Ut på tur med Lavida

[Roger jo]

05.06. 17 Det ser ut som det skal bli sommeren med to/tre  forblåste  dager  og en dag bris vi benyttet brisen og la opp kursen til Bandholm,
En tur fra Stege er en tur som fortjener sol og sommer så en kan sitte ute og nyte inntrykkene  og ikke grønn 13 graders vinter i mest motvind og sjøsprøyt.

Her fyker det en Saga forbi i 11,5 knop.

Noen okser som snart blir biffer og T-bon.

En farkost  mulig en ”kirkebåt”  med Råseil 

 

Etter Sjælland-Farøbroen   må en finne en farbar rute over til Storstrømen og under  Storstrømsbroen  og ikke falle for fristelsen og ta en snarvei.

Ble litt stresset da jeg ikke så den røde staken  før  vi var  40 m unna, tror de har kjøpt restlagret fra Norge av de gode gamle brøytestikkene og malt de. At  AIS`n begynte å mase om at jeg hadde en ferge 1,3nm  i hekken alt for tidlig var også  en stressfaktor et  øyeblikk, han måtte også  følge rennene  han å så han var egentlig 3mn bak..

Inne i havnen kom sol og sommer tilbake.

Ikke mange båtene et pat Tyskere ,en Svenske og noen innfødte.

 

Har ”POSEIDON” krympet  ?

Ledige kaiplass så det monner også i Påler, gjeste havn også helt ute bak husene.

En fin varm dag ble det etter hvert  og med fin kveldstemning.

[Roger jo]

Bandholm er en havneby på det nordlige Lolland med 558 indbyggere (2017), beliggende 8 km nord for Maribo. Byen ligger i Lolland Kommune og hører til Region Sjælland.

Godt med kaiplass i to havner fint serviceanlegg.

Iskiosk som bare åpen i helgen foreløpig.

Barnevennlig  billig havneavgift kr 110  kr.500 for en uke.

Fin sandstrand

Lekeplass

samme ankret her

Redigert 9.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

I 1869 blev Maribo-Bandholm Jernbane indviet som den første jernbane på Lolland-Falster. I Bandholm blev der anlagt station tæt ved Knuthenborgs vestlige port. alleen opptil vestre port

Vester port 

Portnerbolig vestre port,

Stedets stort trekkplaster er Knuthenborg Safaripark.Allerede 1860  kunne en besøke parken  mot å kjøpe  billett. Siden har det øket på med flere  dyrearter. .i dag er det over 1000 dyr.  Sibiriske tigre, giraffer, nesehorn , ulver, tigre, geiter, lamaer, kameler, esler og ponnier m.m.

500 forskjellige plantesorter er det i parken.

Noen av dyrene,

En.2 m høy mur som er  7,2 km lang samt et 3km dike omkranser Safariparken vannet kommer fra Nældevads Å  som renner gjennom parken.  Det er  fire porter med tilhørende portnerboliger, 

Nældevads Å

Litt av muren

Et hus med en artig postkasse.

I dag er den en museumsbane her er Bandholm stasjonen

Kranen til de tunge løft fra godsvognene,

Damplokk måtte ha vann

Et mini lok er  i dag ute til lufting.

Fra stationen går banen videre ned til havnen.

Her han en spille Sjakk, men en må ha med egne brikker.

 Den oprindelige gamle gæstgiveri blev kongeligt privilegeret i 1692. nu Bandholm Hotel som er kåret til Danmarks beste i 2017.

En kan virkelig lure på hva som har hent med Bandholm før den passerte middagshøyden var det  ikke mindre enn 53 foretninger, det var flere banker 3 kjøpmend flere skreddere og to hoteller hvorav Bandholm Hotel var det mest aktverdige det var ikke mindre en 9 store kornmagasiner.,

Et kornmagasin er ombygd  til leiligheter.

Og Hvetemagasinet er blitt museum. Som en ser glass var dyrt før derfor er det bare et lite glass i hvert vindu, de andr er historie.

Kornet har de beholdt i  DLG (Dansk Landbrugs Grovvareselskab) .

Denne grushaugen kom med trailere i går , nå venter den en på båten for videre transport..

I dag er det kjøpmann med bensinstasjon, som også fungerer som Minibank, som det er på mange små steder i Danmark.

En skrotabutikk som åpner hvis en ringer og avtaler tid,  som  før var Skibshandel

Et hus som blir fargerikt til høsten når villvin skifter farge,

To møller

 

Redigert 9.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Bandholm Kragenæs

På utsiden av Bandholm ligger Havneø en øy bebodd av mange arter av fugler,

her sitter til å med måkene i trærne.

Disse er det mange av  og en bør seile på rette siden. her et sydmerke .

Men hva ser en inne på land er en kommet til Påskeøya?  Dette må sjekkes ut.

Kragenæs er en havneby ved Smålandsfarvandet på det nordlige Lolland, Kragenæs har færgeruter til Fejø og Femø

Påskeøya her blir en lurt disse 6 steinklosser på 7-8m høye 3 med ansikt er påbegynt i 2010

Og lyder navnet DODEKALITTEN (græsk: Tolvstenen

Det er meningen at det skal bli 12 men når?  Det er også musikk under noen steiner men det anlegget virker ikke.

Det er også et pat gravhauger fra 1300 tallet her.

Åkerland Hveten er kommer langt her.

Havnen  satser mer på Bobil og Campingvogner enn på båtturister.

Havnen

Kjøpmann med det meste må bestille rundstykker og betale

Men de glemte å legge de i posen med navn og var utsolgt for håndverkere så jeg fikk noen andre seige.

Det beste i havna var dette møte en herlig Colli og vi ble gode venner.

Fergen Femø

Når vi gikk så var Feje på inngående.

 

Redigert 15.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Kragenæs Bagenkop

Ved   vindmølle parken utenfor Onsevig Havn, var det aktivitet mulig det blir en park til.

Turen ned til Bagenkop gikk greit enda jeg krysset seperasjonslinjene så langt fra  lærerplanen som det er mulig.

  På utsiden av Vensholm, Lolland ble det 221 grader mot Kelsnor, hadde ingen problem med  Sea Tunedal og Bw Osprey som kom fossende nordover.

  Og rundt Dovns klint

"Monsunen" tar her.

og opp til Bagenkop,  som er en havneby på det sydlige Langeland med ca 500 innbyggere, beliggende 26 km syd for Rudkøbing .

Må ha blitt smittet av "Hulda" regulatoren vandret fra 300 / 900 omd  så fort jeg satte spaken i nøytral  fikk selvsagt full stopp midt i innløpet, har aldri følt behovet for å montere start knapp oppe på akterdekk siden den aldri på 30 år har stoppet.

Ned  og startet tok en kuvending og 6 - 8 kjappe forover og akterover så ikke motoren stoppet,  litt heldig med sidevind så var vi ved kai bare og legge hyssingen over pullerten og gå ned å vri om bryteren så en fikk kverket alarmene som kom med stoppen.. 

Var i godt selskap Nymfen  lå  på andre siden av kaia og hadde åpen båt.

524 Nymfen er det femte patruljefartøj i Diana-klasse>

Tok en tur om bord og kom i snakk med noen og de spurte om jeg hadde den norske båten, ja den er min.

De hadde sagt til skipperen at han burde spørre meg om å få et kurs i  hvordan kommer så elegant til kai så fort..    

I slutningen af 1800-tallet hed den Bagnkop og var et fiskerleje med 65 fartøjer. Havnen var anlagt i 1858, udvidet i 1899 og havde havnefyr. Der var udskibningssted, købmandsforretning, kornmagasin, mølle, strandkontrollørbolig, telegraf- og telefonstation.

Og visstnok et innskipningssted med varer fra Tyskland som selges under disk, en periode som vist nok varte helt til de kom inn i EU.

Bagenkop Kirke, ble oppåført  890 år etter slaget på Stiklestad.

Jernbanen ble nedlagt i 1962 etter 51 års drift, når ble den åpnet..

Bagenkop var 1911-62 endestation på Langelandsbanen.

En av de lokale.

Et hus.

De gamle verkstedene i havnen.

Her de satser på båtturister flotte kaier mange langsideplasser.

Her er det noe for barna, har en anmerkning  krabbebanen mangler startgrind.

Lekehus på land

Etter en runde i havna lurte jeg på om jeg hadde feil-navigert og havnet i Tyskland,  det var ca. 85 Tyske flagg  og et Dansk og et Norsk på båtene. Tydelig vis en populær havn for tysker og greie dybdeforhold utenfor havna uten stikkrenne. kr. 180 for 12m båt m strøm.

En Danske.

.

Redigert 15.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[baatsman]

Flotte bilder

[ebonita]

Ser att Ni har det fint trots vädret!

Trevliga bilder med tillhörande beskrivning!

[Roger jo]

ebonita skrev 1 time siden:

Ser att Ni har det fint trots vädret!

 

Været  er ikke så aller verst,  det  er 3-4 dager litt mye vind og en dag rolig, solen kommer som rergel frem hver kveld for å si sorry for at jeg ikke kom før. 

Takk " baatsman" hyggelig å høre.

[Roger jo]

Bagenkof  Flensburg      En ser på staken at denne står på tysk side Tysk kvalitet. Danmark  på en side  og Tyskland på den andre siden  skulle en skiftet gjesteflagg i ett  sett? Vi ble møtt av dampbåten Alexandra fra 1908 420 HK. På tysk side kommer det noe til syne.   1908 ønsket Kaisers Wilhelm II  at det skulle bygger et nytt opplæringssenter for marinen i Flensburg og så ble det.  Naval Academy er opplæringssenter for offiserer og kadetter i marinen.  3. oktober 1910 kan drift av nybygde skolen begynne, et  prakt bygg.   Flensburg (dansk og norsk: Flensborg, sønderjysk: Flensborre) er en by som ligger ved bunnen av Flensburgfjorden nær grensen mot Danmark i Slesvig-Holsten i Tyskland og har omtrent 89 000 innbyggere.   Byen blir første gang nevnt i 1248 og fikk kjøpstadsrettigheter i 1284. En av de første festningene var Duborg slott fra 1411. Med munkesten fra ruinene av slottet ble Flensborghus oppført i 1725. Inntil 1814 var det danske hertugdømmet Slesvig i personalunion med Danmark-Norge, og til 1864 med Danmark, slik at Flensburg hørte til den «kongelige» delen av det danske hertugdømmet. Byen har fremdeles en dansk minoritet av betraktelig størrelse, med eget skolevesen, kirker og bibliotek. Personalunionen med Norge medførte også at en rekke slekter fra Flensburg slo seg ned i Norge, særlig på 1600- og 1700-tallet. De fleste slo seg ned i Trondheim. Av kjente slektsnavn kan nevnes Schøller og Rochmann. Før 1920 var Flensburg Dandsk. Ved folkeavstemningen om Slesvig i 1920 stemte omtrent 20 % for Danmark og 80 % for Tyskland. At byen ikke kom med til Danmark førte til påskekrisen, da kong Christian X avskjediget den danske regjering.   En kan lure på om vi tukla det til i 1814 og 1905  hva om......?.

Denne siden er den rette,

På denne promenadesiden er det en egen havn for gamle trebåter ved siden av kain til Alexandra.

Og en ser over til lystbåt havnen.

En storfamilie i lystbåthavnen.

Her er det flere slike så en kan lære seg knuter

Pålestikk.

Propell

Er minimuseum  om fiske før i tiden

Levende fisk.

fisk

Lyster noen av disse ser ut til å dele fisken i to.

Denne er solid.

Solide er disse merkestokkene også.

Det ligger et par bra matbutikker  ca.2  km opp fra havnen, men bakdelen er at det er ca 50 høydemeter til toppen. Med 15ms i ryggen var  det "lett" å sykle oppover, men lurte litt da " eldre tanter"  på over 80 brukte meg som rundingsbøye.

Fikk svaret oppe på sentret de syklet EL.

Et landemerke  noe som får en til å tenke på noe annet en at en er sliten,  hun burde stått her med en Guinness  til en sliten syklist.  Trøsten får være at en snart er oppe.

 

 Gledet meg til returen for tidlig, måtte jammen slite like mye nedover bakken i motvinden.

 

Her tar en ikke lett på båtførerprøven  denne var i drift til langt på kveld

Her øver de på å runde flagget og plukke det opp samtidig, det ble noen bommer, så setter de det ut og ny runde til og så er det til å fra kai.

Inne i  bukta er det en stor lekeplass på vei til sentrum.

En snar vei opp til gågaten et koselig smug.

Et vertshus.

Særpreg  på disse fasadene

Tingretten Flensburg er i første rekke ansvarlig for mer alvorlige straffesaker og sivile saker i finansielle tvister om 5,000.00 €.

 Veien er kort  fra tingsretten til   Justizvollzugsanstalt  Flensburg  ( fengslet ) er bare et stein kast mulig en underjordisk gang også.

En av et utall kirker her i Flensburg her St. Nikolaikirche  ved torget.

Litt oppe i gågaten er det sandkasse for viderekommende,

Et knippe med flaskeåpnere.

Denne familien laget en fin konsert.

 

 

 

Redigert 19.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Flensburg  - Sønderborg

Klinten ved Borrenshoved

Hus med strandtomt.

Det kom sigende mange av de gamle skutene  her foran  Slottet og en ny en.

Og en måtte ta i bruk vestbredden også.  

En til ville i havn.

Har en liten tomt bygg med overheng

En av byens mange sønner Jacob Peter Reimers er hedret   her.

https://da.wikipedia.org/wiki/Peter_Reimers_(politiker og slakter)

VI traff et hyggelig ektepar fra Tønsberg i en Årø 28 på vei til  Kiel og Lübeck 

Vi  hadde en hyggelig kveld  på restauranten ved broen.

Dette her må en vel  kunne kalle en ambulerende  bar..

Alssundbroen i solnedgang

 

På vei opp bakkene kan en ta en pust i bakken og nyte rosene, i rose gaten ( Stengade) er det  mange roser,

 

 men i nr 19 brytes mønstret med å med  ha Stokkroser  Alcea rosea.

En kan også slappe av her på vei til Byens baker.

Baker

Og noen kaker.

Det er ofte opptreden oppe på torget i dag var det ROUT  45 som underholdt.

En snutt   https://youtu.be/V_kT-3B6fCA

Bra lyd her

Det kom et udrikkingslag ned til kaien her gikk det vist på å redde en Jomfru.

 

Hvem som har spist her og søle på duken sier sagaen ikke noe om . 

Ringriderfesten i Sønderborg blev stiftet 1888. i år er  turneringen  7-10  Juli  i Sønderborg

En turnering som er hvert et besøk. og paraden fra slottet til Rierbanen er fin.

https://www.ringriderfesten.dk/

Der rides obligatorisk 24 ritt pr. ridedag, lansen skal treffe  en ring med 22 mm hullstørrelse.

Ringen skal taes i galopp og ikke i trav

 

18. – 24. juni fyker sagflis og spon på havnen for femte år i trekk, når Sønderborg EVENT og Uwe Wolffs Fond  har hentet 10  billedhuggere fra alle verdenshjørner til Sønderborg.

http://woodsculpture.dk/program-2013.html

Kong Christian X’s Bro er det bruåpning hver time, det kan ikke være noen kontakt mellom brovakt og sykebil jeg hørte at sykebilen var på vei før broen stengte kjørebanene og sykebilen pløyet seg vei fram til brua, men  brua åpnet seg fullt og slapp igjennom noen båter, før båtene fikk rødt lys og måtte kuvende så de kunne senke broen og slippe sykebilen over   15 min måtte sykebilen vente får håpe at det gikk bra med pasienten.

https://youtu.be/ayOC0tSlMMo

 

En lyrisk måte å si det på.

 

 

Redigert 22.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Sønderborg  Søby  18,06

Sønderborg bunkret Fin Grønndiesel til kr 10. for vi dro

Her er en som tar en pust i bakken etter tre dager med kuling, men i kveld er det på `an igjen.

Kegnaes fyr skal vi runde

Blankt hav  er sjelden vare i år en må nyte hvert sekund

Hvem kan segla for uten vind

Her er en som har mistet kontrollen  2nm til land, håper det er til Ærø del skal, han sa takk for følge oppunder land.

Skjoldnæs fyr her ble var det  en som mente at jeg burde svinge  babord så han fikk nok dybde på innsiden, innhentende seilbåt i 8 knop i vindstille  overser jeg ...

Her begynner åkerlandet å få gylden farge.

Nordic Nora venter på å komme i dokk

Georg Essberger  har starter opp etter å ha ligget i dokka lurte på om jeg skulle spørre om de trengte hjelp dette etter en 1/2 time håper ikke noen har hvitvask ute på snora. Skulle tatt bilder bye før

.

Denne er ny i år med fisk og krabber i dammen, stadig pumpes det nytt sjøvann inn og   krabbebane med startgrind.

 

Lurer på hvordan tak høyden er inne . her stanget jeg takrenna.

 Finn`s  Bageri ligger rett oppi bakken fra havnen, men de er stengt på mandag.

På vei til Super Brugsen som ligger bak kirken, traff jeg på henne som var mer opptar av meg en matmor som lokket borti gaten ... eller lokket hun på  oss??

"Brugsen" hadde heller ikke rundstykker. .......

Vi tok bussen til Æreskøbing  

En tur bortom Skovby

https://youtu.be/XjRTxaeWk84

 Vi  ombestemte oss og hoppet på bussen videre til Marstral.

 

 Her var det dødt, tydelig at det et for tidlig i sesongen,

Restaurant Fru Berg var ”åpen” rederinnen ville ha Cæsarsalat  nei det serverte de bare om kvelden.

Da bestilte vi bare en et glass vin og en øl  servitrisen kom tilbake og sa at rederinnen kunne få Cæsarsalat og jeg bestilte Stjerneskudd……………….. Cæsarsalat   litt opphakka salat  noen krutonger og et ørlite dryss (fjon) av  Parmesan.

Da servitrisen spurte om det smakte sa jeg bare Nei .

Etter 5 min kom Fru Berg og lurte på hva som var galt

Rederinnen sa at  salaten var litt tassen Fru Berg strakk seg til at den muligens var litt bedre om kvelden.

Hva var galt med Stjerneskuddet , jeg var ikke vant til at brødskiven er drukna i gammel kald frityrolje og at det var en knøttliten stekt og en kokt spetteunge og dressingen var ikke min favoritt, var nå så,  ikke et sted vi kom til å anbefale i reiseguiden vår.

 

Men i Marstral så jeg igjen brøyte-stikkene som er brukt til staker i en renne  for noen dager siden ikke lett i se på vannet før en er tett på..

 

 

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE

Var ute og trente her gikk det til stryk det ble kortslutning og fyr i det elektriske anlegget ombord, da de skulle heise opp båten.

En var rask ombord og fikk slått av hovedbryteren.

God plass i havna

Leden går rett på utsiden av havna, båter som seilte forbi.

 

”Skonnerten FYLLA”   Hvem tør sende ungene på leirskole til en båt med dette navnet.

Denne kunsten er ikke for hvem som helst å lage.

 

6300 danske sjøfolk   var utenriks under krigen mange kom aldri hjem, de første som omkom ble torpedert 30.09.1939 og de siste ble minesprengt i Dansk farvann 11.04.1953  Mastral sogn mistet 84 personer .

 

 Vi hoppet av bussen i Æreskjøping  for å handle litt på Netto og  tok en Vin og øl på ”Lendea`s Grill`er her det større glass og mer vin  og halve prisen på vin og øl sammenlignet med FRU Berg.

På Ærø er bussen gratis og  den går hver hel time fra hver ende og og bussene møtes ½ i Æreskøping

 

Været  er blåsig mildt sagt.

Av skade blir en klok heter det vist, så vi tok og spiste lunch ombord ( egg og skinke) som skulle vise seg å være en Generaltabbe,

før vi tok bussen til Æreskøping..

 

Sist vi var her reklamerte han med ”verdens  minste butikk” nu var den stengt

Skal en pynte opp i hagen så er dette plassen.

Eller kjøpe te-service til barnebarna.

Kosligne smug

Små kroer 

Opp til Torvet med  Bed & Coffee  her er plassen for en bedre lunch viste deg seg, her satt vi mette med Vin og øl mens rettene som flagret forbi fikk tennene til å løpe i vann .

Det skulle være filminnspilling om kvelden hørte hest vrinsk stadig vekk og ble nysgjerrig.

Bak hekken  var det hopper  på to og fire

Ikke rart at  de her på andresiden av kirken vrinsket,

Ikke en Rosa Cadilakk  men en  Trabant 601

En tosylindret totaktsmotor på hele 26 hester står for framdriften, og gir en akselerasjon på linje med en treg minstepensjonist.

 Karosseriet er i stål, men alle løse deler som dører og panser ble produsert i duroplast, et resirkulert materiale som blant annet inneholdt gamle BH-er.

En rose på veien til bussen

Følger en med på bussturen er det mye severdigheter, her en lama de andre for forbi.

'Kom hjem og fikk betalt  Havnekapteinen Leo en trivelig kar som bruker  l a n g  tid på runden ble valgt til årets havnekaptein i 2012

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Redigert 25.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Gunga Din]

en masse flotte bilder......

[Roger jo]

Må rette opp,  dette bilde er ikke fra Marstral, men fra  Ærøskøbing

[Roger jo]

Søby  Rudkøbing

Vi lurte veldig på hva Hulda drev på med i Rudkøbing

så  lenge  så vi la turen  oppom, mens vi venter på bedre øy-vær .

Hos Hulda var alt endelig på stell etter DEN TANKSJAUEN, nå venter vi på normalt vær.

Her er mitt inntrykk av  Rudkøbing  i 2014

https://baatplassen.no/i/topic/32136-status-på-danskekysten-og-sørover/?do=findComment&comment=1620292  

Tok en tur til kolonihagen her om dagen mange flotte hager og små hus.

Ingen regel uten unntak, her ligger de litt etter skjema.

Sankthans feiret vi tidlig hos Hulda med kaffe kaker med tilbehør skal si ettermiddagen føk av sted.

 

Og her ligger vi på 5 dagen i Godt selskap og jammen kom Mon Bijou surfende inn i havnen i går 3 Norske  syd i Danmark er  ikke ofte en ser på et bilde.

Mon Bijou seilte videre til Marstal for litt siden, kan fort bli meteren på slutten av det strekket.

Redigert 26.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Avernakø

Ri han av  skal si vi rei han av    langside vind  135 grader  inn i hekken  moloen  ble nesten borte vannet   steget 60 cm til oppunder brygga.

Jeg var tidlig ute  med 26mm sterk kuling trossa  forankret den på bortsiden av brygga

 

Dobla opp  fortøyningene pluss en  ekstra fra ST pullert til kulingtrossa.

Da vannet skal stige 25cm til var det best å sikre at tauene ikke jobbet seg lengre opp på pålen

som allerede nå var blitt korte.

Og vannet steg og vinden frisknet  når den var på ”stabil  17/19 ms våknet de andre båtene i pålene og doblet opp , men den ene pålen  som de hang  i rakk de ikke bort til.

Vannet steg opp under brygga  og vinden var noen slag over 20 rett før midnatt en siste sjekk  og i loppekassa.

En som hadde en heftig natt var Supplybåten Blue Antares  den flyttet litt på seg  siste 24 timene.

Her er det bare og sanke tang etter  at bølgene har lødd de opp, selv stranda i havna er forandret.

Vannet er helt grått lurer på hvor mye sand som har flyttet på seg. 

Det har gått en del båter i dag, de bruker uhyggelig lang tid å komme seg løs av pålene

Atlantis seilte forbi.

[Roger jo]

Toalettet har begynt å få tendenser til å oppføre seg  som  en malstrømmen symtoner på at tilbakeslagsventilen ikke er på lag kurer med  avløpsåpner og Klorin hjalp litt, har TMC pumpe, syklet bort til Rudkøbing Havnesmedie, men i alle katalogene til Toben var  tilbakeslagsventilen ikke å se heller ikke i pumpe repsettet til TMC..

Syklet ombord og fant komplett manual for TMC med dele nr. på pumpen og tilbakeslagsventilen   på nett, tilbake til Toben og han ringte  til sin leverandør oppgav pumpenr.  og  999.07003-23  jo det hadde han.  Varen kom på døren neste  dag  før kl 0830 det er service av beste klasse. Så  nå er det bar å gå å grue seg til den jobben, ikke fordi det er en Drittjobb for det er det ikke hvis er tar den i tide, bare veldig veldig trangt…………………………..etter et par utsettelser hørte jeg at dagen var kommet hvis det ikke skulle   virkelig bli en DRITTJOBB.

Etter frokost og så i gang  pøste på med klorin og varmt vann lot det virke litt pumpet noe til tank og overbord  skylte godt begge veier og en runde til med klorin og varmtvann ,

Imens var Toalettdør, skapdør og  noen veggplater  fjernet. … , men måtte ha lunch først…… Når en først får lagt seg til rette går det selv om en skulle hatt et ledd mellom albue og håndledd bruker umbrakoskruer da går det lettere å demontere  og  har en syrefri vaselin i slangen ved montering  slipper stussen lett.   Lurer nå på hvorfor jeg ikke monterte onion  på vann inn og  dritt ut  lett å demontere og en kan løfte hele potta ut  og fått arbeidsstilling  til ventilen.

Ikke bare hvalen som er fyll av plastikk det hadde snurret seg en plaststrimmel rundt der klaffen er hengslet.  Lurer på hvorfor klaffen har vokst den har blitt ”for stor”  kan det være

Glykolen som jeg har som frostsikring???? Noe å gruble på.’

Monteringen av  huset til klaffventilen går greit uten at slangen er på, fikk nesten det ekstra leddet på armen.  Fikk rederinnen til å åle seg inn for å teste mens jeg lå nede og kunne sjekke at alt var tett..  åpne kran starte pumpen  vannet kom og forsvant  ikke en dråpe på aveier, nå smakte det med en bayer før monteringen av skott og dører.

Redigert 30.Juni.2017 av Roger jo (see edit history)

[Tom Rør]

Ser ut som en skikkelig "kremjobb" :-)

[Roger jo]

Turen opp til Avernakø  er grei  noe sjø, her passerer  vi Drejø, 

I følge AIS kommer  fergen Marstal  og vi til å ha god klaring  når vi kommer til  sydspissen av Avernakø, men så hører jeg på radioen at seilskipet Oban spør om ikke fergen Marstal  kan passere de på styrbord side da han har problemer med seilene.  Kan formlig høre at vakthavende tenker  for da er vi i faresonen, så jeg brekker av  for å gi Marstal mer plass og går sydover nordover er det bare sand.  Etter  15 min da vi passerer hverandre  kommer jammen en ut på brovingen og hilser  og  vi kan tørne 180 grader  og følge etter.

 

I bukta på sydenden av Avernakø er det mange på svai alle bøyene er ledige her bruker en ikke bøyene hvis en ikke er medlem.

 

Her er slåtten ferdig og en pakker i baller.

Seahwak er en båt som fyker rundt fra Svendborg   Skarø ,Drejø, Avernakø, Lyø   hele dagen sjelden en ser noen komme eller vente på båten, skulle like å se driftbudsjettet, med fart  over 20 knop krever  mye diesel.

Blue Aries og Blue Antares er arbeidsledige

En sykletur på en ny ø er allltid spennende  flate ser de ut, men det er alltid motbakke  og sentrum er 1000 meter fra havnen  etter å ha forsert 20 høyde meter kom  garasjen   som også er  oppslagstavlen  med tilhørende rasteplass

Artig gjenbruk kreative er de her på rasteplassen.

Vet ikke om det er vinden eller ville dyr som har fått de til å modifisere bosspannene.

Med 50/70 kg steiner på  bunnplata og  miss Peggy   er av  5mm stålplate og et rør sveiset fast til lokket,  bare å slippe bosset ned i røret,  så nå må det minst en  ”Linebacker  ” til for å legge hun i bakken. En Qarterback blir for lett.

Er en på toppen av bakken går det  fort nedover til kjøpmannen som også har kafe og teltplass, pingpongbord og minigolf.

her er dagens tur etter to grønne

Mulig det er øens høyeste punkt siden den står her.

Et fint hus bak hekken

Lopper er det i mange portrom her en hammer som har tilhørt en tørst snekker  da den kan slå inn en spiker og  få korken av en grønn Tuborg. alt går på mobil pay her.

 

Trodde først at det var en kamel jeg skimter bak hekken, men det er en hest, fin var den også, men fryktelig salrygget,

 

Denne var skeptisk.

Årets andre blinkskudd en vindmølle som står stille.

.

En av gårdene har kafe  og  butikk med fryseren full av Lammekjøtt, dyrt men hvert hver krone..

Denne trives i åkeren

Havnen

Etter en dag med sol hadde jeg forventet den Solnedgangen , men den gang ei.

Her satt det en Hare men nå var den vekk.

 

Det er en liten koselig kafe nede på havnen  der kan en bestille og betale bakevarer, så står de I et leskur  kl 830 neste morgen ved kafeen.

Avernakø har et stort og nytt sanitæranlegg en fin plass.

 

 

 

Redigert 3.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Tom Rør]

Flotte bilder ??

[Roger jo]

Aabenraa

Endelig en dag en kan ligge i bøye og slappe av.

En stor tomt og et stort hus på utsiden av byen.

 

Aabenraa kommer fra bynavna Opnør og Opnøraa, men betydningen «åpen strand» har også vært foreslått. Byen oppsto tidlig i middelalderen omkring bispeborgen Opnør Hus. I middelalderen var byen kjent for sitt fiskeri og sin humlefremstilling. Byen fikk status som kjøpstad i 1240. Aabenraa hørte etter den danske arvedelingen i 1560 og frem til arvehyldningen i 1721 under Gottorp-hertugerne. Byen hadde sin storhetstid fra 1750-tallet og frem til 1864. I denne perioden var byens skipsfart i stor vekst med handel på Middelhavet, Kina, Sør-Amerika og Australia. Aabenraa hadde det danske monarkis største handelsflåte etter København og Flensborg. Byens fire til seks skipsverft var berømte for sine skip. Mest berømt ble klipperen Cimber som seilte fra Liverpool til San Francisco på 106 døgn i 1857.

Fra 1864 til 1920 var byen en del av Prøyssen. Ved folkeavstemningen i 1920 var det 2 323 danske og 2 734 tyske stemmer. Også i dag finnes det en stor tysk minoritetsgruppe i byen. Den tyskspråklige dagsavisa Der Nordschleswiger publiseres i byen.

 

Kull og oljekraftverket er nedlagt ingen røk ut av pipen.

 De totale CO2-utslippene i 2008 var ca. 2 174 000 tonn, 

Alt skal rives og skal avsluttes i 2020 så ny industri kan få plass.

Her er Nordeuropas største kull og oljehavn den kan ta i mot tankbåter på 150 000 tonn og kullskip på 180 000 tonn

Brundlund slott grunnlagt av dronning Margrethe I omkring 1400

 hva er dette?

Mølle  forsyner voldgraven og møllen med vann,

Møllen

 

St. Nikolaj kirke fra Valdemars tid 1157-1241..

 

Redigert 6.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Går en over  broen i parken ved slottet kommer en til den gamle bebyggelse

 

 Slotsgyden

Nedover Slotsgade er det mange gamle hus de flest med karnapp så en kan følge med

 

Hus   fra  1770

hus

Fin Dør

En slakter fra 1874 og ikke ha T- Bon var en nedtur. 

Rosen er en riktig gammel Dansk kneip.

 hus  fra 1772

Så kommer en bort til den lange gågaten og følger en den til Nørreport  og en har ca. 1 nm tilbake til båten.

Flott fasade, men passer de sammen?

Casablanca Shisha Lounge her  kan en nyte en vannpipe.ut i de små timer.

Rådhuset er  fra 1830 

 

En tispe speider etter en kavaler.

Ved Nørreport  en kan fortsette ut Reperbanen  og besøke  Elvstrøm Sails A/S i Aabenraa, men OBS. de er flyttet til Paul Elvstrøms Vej 4, Aabenraa, så det får bli en annen gang.  Så en får stake ut kursen mot båten.

vi gikk og gikk

Har en ryggesekk kan en handle her ellers blir en lang i armene da det er 5 kabellengder til båten.

Et par kabler til og en skuer et stort hus.

Alt av forråd skulle opp her i annenetasje hvor tjenestefolket regjerte

Flott fasade. 

Stort og flott.

Endelig havnen i sikte men først fiskebåthavnen de er ikke så store,  men mange.

 

 Puff endelig hjemme.

 

 

Redigert 6.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

 

Selve ringridningensrøtter går helt tilbake til middelalderen, hvor ringridning var en både populær og fryktet underholdning i de europeiske konge- og fyrstedømmer. Fryktet fordi ringridning inngikk i de barske ridderkamp, ofte med livet som innsats. Det barske og farlige var dog tatt ut av ringridningen, da den kom til Danmark i 1500-tallet. Ringridersporten bredte sig til Sønderjylland efter 1845.

 

 Ridderturnering  har også en stor parade her samles de med mer enn en hestkraft

 

De "Røde"

Noen har mer pynt en andre.

Det strømmer på fra alle kanter.

Tre  blide ryttere

Like før start

Opptoget har startet.

Ikke en parade uten Gutta i skjørt.

 

Turneringen er i gang en pyntet man (manke)

Er i farta.

 

 

Blink

Et par snutter

 

 

 

Over til de med mange hestkrefter.

Her ble det bom fult fortjent, burde hvert disket for kjøring i krabbegir. .

 

noen snutter.

 

Om kvelden  ble det fyrverkeri

+

Havnen er fin fint anlegg varmt vann i bøtter å spann

Kjøkken og stue til fri avbenyttelse.

En dag med regn nummer 3.

 

En Posidon er det i alle havner.

 

Her har de forstått det, her gjelder det å få flest mulig båter til byen ikke bare å mele egen kake, mange bekker små OSV...

Tenk pensjonister over 65 år kr 80 i havneleie, frihavne kr,40, fri strøm og gratis Dusj.

 

 

 

 

Redigert 8.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Ikke lange biten  til DYVIG 10,6nm men trafikk begge veier

En som er på vei hjemover.

her trekkes det garn

En gård

En åker som er snart klar til innhøsting

En Hollender som la inn turboen  og kom halser etter, men Forden holdt unna..

Det er smalt var spendt for i karter var det kun to staker, men det var godt merket.

Var spendt for i karter var det kun to staker, men det var godt merket.

Måke land

 

Ikke lett å se.

Dyvig (tysk: Düwig) er en naturlig havn på Nordals, noen få kilometer fra Nordborg. Dyvig ligger i det innerste af Stegsvig sammen med Mjels Vig. Dyvig var i mange år Nordborgs havn. Ganske vist kunne man seile opp Nordborg bekk til byen, men kun med meget små båter.til  Dyvig kunne en komme inn med større seilskip.

I Dyvig er der båthavn og verft. Nordborg roklub holder også til i Dyvig. Båthavnen er særdeles populær blant lystseilere. Dyvig havn kan anløpes døgnet rundt, forutsat det er lyst og bra sikt. Der må kun selles med en fart av max. 5 knob gjennom det smale løp i Stegsvig.

Inne i bukten  er det to havner valget var lett ledig langsideplass på badehotell kaia, bare påler hos Dyvig Bådelaug.

Holenderen som kom etter oss er  fin båt.

Synes vi er blitt flinke til å utforske dybder på 2m ,   er litt misunnelig  tenk hvor en kunne kommet med denne.

I 2002 kjøpte den danske skipsreder Hans Michael Jebsen Dyvig Kro, for i 2010 at bygge et nyt badehotell i gammel stil på grunnen. Dyvig Badehotel med restaurant har åpent hele året, bortsett fra januar og februar.

Velkommen

Fiskedam og krabbebane 

Inne i bukta holder ro-klubben til

En flittig bie.

Liker ikke at nypene begynner å bli Røde det minner en om at høst ikke er lange unna, må ha hvert tidlig vår.

Bare Roser er Roser

 

Redigert 10.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

Fra Dyvig Bådelaug går det gratis buss til Nordborg og til Sønderjyllands største og sjoveste oplevelsespark stopper også ved Roklubben

Nordborg Slot er opført omkring 1150. Den bebyggelse, der opstod omkring slottet og første gang nævnes i 1313, hed oprindeligt "Købing", et navn som stadig findes i stednavnet Købingsmark nordvest for Nordborg. Købing er en gammel betegnelse for en handelsplads, og det vides, at der tidligere blev transporteret varer til og fra Nordborg ad Nordborg Bæk.

I 1600-tallet skiftede navnet officielt til "Nordborg". Byen havde fra 1680 status af flække, som er den betegnelse, man i Hertugdømmet Slesvig brugte for handelsplads.

Fra 1622 til 1730 var det nordlige Als et selvstændigt hertugdømme. Ud over Als Nørre Herred bestod det efter 1630 af Ærø. Senere blev Nordborg det administrative centrum for Nordborg Amt. Dette havde naturligvis en vis afsmittende effekt på det lokale erhvervsliv, bl.a. var byen meget velforsynet med kroer.

Bussen stopper ved Kvickly og Netto  som har det meste.

Noen kroer fant vi ikke  i dag da vi lette på feil sted.

En rask by vandring  

Den røde plass 

Vanntårnnet ser fint  ut, gikk feil her og trodde det var slottet. 

 

Her bor det en med mange baller i lufta.alt så 1/2 ferdig ut.

Disse Ringblomstene pyntet opp.

Her skal en ikke slemre med døra.

Synes de gamle bua glassene er fine.

Noe vannhull fant vi ikke. så vi hoppet på bussen og kom ut til Universet.

 

http://universe.dk/parken/oplevelser

Slå hjul.

Artig tre 

DSCN9162 slå hjul

Her kan en lære om kraft  X arm

Så var det å busse hjem gikk av på ende stoppet Dyvig Bådelaug

her ligger vi.

Havnekiosken: Her kan du proviantere dine dagligvarer:

Nyd et forfriskende glas fadøl, eller tag en kop kaffe på havnens lille nye café, som ligger lige foran havnekoisken,.,.

Og så fikk vi Vin og 1/2 mørkt ØL  på havnekafeen, tenk å busse så langt så var den bare 10 min unna. 

Det er mer barnevennlig her.

På veien hjem kjøpte vi Kartoffler og Jordbær fra boden til bonden.

Vell ombord så jeg at rekkverk og vinsjen ble polert.

Var rask og hentet Autosol og kluter og gav de til Rederinnen  og  pekte på nabobåten.

Det falt ikke i god jord.

.Så er det farvel til Dyvig og Måkene ved utløpet

Håper disse er T-Bon neste år.

 

 

Redigert 10.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)

[Roger jo]

· Det kan virke som vi bruker de samme Wp her er en jeg måtte styre unna for ikke å kollidere..

 

  

AArøsund har vi hver før  pussig at det er på dagen 3 år siden

·          

Kong Valdemars jordebog beretter i 1231 om kongens overhøjhed over færgefarten mellem Årøsund og Assens på Fyn, og det kongelige postvæsen beslutter i 1640, at Assens-Årøsund-færgen – frem for Middelfart-Snoghøj-færgen – skal være en del af datidens vigtigste postrute, Ventesalen var en meget pompøs bygning i 1824, og da det var den eneste vej fra København og til resten af Europa

 1554 besluttede Kong Chr. III at der skulle ligge et sejlskib i Aarøsund eller i Assens, således at man hurtigt kunne få bragt post fra København til Hamborg eller videre til resten af Europa. I

indtil 1900 hvor et tysk konsortium købte bygningerne. Det gamle hovedhus blev fjernet og et nyt hotel opstod. Hotellet blev bygget i tysk jugend-stil. Ventesalen blev bygget sammen med den nye hotelbygning. Hotellet med ventesal fik nu navnet ”Færgegården” eller på tysk ”Fahrhof”.

 DSCN9198 AAresund

Tok en sykkleltur for å se om det var skjedd noe.

Ved å bestille og betale kan en få ferske rundstykker neste dag fra kl 0800 fra hotellet

Siste dagen  var de ikke ferdige 0830 og de var små tunge  kokken må ha forsovet seg laget deigen og rett i ovnen.   De var mettende må en kunne si.

Det gamle hotell

Det  "nye" hotell

Hus med sjel.

 

Ved bygrensa var det restaurering på gang  fyrtårna fikk ansiktsløftning

.

En kreativ dame bor her. 

En stubbe.

Noen på beite.

Slik var det i 07.07.2013

Siste rest av låven på bakken  ?

07.07.2013

En annen farge på åkrene i år

 

Vet ikke om det er gode båtkjøp

En Joda Tour 24 ny motor  i 2003  kr.69 900,

En Askelad 435 Yammar 30 og tralle kr. 23900.

Bare å ringe

Øsby  Kirke fra 1500-tallet

En rosebusk

Ellers var en noen loppeutsalg borte..

Gratis sanitæranlegg og strøm.

 

Redigert 13.Juli.2017 av Roger jo (see edit history)