drivstofftilførselen. Har hatt dieseldyr angrep men har fått ryddet opp i dette helt frem til pumpa.

 

Har grovfileter og vannutskiller mellom tank og motor så det er ok.

[Boddvar]

Er det vanskelig å bytte disse pluggene? Er det andre deler som bør/skal byttes samtidig?

Spesialverktøy? Skal pluggene strammes med momentnøkkel, i så tilfelle hvilket moment?

[Worry II]

Er det vanskelig å bytte disse pluggene? Er det andre deler som bør/skal byttes samtidig?

Spesialverktøy? Skal pluggene strammes med momentnøkkel, i så tilfelle hvilket moment?

 

Det er veldig lett å bytte glødeplugger ! Sitter under dysene, se bildet. Jeg brukte ikke moment på de nye. Vanelig fastnøkkel funker fint !

Ligger en jordings-skinne mellom dem.

 

Redigert 5.Juni.2014 av Worry II (see edit history)