Raymarine C80 sliter med gps signaler

[Billa]

Min Raymarine C80 som fulgte båten bygget i 2008 har begynt å streike. Den slår seg på som normalt, men bruker lang tid på å finne posisjon og hastighet. Gjentatte ganger så dropper den ut etter å ha funnet posisjonen og begynner å lete på nytt. I går måtte den ha flere forsøk på å etablere posisjon. Problemet har vært økende i løpet av siste 2 mnd. Problemet er oftest registrert etter at båten har stått ubrukt i mere enn 1 uke.

 

 

Kan dette skyldes svekkelse av et internt batteri som lagrer GPS data?

 

Andre erfaringer?

 

 

På forhånd takk.

 

 

 

[Humrefisker]

Har samme problem på C80 fra 2008... får feilmelding om manglende posisjon, men etter en stund "kommer den seg". Hadde vært fint å finne ut av det ja.

[Sjeldenutpå]

Det har vert eit par tråder om liknande problem. Det høres absolutt ut som det er batteriet oppe i antenna som er oppbrukt. Der ligg altså eit lite batteri i soppen, mulig det var cr3220. Skru opp å sjå. Eg har hørt at nokon antenner har batteri slik at du bare bytter det enkelt medan andre har nermast lodda det fast slik at du må klippe det laus.

Prøv søkefunksjonen her på bp å sjå om du får treff, for i ein av trådene vart det lagt ut bilder.

Alternativt kan du bytte antenna med ny.

[Billa]

Snakket med Seatronic. Dette var et kjent problem. Det er antenna som er slitt. Antenna er en sopp som sikkert er montert på taket.

Selve soppen kostet ca 3,5 båtlakser, men om du har en VHF med possisjon (GPS) så kommer du unna med halvparten.

 

Sorry, det var ikke batteriet. Det er nok enklere med de nye plotterene som har intern antenne.

[Billa]

OK Sæbø, jeg så ikke ditt innlegg før mitt siste. Det kan være batteriet I antenna altså!!!! I så fall billigere.

[Billa]

Har lest tråden. Det er flott å se at det funket med nytt batteri. Langt så flott å registrere at Seatronic foreslo å byte hele soppen. Skal ringe Raymarine kundesupport når de åpner etter klokka 2 I dag å høre hva de sier.

[Normarco]

Samme problem som deg, og har lest den andre tråden for en god stund siden. Er rimelig sikker på batteriet i antenna er utlandet, så den blir demontert når båten er oppe for vinteren. Gi gjerne tilbakemelding etter du har ringt support.

[marius]

Samme problem forrige helg, byttet batteri i antenne (CR2032) virket som et skudd etterpå.

[Billa]

Har snakket med Raymarine. De var ikke sikker på at det var batteriet men trodde det var hele gps antenna. Dette ble begrunnet med at når gps faller ut etter å ha fått signal, kan det være selve gps antenna som svikter. Signalene kan sjekkes på menyen og Raymarine hevder at jeg bør motta 8-9 satelitter.

det kommet nytt utstyr med ny kabling som må konverteres for å passe c80. Selvsagt ønsker de at jeg bytter hele greia, men jeg begynner med å ta ned antenna og se om batteriet er loddet. Får gjøre det etter turen vi planlegger i helga. Så får vi ta det derfra. Synes at dette utstyret bør holde mere enn 6 år. Nesten så jeg får lyst til å sette opp en iPad holder. Årlig avskrivingskost på plotter med gps tilsvarer en ny iPad i året.

 

Takk for alle svar

[nordan family 27]

Kan ikke plotteren ta inn signaler via nmea fra en hvilken som helst gps? Har selv en c120 og en c70 som deler en slik sopp fra 2009 - høres ut som jeg har trøbbel i vente.

Redigert 18.September.2014 av nordan family 27 (see edit history)

[Billa]

I følge Seatronic så skulle det gå å hente signal fra VHF! Raymarine mente jeg må på sopptur, mens forumet her mener jeg kan bytte batteri. Håper forumet har rett.

Skal ned i båten etterpå. Om jeg rekker det skal jeg se hvordan jeg får løsnet soppen.

[Mix]

Ny gps sopp nmea med Sirf3 chipsett fås til ca. 1 båtpenge på Ebay

(hvis batteri bytte skulle bli mislykket, eller VHF'n ikke har innebygd gps mottaker)

[Fantino]

Se denne tråden: https://baatplassen.no/i/topic/111201-raymarine-c80-bruker-lang-tid-paa-aa-finne-megbaaten/

 

Tipper du har samme antenne da min også er kjøpt i 2008, så dette koster deg noen kroner for et batteri og 20 minutter fikling. Ut fra min og mange andres erfaring er det helt dust at Seatronic og Raymarine ikke foreslår dette som første "steg".

[Billa]

Var nede i båten i går og tittet på soppen. Den er skrudd fra bunn og lett å løsne. Sønnen og kapteinen skal på tur i helga og jeg ønsker ikke å ta ned soppen før ute i neste uke. Skal oppdatere dere etter jeg har sjekket soppen.

Seatronic og Raymarine skal tjene penger på OSS. Soppen koster mere enn ny iPad med kart!!

 

Sopp på Koster

[Worry II]

Samme hos meg også nå

 

[Kaptein Klein]

Har en C80 selv hvor Raystar GPS (sopp) er i ferd med å dø (lang oppstartstid). Iflg. tråder på flere andre utenlandske fora er det ikke alltid gitt at batteribytte er tingen (dvs. det hjelper rett og slett ikke), men andre rapporterer om suksess. Derfor er det åpenbare å begynne med å bytte batteri. Fungerer ikke det, må nok GPSen byttes. Hvis man vil fortsette med Raymarine blir det ekstra dyrt: 1) fordi du må kjøpe en ny overpriset GPS (Raystar 130), og 2) fordi Raystar 130 kun har Seatalk ng, mens C80 støtter kun (gammel) Seatalk, og du må derfor i tillegg kjøpe en konverter Seatalk ng -> Seatalk. Totalt NOK 3K på Seatroinc.

 

Alternativet er å kjøpe en NMEA GPS (mulig at noen også har en eldre GPS i skuffen, som i mange tilfeller også vil kunne kobles opp). Evercom GPSen som det vises til ovenfor får gode skussmål, og fås på eBay, Amazon, mv. Denne må enten kobles opp på NMEA inngangen på C80, eller hvis denne er i bruk (til f.eks. AIS), via en multiplexer. Noen kan også koble den inn på kontrollenheten til kartplotteren, eller inn på VHF hvis det er støtte for dette.

[Billa]

Om det ikke er batteriet må nok Dr Klein hjelpe de dødelige med å forstå oppkoblingen.

[Kaptein Klein]

Om det ikke er batteriet må nok Dr Klein hjelpe de dødelige med å forstå oppkoblingen.

 

Takker for spydig kommentar. Jeg forsøkte å være behjelpelig ifht. å unngå å bli flådd av Raymarine hvis batteribytte ikke funker.

Lykke til videre.

[Billa]

Klein, du missforstod. Det var absolutt ikke tiltenkt som spydig kommentar. Hvorfor skulle jeg gjøre det. Faktisk motsatt. Dr. fordi jeg ser du skjønner oppkobling og sannsynligvis kan hjelpe oss og fordi vi kunne trenge din hjelp.

Les innlegget en gang til og se om det kan forstås på en annen måte.

Beklager om du feiltolket innlegget.

Mvh

[Bodehode]

En doktorgrad henger høyt!

Man foretar dypdykk på spesifikke områder og får innsikt i hva som må til.

Gjerne ender det opp i en artikkel og/eller et foredrag, artikkelen lagres i BP rikholdige arkiv :-) (tråden er "tagget" så arkivnormen er ivaretatt)

All ære til de som deler sine erfaringer og løsninger her på forumet, det er det som gjør BP til en god kilde til problemløsning.

Så en dr. tittel i tillegg til kapteinstatus er ikke å forakte :-)

Redigert 19.September.2014 av Bodehode (see edit history)

[Billa]

Bodehode, det var sånn jeg hadde håpet det ble oppfattet.

Finner ikke "smilies" på min iPad.... Skulle brukt en slik så hadde jeg ikke blitt missfortstått.

1,5 time til båttur.

God helg

Mvh

[Worry II]

Sånn, nå ble de bedre !

 

[Billa]

Ja de jævla seilb.......

Tilbake til den batteri greia. Brukte båten i går. Når jeg startet i dag var alt i orden. Plotter slår seg på og finner signalet og forblir stabilt de 3 timene den brukes. Tyder på batteri altså.....

[nordan family 27]

Skjønner ikke helt dette. Batteriet medfører at den starter og finner frem raskere - men når den først har funnet posisjonen hjelper vel ikke batteriet? Så om signalet blir borte er det vel en annen feil?

[alfaalfa]

Min rs125 antenne begynte midt i sesongen med å ikke få fix på satelittene. Jeg oppfattet det til å fungere bedre om jeg ventet littmed å skru den på til etter start av motor og ved høy ladestrøm til å få raskere fix. Byttet batteri og jubel!

Men den falt ut også en eller to ganger. Lurer på om den blir særs kresen på spennig. Om batteriet er flatt. Og om den mister posisjon midt i kalkuleringen av ny posisjon.

Ihvertfall helt flott å fikse det så enkelt som nytt batteri. Bare pass på å rense batteriet med sint rens før det settes på plass for å sikre kontakt (aceton eller annet sterkt fettløsende)