Yamaha 9,9 1987, rusthull i blokka

[Sørlandet2]

Det er bra å fikse ting selv. Mange gode tips her.

Litt tips i denne filmsnutten på en som løsner brikken/fast skrue.

http://www.livetombord.se/filmer/20140227/byta-impeller-pa-utombordare/

Lykke til.

[kjetillunde]

Det går også an å feste to muttere oppå hverandre og dra til, som i denne videoen: https://www.youtube.com/watch?v=66ATKL4G04M

[Ruben M.]

Hei. Idag prøvde jeg meg på å ta ut den bolten som står i blokka. Det gikk jo ikke så bra. Jeg varmet opp godset en ganske god stund, Men likevel så knakk bolten.

[Komodo]

Jeg varmet opp godset en ganske god stund, Men likevel så knakk bolten.

Det kan godt være at svaret ligger i din egen setning. Du sier at du varmet opp godset en god stund, det betyr at skruen har fått god tid på seg til å få den samme temperaturen som godset.

[Ruben M.]

Sann jeg forstod det så skulle jeg prøve å få det så varmt som mulig. prøvde å fokusere på godset å ikke bolten.

[Komodo]

Ja, det stemmer. Men les innlegget jeg skrev tidligere om dette en gang til. Så varmt som mulig (under smeltetemperatur), men også så fort som mulig. Det innebærer at du må ha en varmekilde som gir mye energi. Av og til kan det holde med en liten propanlampe som gir litt varme, andre ganger må man ha acetylen/oksygen med et kraftig bend som gir ekstremt høy energi på et lite område. Hvis man varmer fort nok blir godset lokalt varmt uten at varmen sprer seg. Hvor grensen går blir umulig å si på forhånd. Da er det viktig at man har en innebygget momentnøkkel i albuen slik at man ikke drar av skruen. Den skruen der vil du aldri få ut nå, den må bores ut og gjenges opp på nytt. Og for all del, ikke prøv med grisepikk eller andre ekstraktorer nå. Nå vet vi at den skruen sitter så godt at en ekstraktor også vil knekke rett av. Da har du et enda større problem, de er herdet og lar seg ikke bore ut.

[kjetillunde]

Du kan sveise fast en mutter på bolten nå og få den løs på den måten. Jeg har aldri sveiset før men det ser ikke så vanskelig ut. Har faktisk litt lyst å prøve selv en dag. :)

 

http://m.youtube.com/watch?v=aRrz-cphBY4

[Komodo]

Du kan sveise fast en mutter på bolten nå og få den løs på den måten. Jeg har aldri sveiset før ...

Hvis skruen knekker tvers av når godset er varmet, hva får deg til å tro at sveisen vil holde da? En skrue har langt høyere holdfasthet enn en sveis. I tillegg kommer problemet med å få en god sveiseforbindelse med det vesle arealet på den knekte skruen. De gangene dette funker tviler jeg på at skruen sitter så hardt som her. Men, selvfølgelig ingenting i veien for å prøve

[Komodo]

Se 8 min ut i denne videoen. Her er samme metoden, men med litt mer realistisk diameter og med tig. Litt mer relevant

https://www.youtube.com/watch?v=ffR2pGVGHbg

Redigert 18.Desember.2014 av Komodo (see edit history)

[kjetillunde]

Jeg tipper det ble varmet for lenge som du sa Komodo. Poenget med varmen er vel at godset skal utvide seg og da må oppvarmingen skje hurtig og konsentrert. Dersom bolten også blir varm utvider vel denne også seg?

 

En annen metode å få ut bolten nå kan være å bruke borr som går motsatt vei.

[kjetillunde]

Edit: oi dobbeltpost her, det var ikke meningen

Redigert 18.Desember.2014 av kjetillunde (see edit history)

[Willing and Able]

Ang liming av motorblokk o. l: Nå har ikke jeg lest hele posten her, men jeg har brukt J.B. Weld som jeg fikk tak i på ebay.com og kan anbefale dette til mye variert metallarbeit, både til lekke diseltanker og andre metallarbeider. Er nok en type kjemisk metall og de påstår at de har limt/tettet motorblokker med dette

 

Til å få ut bolten, ville jeg boret først et lite hull, for så å øke diameteren på boret UTEN å komme så veldig nær diameteren på selve bolten. Jeg vill e så slått inn en unbrako, brukt en fastnøkkel og på den måten prøvd å få ut bolten. Det finnes også gjengesett og innsatser, hvis du skulle være uheldig å ødelegge gjengene. Dette har de på verksteder og på biltema: f.eks: http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Gjengereparasjonssett-mm-21-deler-med-110-innsatser-191372/ om det kunne passe, men disse er ganske geniale: http://biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Gjengeverktoysett/Gjengeinnsatser-191377/ og de er billig

 

 

Lykke til

Redigert 28.Januar.2015 av Willing and Able (see edit history)

[Eureka]

Er det andre deler du trenger til den motoren din? Lurer på om det er en 87 mod jeg har liggende på et garasjeloft. Veiva er fastrustet for 2 gang.

 

Legg ut noen bilder så jeg kan sammenligne. Og motorplata...

[Ruben M.]

Hei. Sist gang jeg holde på med motoren så knakk grisepikken inni bolten. Så jeg har ikke fått gjort noe særlig. Jeg lurer på om jeg bare må borre opp hullet og gjenge opp på nytt. Jeg har vært inne på tanken om å bare skru den opp i deler.

Delene til Yamaha 9,9 to takt kan brukes om hverandre så lenge begge motorene er 9,9D. Det er ihvertfall det jeg har hørt...

[ivar]

Hei. Sist gang jeg holde på med motoren så knakk grisepikken inni bolten.

 

... vi prøvde å advare deg...

[Ruben M.]

Prøvde å ta det forsiktig men det gikk ikke. Prøvde så å si alt flere ganger. Det var heldigvis bare en liten del helt i tuppen som knakk så det skal nok gå an å få den ut igjen.

[Eureka]

Nå er det vel på tide at du bruker penetrerende olje.

[Komodo]

Hei. Sist gang jeg holde på med motoren så knakk grisepikken inni bolten. Så jeg har ikke fått gjort noe særlig. Jeg lurer på om jeg bare må borre opp hullet og gjenge opp på nytt.

Som ivar påpeker har det vel ikke manglet på advarsler mot å bruke grisepikk... Problemet når den er knekt i skruen er at du ikke klarer å bore den ut. Neste skritt er antakelig å legge på en mutter og sveise den som beskrevet tidligere. Det er ikke sikkert det går heller nå, for grisepikken er herdet og ikke sveisbar, det blir bare sprøtt og knekker. Du er avhengig av å få innsmelting i det resterende godset til skruen.