Lekkasje gjennom styrebolt, Bravo drev.

[Eslo]

Hei!

 

Eg lurer på kor ofte folk må skifte styrebolt på sine Mercruiser Bravo drev?

Sjølv har eg ein båt som eg fekk skiftet styrebolt på i fjor sommer, då var båten litt over 5 år gammel.

Nå har det allerede begynt å lekke igjen, mindre enn 1,5 år sidan det var reparert.

Dette skal eg reklamere på til verkstedet som reparerte lekkasjen, men eg har søkt ein del på nettet, og det virker som at dette er eit problem dei fleste opplever?

Har lest at det er mange som skifter styrebolten til ein rustfri type, dette ville ikkje verkstedet eg brukte anbefale då det kunne tære på transomen, sidan den var i aluminium.

 

 

[Bernt]

Den lokale merc repper`n her bytter alltid komplett transom , Det eneste som holder sier han !

[Teerex]

Eksisterende tråder om emnet er alltid kjekt å lese:

 

Ser at jeg gjorde en jobb med div. linker til alternative løsninger her i denne tråden:

 

https://baatplassen.no/i/topic/104343-skeptisk-for-kjoep-av-baat-kraftig-doedgang-bravo-2/

 

Samt her https://baatplassen.no/i/topic/64816-lekkasje-i-styrebolt-paa-bravo-3-drev-maa-motor-ut/

 

Her en annen tråd: https://baatplassen.no/i/topic/64816-lekkasje-i-styrebolt-paa-bravo-3-drev-maa-motor-ut/

Redigert 30.November.2014 av teerex (see edit history)

[Teerex]

Kom over dette på finn https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=170204602

[alfaalfa]

Verkstedet må bytte lagrene som sitter i Gimbal huset og som styrebolten går i. Det er 4, 5 og 6 på bildet over. For at det ikke skal blir slark i nedre del som vil gi rask slitasje igjen på den øvre delen må de også ta:

 

 

 

Del nr 2 som er det nedre slitasjehylsen. Det er del nr 17 på bilet øverst som går i denne hylsen  og bør også skiftes.

 

Da er det ingen grunn til å skifte selve transom og gimbal - ettersom alle slitasjeflater i disse kan skiftes.