Hvor er dysene på en Volvo Penta 2003?

[bene]

Jeg har i løpet av høsten blitt eier av en Scanmar 33 og har lest meg opp på klargjøring av båten til vintern. I det siste trinnet for klargjøring av motor skal jeg skru av dysene for å sprute litt motorolje ned i sylindrene. Spørsmålet blir da hvor hvor ligger dysene. Slik jeg forstår det må det være et sted hvor det er diesel tilførsel. På denne motoren er det to alternativer: På motorside hvor du har seildrevet til høyre, er det tre tilkoblingspunkter hvor det er en del som det står Boch på. Er det dette som er dysen eller er det diesel tilførselen på andre siden? Her er også tre tilkoblingspunkter.

 

Er det tilstrekkelig å skru løst tilførselsrøret for diesel og sprute litt olje ned i dysen eller må en skru løs selve dysen?

[index]

Du må nok skru løs selve dysene. Men når det er sagt så har jeg aldri hørt om noen som har gjort dette i forbindelse med vinteropplag da. Jeg ville simpelthen latt være...

[littmild]

Har heller ikke hørt om noen som har dette som en del av vinterkonserveringen, men det skader jo ikke, og er ikke en vanskelig jobb. Dessuten kan får man jo en visuell kontroll av dysespissene, og om man har utstyr for det(eller kjenner noen som har) kan man samtidig trykkteste ventilen.

[Lazyjack]

Helt unødvendig med olje i sylindrene ifm. vinteropplag. Skal du lagre motoren for flere år så er olje i sylindrene en av tingene som bør gjøres.

Man bør ikke ta ut dysene(egentlig dyseholderne, dysespissene sitter inni disse) i utrengsmål, er man riktig uheldig kan det oppstå lekkasje av kjølevæske ved en slik operasjon.

Redigert 4.Desember.2012 av Lazyjack (see edit history)

[eivindch]

Her har du dysen. Det er litt jobb å få den ut. Du må fjerne diesel tilførsels- og returrør. Så løsner du "gaffelen" som holder dysen på plass og lirker den ut. Jeg er enig i at dette er unødvendig i forbindelse med årlig konservering. Jeg tar dem ut ca. hvert 10. år i forbindelse med at jeg tar med meg motoren hjem og steller litt med den.

 

https://baatplassen.n...reenshot003.jpg

 

Eivind

[avmønstret5]

Nåja, det heter nok brennstoffventil, dysen eller dysespissen sitter i enden av br. ventilen og har små hull som gir en fin dush med diesel ned i sylinderen. Brennstoffventilene (en pr. sylinder) er normalt festet med to mutrer på pinneskruer som står i toppen. Under br. ventilen ligger ofte en kobberring (pakkning). Denne må alltid glødes eller skiftes dersom en tar løs ventilen. Det ikke nødvendig å sprøyter motorolje ned i sylinderene, men du kan jo gjerne tørne motoren rundt noen ganger i løpet av vinteren.

[bene]

Takk for tips og tilbakmeldinger. Da virker det som at jeg kan spare meg den jobben nå. Passer bra siden det er så kalt nå .

[RSL]

Er det tilstrekkelig å skru løst tilførselsrøret for diesel og sprute litt olje ned i dysen eller må en skru løs selve dysen?

 

Du skal IKKE ha olje ned i dysen. Skal du absolutt ha olje inn i sylinderne, ville jeg valgt å forsøke å få det inn med innsugsluften og ikke via drivstoffssystemet. Da bare BER du om trøbbel.

(If it works, don't fix it)

Jeg har brukt maaaange timer på å få ut dyse og Dysehylse på en VP 2003T (turboversjon av din motor) og jeg endte opp med å skru av hele toppen og gjøre dysehylseskifte på alle tre sylindere på Oslo Sylynerservice. Jeg hadde exshaustlekkasje ved siden av aktre dysehylse, så dette var noe jeg måtte gjøre og ikke for at jeg hadde lyst.

 

I dokumentarkivet har jeg lagt "verkstedhåndbok" og "Gjør det selv håndbok" for VP 2001, 2002, 2003 og 2003T. Har du tilgang til printer, er dette kjekt å ha liggende i båten.

 

RSL

 

Edit: Grattis med en sabla flott båt forresten :-)

Redigert 4.Desember.2012 av RSL (see edit history)

[Sail S]

Jeg har hatt båt med 2003 motor i en periode på 10 år. Rørte aldri dysene. Generelt er det lurt å ikke skru på noe som man ikke tror er skikkelig nødvendig. Det er som de sier i England: "if it's not broken, don't fix it!"

[bene]

Jeg har blitt overbevist om ikke å røre dysene før nødvendig. Takk til RSL for "Verkstedhåndbok" og "Gjør det selv håndbok".

[avmønstret5]

Det klar at en skal da røre br.ventilene m/dyser når det er nødvendig. Men er en lite motorkyndig bør en overlate til andre. I alle fall, ha en god overvintring!