Er 1989 Princess 415 en grei båt?

[OddArild]

Hei.

 

Jeg er ny her på forumet, men har sittet og lest en hel del her inne i det siste uten og registrere meg.

Jeg er ikke helt fersk, har hatt noen småbåter med utenbords motor, og en 40 fot motorseiler.

Men er ikke så veldig erfaren heller.

Men er nå på jakt etter noe annet pga barn og kone.

 

Er dette en grei familie båt? Grei båt i det hele tatt?

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=39179772

 

Hvordan er den og gå med når jeg ikke er den mest erfarne?

Jeg er ute etter en stor og god båt som jeg kan bruke året rundt her i Ryfylke.

Jeg vet at den er tørst, men hvor mye tror dere den bruker i timen viss du marsjer ? (Ferielastet).

 

Kom gjerne med innspill og tips takk

 

Mvh Odd Arild

 

 

[Komodo]

Her er en annen tråd som sporet inn på samme båten:

 

https://baatplassen.no/i/topic/96637-er-sunquest-44-med-2-x-380-hk-saab-iveco-srm8361-kvalitet/

[princess 412-2]

Hei har en princess 412-2 som jeg har hatt i 3 år nå å er samme størrelse som 415 å noenlunde samme innredning og vekt,har feriert rundt i ryfylke med den,bruker ca 70-80 liter i timen på marsjfart 16-17 knop men bruker mye å gå på 8-10 knop å da går det ike mer enn 20-30 liter i timen,er ikke noe problem å gå med når man har 2 motorer og baugpropell men må jo gjøre seg vant me ny båt uansett,har vært veldig fornøyd med båten,er veldig rommelig,men vurderer nå å selge da jeg ikke har behov for så stor båt lenger.

[baanet]

Hei.

Hadde sånn båt i 5 sesonger og vi var kjempe fornøyde med den. Det er en utrolig stødig båt da den har god bredde, kjører du 8-10 knop er det veldig behagelig. Marsjer greit 17 med de motorene og da er det også rolig og behagelig ombord.

Enig med Princess 412-2 angående forbruket.

Jeg hadde ikke baugpropell og det fungerte greit for meg så med baugpropell er den nok helt topp og manøvrere.

Alt i alt veldig fornøyd med den båten, kan anbefales.

Så lykke til vist du velger denne.

[Fru Jacobsen]

I forhold til 412-2 er det et hav av plass i 415.

[princess 412-2]

Kan ikke akkurat si jeg føler det trangt ombord i min med 2 lugarer,2 bad og veldig romslig både innvendig og utvendig

[Fru Jacobsen]

Ja men ikke i forhold til en 415

[sap_2000]

P415 er bredere båt med et utrolig volum. Skiller seg fra tidligere modeller med høyere dollbord med vinduer i skrogside som gir vesentlig større og bedre volum under dekk.

P35/ 415 var vel de første med det "nye" designet og må sies og være meget forut for sin tid. Til dels P45 også, selv om denner er noe eldre i designet. P33, 38, 385, 412, 414 osv er det gamle designet fra 70 tallet.

 

Med såpass fornuftig pris på P415 er den et meget godt alternativ til p35, bare vesentlig større og med 61 motorer som er kjent for å være meget gode og har hydrauliske kasser. P415 hadde fortjent større motorer da 61 ikke får den helt opp, men ser du for deg og bruke båten mest i depl. fart, spiller det ikke store forskjellen.

Reell marsjfart med last, tviler jeg på er noe særlig mer enn 16-17 kn.

[All In]

Hva med Princess kontra Fairline? Noen tunger forteller at det er stor kvalitetsgorskjell på de.

[Fru Jacobsen]

Jeg har selv hatt fire Princesser og en Fairline og det er liten tvil om hvilke som holdt høyest standard. Ihvertfall på åtti-tallet.

(Mine Princesser var fra h.h.v 77, 86, 88 og 90 - Fairlinen var fra 1992)

[Fru Jacobsen]

...men til det trådstarter lurte på; P 415 er en herlig båt med masse plass, særlig en herlig stor uteplass :-)

[BOBO II]

Da vi skulle innvestere i ny båt var jeg og så på en del P415 før jeg kom over noen P 45. Mitt inntrykk den gang var det innvendige volumet var ganske så likt. 415 hadde en litt kortere salong mens nede i forcabinen var ikke forskjellen allverden. Mitt krav den gang var uteplassen. her kan ikke modellene sammenliknes. P 45. har et hav av uteplass Rundt salongen st. Hans var vi 14 personer uten problemer.

Når det gjelder motorer er dette tunge båter og de fleste modeller har litt for lite fraspark. forbruket er ikke så ille på crusing i 7-9 knop ca 25-30 L.t Marsfart 16-19 knop 120 l.t hvis en bruker motorer riktig og Laster båten riktig, det er utrolig hvor mye stasj en får plass til i ferien uten at en tenker på vektfordelingen. Lykke til med valget av båt. til den prisen hadde jeg virkelig vurdert en P 415, men husk du pådrar deg en del vedlikholdskostnader. det behøver ikke bli mye alt etter hvor kresen du blir og hvilken standard du ønsker på skuta di.

[sap_2000]

Som Bergstad sier, ikke glem vedlikeholds og oppgraderingskostnadder. Kan bli betydelig på en slik båt.

Tilstand på ror, akslinger, propeller, cutless-lager, hylse, skroggjennomføringer osv bør sjekkes. Samme med vindusrammer etc. som er i alu på disse. sjekk for korrosjon og morkne gummipakninger.

Ellers var ikke det elektriske kjent for og være all verden på P-båter fra denne tiden, og mange har vel rivd ut og erstattet det meste.

Dieseltanker er vel i stål (ikke rustfritt) fra den tiden, og ikke enkelt eller billig og bytte. Motorer må ut bl.a.

Ellers så det ut på bildene som om motorene var lakket på da det syntes litt grønnmalingsprut her og der. Motorer og gear må sjekkes meget nøye så du vet hva du går til.

 

Lykke til.

Liker designet på disse båtene. Står seg meget godt med tiden.

En totaloppgradert og rehabilitert P415 med TAMD 75p motorer hadde vært noe

[VannTro]

Her ligger det en 45 som ser ut til å være ganske mye båt for pengene og med mye utstyr. TAMD 75A motorer som har gått ca. 1000 timer.

Uten pruting kommer den på ca 1.200.000 inklusive avgifter(eks. frakt). Det bør jo være mulig å få prutet noe også.

http://no.yachtworld.com/baater/1989/Princess-45-2521791/UK

[Fru Jacobsen]

Her er det nok en skriveleif, her er det antakeligvis 71A motorer med 358 hk.

Jeg hadde forøvrig TAMD 74P EDC i min P-45 og den cruiset på 27 og toppet på 34 knop

Perfekte motorer i en 45´

Tror ikke det er plass til TAMD 75 i en 415 - (tror)

[oivindg]

Jeg har selv hatt fire Princesser og en Fairline og det er liten tvil om hvilke som holdt høyest standard. Ihvertfall på åtti-tallet.

(Mine Princesser var fra h.h.v 77, 86, 88 og 90 - Fairlinen var fra 1992)

 

Kunne du sagt hvilke som var best og hvorfor?

[Fru Jacobsen]

Ja det glemte jeg visst.

Her kan jeg nok få litt sure tilbakemeldinger men etter min mening er fairliner, (ihvertfall fra den tiden) klart den flotteste båten. Muligens ikke så mye på teknisk kvalitet men på innredning som dører, dørhåndtak, bad/toaletter samt masse smådetaljer rundt omkring.

Blant annet sofaer og ikke minst puter på FB

[oivindg]

Trodde faktisk du mente Princess var best. :)

[Fru Jacobsen]

hehe ikke mistforstå, Princess er en kjempefin båt men Fairlinen er hakket mere påkostet.

 

Edit; nå ser jeg at du har Fairline selv.

Da er vi sikkert enige da :-)

Redigert 18.Januar.2013 av Fru Jacobsen (see edit history)

[oivindg]

Edit; nå ser jeg at du har Fairline selv.

Da er vi sikkert enige da :-)

Ja, dette var en av grunnene til at jeg valgte Fairline. :) Men det er interessant å høre andres oppfatning, siden jeg selv føler meg litt partisk. Jeg mener også at Princess er bra båter. P45 er en av mine favoritter. Vurderte også å kjøpe en 414 for noen år siden. Jeg synes forøvrig at Princess har vært flinkere med design de siste årene enn Fairline. Targa 44 og 50 og Sq50 er utrolig klumpete i forhold til tilsvarende Princesser. Jeg har også inntrykk av at Princess er i ferd med å utligne den lille kvalitetsforskjellen som var tidligere.

[Fru Jacobsen]

Denne hadde jeg 2 x 480 hk i. Perfekt motorisering :-)

[oivindg]

Vakkert!

[sap_2000]

Tror ikke det er plass til TAMD 75 i en 415 - (tror)

 

På slutten kunne 415 leveres med TAMD 71. Har også sett en med ettermonterte 71B her i norge for noen år siden.

Er 74/75 fysisk større enn 71? Trodde det var ca samme...

[sap_2000]

Denne hadde jeg 2 x 480 hk i. Perfekt motorisering :-)

 

La merke til at den lå på finn i høst i 2 perioder uten og bli solgt.

Var vel ca 1,5 han ønsket seg. Om jeg skulle vurdere eldre båt, ville den vært høyaktuell.

[Fru Jacobsen]

Nå ble jeg usikker, min 415 hadde to stk 71B og der nede var det styggtrangt. Maskinrommet i 45´ er jo en del større så jeg er ikke helt sikker om 74/75 faktisk er større. Det kan sikkert andre svare på