Demontering av Ilas 500 W ankervinsj.

[Møkkalasset]

Har googlet litt, samt sjekket diverse tråder her inne, men finner ikke svar på det jeg lurer på. Min 500 W Ilas Captain (Tau) fusket mot slutten av siste sesong. Mistenker børster og/eller rengjøringsbehov. Det er høyst aktuelt å levere den til overhaling hos Ilas, men min iboende nysgjerrighet får meg til å ville finne ut litt selv. Problemet er at jeg ikke kommer til motoren. Så vidt jeg kan skjønne må akslingen demonteres for å få av det dekselet. Men hvordan går jeg da frem? Er akslingen skrudd inn? I såfall er det vel med links gjenger? I andre enden av akslingen sitter det en låsemutter med et unbrakospor i senter av bolten? Hvilken misjon har den?

Håper bildene nedenfor er gode nok til å illustrere hva jeg mener. Takknemlig for hjelp.

Her er modellen:

Akslingen som stikker ut her må så langt jeg kan forstå ut før dekselet kan demonteres:

 

Jeg har også banket litt på vingemutteren (Links) , men ingen bevegelse.

 

Motsatt ende av akslingen. Mutteren har jeg løsnet, men det skjer ikke noe når jeg forsøker å bevege på bolten med unbrakonøkkel:

 

[ezach]

Kanskje noen hint å hente i manualen?

Den inneholder tegninger og feilsøking.

http://www.ilasmarine.no/katalog/brukerveil.aspx

[Møkkalasset]

Har for lengst lest disse fra perm til perm. Det er vel ikke meningen at man skal gjøre noe selv på innsiden av dekslene....

[Elise]

Skru løs mutteren så kan du trekke akselen ut av giret, da kan du løfte av dekselet, El motoren sitter innenfor det dekselet som peker nedover.

Har du sjekket rele, sikring og koblinger, dette er nok vel så stor sannsynlig at feilen ligger der.

[Møkkalasset]

Nå snakker vi. Går ut fra at jeg trenger avtrekker. Kan for så vidt bruke strammeskruen (Vingemutteren) med et rør i mellom. Takk for tips. Skal prøve i morgen.

Det andre du nevner er sjekket. Vinsjen har dratt når jeg har kakket litt på akslingen med bryteren inne. I min verden så tyder det på børster. Muligens holder det med en rens.

[fokus]

Den mutteren Elise nevner må du bruke en lang pipe. Jeg kjøpte et sett på biltema. Har du en skralle fra før som passer trenger du ikke kjøpe den. Jeg ble overasket hvor mye saltavleiring som var under dekselet som gjorde at motoren ikke virket . Renset alt og siden gikk alt bra

[Elise]

Akselen sitter ikke på kon, bare rett med kile. Normalt skal den ikke sitte hardt, er smurt inn med fett i produksjon. Du kan evt slå den ut med egnet dor, mykere materiale en akselen.

[Møkkalasset]

Jeg ser at det er et kilespor der "Elise". Mutteren løsnet lett "Fokus", hvis vi snakker om den samme.

[fokus]

Jeg har 1000 w og mutteren som bildet viser for å få akselen av sitter litt for langt inn på gjengene og en vanlig pipe fikk ikke tak i mutteren da den ble for grunn. derfor lang pipe. Akslingen må ut for å få av dekselet og den må dunkes pent ut som Elise sier. Jeg brukte håndtaket på skrallen da jeg ikke hadde noe anned der og da. Salt avleiringen hadde angrepet enden av børstene. Det var ingen problemer å dunke akslingen ut etter mange års bruk selv om det var litt motstand. Det sitter også en skive sammen med mutteren hos meg. Den tredde jeg på en skrutrekker og fikk skjøvet den innpå ved montering igjen. Sitter en pakning mellom dekselet (utvendig) og kabelaret som bør byttes hvis dårlig

[Møkkalasset]

Tydeligvis forskjell på 500W og 1000W. Mutteren er som sagt allerede fri, så jeg ser frem til morgendagens forsøk. Siden jeg allerede har kasta ankeret (på land) på Langfredag har jeg tatt en ankerdram.....

[Møkkalasset]

En liten oppdatering: Fikk demontert vinsjen basert på de mottatte råd. Spesiell takk til Fokus og Elise. Leverte den inn til Ilas for tilstandsvurdering og eventuell overhaling. Lykken ville det slik at de hadde en tilsvarende (utgått) modell som kun hadde vært montert i utstilling. Fikk den for en veldig fornuftig pris + porto. 4 bolter og 3 ledninger og vips fungerte alt igjen. Og deilig å vite at alt er nytt. . Takk til Ilas Marine for fornuftige råd og rask ekspedering.

[brrr111]

Nå har jeg skrudd av mutter på motsatt side av kabelar,  og dunket forsiktig, og ikke så forsiktig, men akslingen kommer ikke løs. Ingen bevegelse faktisk. Er det noen som har tips? Ligger ute i skjæra her:)

 

[M/S AIOLOS]

Gå inn på youtube så er det godt beskrevet der på noen videoer som omhandler service og rep på den typen