Jump to content

Bravo, utveksling ut fra serienummer?


colabrus

Recommended Posts

Nummeret skal stå på drevet. Oppe på babord side om du står bak båten. Rett foran serienummeret skal utvekslingen stå.. Er dette vekke er det vel litt verre..

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post
Share on other sites

uten at jeg er helt sikker tror jeg at serienr er slått inn eller synlig selv om plasten/nr er fjernet.

 

hvis ikke softdisken spiller meg et puss og mixer med alfa drev er det en utrolig mengde omsetninger tilgj.

 

her er noen eksempler:

http://www.sterndrives.com/precisionparts/414bravotwo.html

 

Sterndrive Unit Part Number Ratio Price

Bravo Two (Special Order Only) 5-5220150KZ 1.50 $4832*

Bravo Two (Special Order Only) 5-5220165KZ 1.65 $4832*

Bravo Two (Special Order Only) 5-5220181KZ 1.81 $4832*

Bravo Two (Special Order Only) 5-5220200KZ 2.00 $4832*

Bravo Two (Special Order Only) 5-5220220KZ 2.20 $4832*

Bravo Two Diesel (Special Order Only) 5-5332200LZ 1.50 $5186*

Bravo Two Diesel (Special Order Only) 5-5332300LZ 1.65 $5186*

Bravo Two Diesel (Special Order Only) 5-5332400LZ 1.81 $5186*

Bravo Two Diesel (Special Order Only) 5-5332500LZ 2.20 $5186*

Bravo Two Diesel (Special Order Only) 5-5332600LZ 2.00 $5186*

Link to post
Share on other sites

Hmmm...merkelig dette her.

 

Jeg skal gi dere hele historien:

 

Jeg kjøpte eit brukt bravo2 drev som selger sa var 2:1 utveksling. Dette drevet kjører jeg nå på samme båt og motor som 2 andre. Vi har også samme propell. Men de andre drar over 20 knop, mens jeg bare klarer 10!!! Og da ligger vi på samme turtall også!

 

Hva annet kan det være en utvekslingen på drevet?? :confused:

 

 

Colabrus

Link to post
Share on other sites

Jeg har en V8 diesel som gir 3400 rpm. Propellen er 18 1/4 * 19.

Samme som jeg har bestillt, men har høyere turtall på mine...

 

Fatter ikke det at jeg måtte turne motoren 3 runder for at propellen skulle ta en runde..

:eek:

Colabrus

Hvor på motoren er det du tørner?
Link to post
Share on other sites

Jeg prøvde med en 21 pitch propell i dag, men uten noe serlig mer fart... :nonod:

Men jeg vet ikke helt diameteren på denne propellen og den ser litt mindre ut en den andre jeg har som var 18 1/4 * 19.

 

Ellers så såg jeg etter serienummeret på drevet igjen. Pusset litt under vann og fann ut at det står "OF535..." mangler de siste sifferne. Hvilket drev kan dette være da. Finner ikke "OF" i noen av tabellene på Bravo...

 

 

 

Colabrus

Link to post
Share on other sites

Ok.. Utgangspunkt i min båt.

 

3 tonn (Vel litt under)

FØr hadde eg bravo2 2.0-1utv.

Diesel. TOpp turtall 3500

Propell. 14 1/4 X 25. eller var det 18 X 25.. Husker ikke heilt Så her ser du at du har for liten propell. Om båten din ikke er mye tyngre enn min og mindre motor.. Hadde dqa 270 hk som virket vel ca 200 av dem.. 30 knop

 

Leste innlegget ditt mer nøye og lurer på om propellen din er i orden.. Vulkinga høres blåst ut for meg..

Redigert av Wellcraft (see edit history)

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post
Share on other sites

Har 0 peiling på drev , men sitter på endel Mercury/Mercruser kataloger :smiley:

 

Lekte meg litt med de nummeret du hadde, 0F535 la til 123 og jobbe meg oppover :

0F535123 = Black hawk drev ...

 

0F535223 > 0F535423 = Bravo 2 = modelnr 522020HS = 2.00:1 1995 ??

 

0F535523 = Alpha

 

Hvis du kunne skaffet hele nummeret er det muligh å finne mere eksakte data .

 

Arne Kjetil

Link to post
Share on other sites

Det stemmer at det er eit 95 mod drev. Det var levert i en installasjon med 95 Mercruiser 7,4 L i følge selger.

Er det noe som kan "slure" inni eit bravo drev? må være noe galt her...

De siste sifferne i nummeret ser jeg ikke, de er skrapt bort...

 

 

Colabrus

Link to post
Share on other sites

Jeg har en "ulyd" i øvre girhus...liksom en litt metallisk lyd som forplanter seg i hele skroget.

Lageret i transomen er det ikke..

Men etter så jeg kan lese i diverse innlegg så er det visst mangen som har det...

hmm...er det noen andre som har vært ute for dette?

 

Colabrus

Link to post
Share on other sites

Som det et sagt før i her så er høyeste utveksling på bravo drev 2,2:1. Mao. er det noe som er i veien med drevet ditt siden du må tørne 3 omdr. på inngående aksel for å få nesten i omdr. på propell. Mest sansynlig clutch som slurer. Da kan du regne med at den slurer enda mer når du er på sjøen og belaster drevet.

 

Vet du hvot mange driftstimer det har?

Er du helt sikker på at manøvervaier er riktig justert inn?

Link to post
Share on other sites

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...