Janoho Posted May 16, 2005 Share Posted May 16, 2005 Hei, er kvaliteten på biltema glassfibermatte og polyester bra ? F.eks lik international eller hempel sine produkter ? Skal brukes til å feste et motorfundament. JOH Quote Link to post
citroen Posted May 16, 2005 Share Posted May 16, 2005 Har brukt både Biltema og International omhverandre på båten nå. Merker ingen forskjell på de. Samme vekt/m2. Lommeboken derimot blir lettere med International-produktet! Quote Link to post
Janoho Posted May 16, 2005 Author Share Posted May 16, 2005 Hei, høres bra ut at International var billigere. Det går med endel polyester til denne jobben, så alt som kan lette lommeboka er velkomment Regner med at jeg kjøper 400g/m2 matter. JOH Quote Link to post
NilsPils Posted May 16, 2005 Share Posted May 16, 2005 For meg er det som regel motsatt: Det som letter lommeboka minst, er mest velkomment. Jeg ville sjekke prisen hos Biltema også. Quote Hilsen Nils Rømcke som har tresnekka Tora og motorbåten SaowaneeJeg er litt gal, og trives ganske godt med det ................ Link to post
Janoho Posted May 16, 2005 Author Share Posted May 16, 2005 For meg er det som regel motsatt: Det som letter lommeboka minst, er mest velkomment. Jeg ville sjekke prisen hos Biltema også. <{POST_SNAPBACK}> he he, var vel egentlig det jeg prøvde å si. Biltema tar 79.90 for 1 ltr polyester og 299 for 5 ltr, glassfibermatte tror jeg koster rundt 40 kr for en standard størrelse. Sjekket med Maritim/norpol og international, biltema var litt billigere... JOH Quote Link to post
opus Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Heisan! Vanlig polyester til et motorfundament? Bør du ikke heller bruke epoxi a-la West system da? Er ikke det mye sterkere, men selvsagt j..... dyrt. Lurer litt på dette selv.Hva slags materiale bruker du i fundamentet, som skal plastes fast/inn? Hilsen Opus Quote Link to post
Janoho Posted May 17, 2005 Author Share Posted May 17, 2005 Hei, jeg skal bytte den ene siden pga. råte, den andre siden ser heldigvis ok ut. Det er bygd opp av 2 skiver kryssfiner (20mm) som er limt mot hverandre og plastet utenpå, deretter er de plastet fast i skroget. Det er borret hull til vinkeljern som motoren kan stå på. Jeg var også skeptisk til kryssfiner, men det andre festet har jo holdt bra siden båten var ny 1978, dessuten veier bare motoren 120 kg, så det går nok fint. Vanlig glassfiber er jo sterkt det, må bare sørge for å rulle ut lufta og tilstrekkelig antall lag. JOH Quote Link to post
NilsPils Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Kryssfiner i 1978 var ikke nødvendigvis vannfast, slik som all kryssfiner er i dag. Det er selvfølgelig viktig at treverket blir helt isolert fra vanninntrengning. Der det bores hull, ville jeg tette med egnet stoff (Sika?) når jeg monterer skruene. Det er glassfibrene som skal gi styrken. Derfor er det i utgangspunktet ikke viktig styrkemessig om det brukes polyester eller epoxy. Som du sier, mange lag er viktig. Bygg vått i vått, så du får høy glassfibertetthet og unngår lamineringsproblemer. Isoler mot vannintrenging med egnet topcoat. Quote Hilsen Nils Rømcke som har tresnekka Tora og motorbåten SaowaneeJeg er litt gal, og trives ganske godt med det ................ Link to post
Janoho Posted May 17, 2005 Author Share Posted May 17, 2005 Kryssfiner i 1978 var ikke nødvendigvis vannfast, slik som all kryssfiner er i dag. Det er selvfølgelig viktig at treverket blir helt isolert fra vanninntrengning. Der det bores hull, ville jeg tette med egnet stoff (Sika?) når jeg monterer skruene. Det er glassfibrene som skal gi styrken. Derfor er det i utgangspunktet ikke viktig styrkemessig om det brukes polyester eller epoxy. Som du sier, mange lag er viktig. Bygg vått i vått, så du får høy glassfibertetthet og unngår lamineringsproblemer. Isoler mot vannintrenging med egnet topcoat. <{POST_SNAPBACK}> Hei, takk for gode tips, spesielt med sika i hullene. Hva tror du om å laminere inn hele plata, dvs rundt toppen også. Da er det jo en viss fare for at fukt som kommer inn ikke slipper ut igjen, men samtidig blir plata sterkere. Jeg satt og tenkte litt på det og tror jeg bygger over rundt mestenparten av plata, men lar det stå igjen noen steder der det er åpent ? JOH Quote Link to post
Tor Eirik Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Denne tråden passer vel kanskje til det jeg lurer på.... Tenkte jeg skulle støpe littegrann om to uker... men så er jeg litt i tvil om forholdene er til rette for noe slikt... Båten ligger i en løe som ikke er tett og derfor ikke er varme i... kan jeg da støpe når temperaturen ligger på 10-15 grader om dagen og ca 8 om natta? Eller blir dette for kaldt? Hvor lang er tørketid/ herdetid for polyester? Hvordan bør polyesteren legges? Skal jeg legge flere lag med en gang? eller skal jeg vente til overflaten er klebrig eller skal jeg vente til polyesteren har herdet før jeg tar neste lag? Quote Link to post
Janoho Posted May 17, 2005 Author Share Posted May 17, 2005 Denne tråden passer vel kanskje til det jeg lurer på.... Tenkte jeg skulle støpe littegrann om to uker... men så er jeg litt i tvil om forholdene er til rette for noe slikt... Båten ligger i en løe som ikke er tett og derfor ikke er varme i... kan jeg da støpe når temperaturen ligger på 10-15 grader om dagen og ca 8 om natta? Eller blir dette for kaldt? Hvor lang er tørketid/ herdetid for polyester? Hvordan bør polyesteren legges? Skal jeg legge flere lag med en gang? eller skal jeg vente til overflaten er klebrig eller skal jeg vente til polyesteren har herdet før jeg tar neste lag? <{POST_SNAPBACK}> Hei, Det er nok for kald temperatur ja, bør ligge mellom 18-25 grader på materialet og omgivelsene. Det går an å varme opp med en lampe e.l. for å komme opp i rett temperatur. Polyesteren bør brukes innen 1/2 time etter du har hatt oppi herderen, den stivner ganske fort. Herdetiden er jeg usikker på, men det er noe lenger. Jeg har tidligere støpt alle lag vått i vått, synes det er greiest. Da bygger du opp en tykkelse som du mener er tilstrekkelig, kommer an på hvor mye det skal tåle. JOH Quote Link to post
tomgott Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Støpte no i vinter og det var -5 grader brukte berre litt meir herder. kan vere en fordel å støpe et lag i gangen då får ikkje man varm gang i støpinga. Quote Link to post
ok67 Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Kjøp en billig terassevarmer på ClasOhlson og heng den opp i passe avstand. Den varmer opp skroget (eller det du skal støpe) uten å varme opp omgivelsene, meget effektivt har jeg erfart. Men vær obs på brannfaren. Quote Link to post
Ancas Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 (edited) Hei, har selv støpt i 5- 10 + grader m/herder. 5 av 9 spant hadde løsnet pga. dårlig arbeid fra tidligere..., slipte ned med vinkelsliper m/ stålbørste ( drittjobb ) , sjekket med sønnen min vedr. temperatur. ( som er billakkerer og repererer plast & glassfiber ) Ingen problmer med å støpe i 5-10 grader ,bruk herder etter temperatur, jo kaldere jo mere herder og lengere tørkeperiode. Han påstår det blir like sterkt. Hos meg fungerte dette meget bra ! Ps.dette var biltema produkter ... Edited May 17, 2005 by Ancas (see edit history) Quote CastelloMarine 533HT- 40/50HK Yamaha yeto 2Takt !! Link to post
eysteind Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Hei! Eg har støypt i hele vinter, men har brukt 500w lyskastere som varmer opp området. Med 3 % herder er dette herdet på noen timer. Dersom du skal støype mot skroget hjelper det lite med varmeovn. Tempraturen i skroget blir tilnærmet lit utetempratur, derfor er det bedre med lyskastere... Quote Link to post
rogeri Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Lav temperatur, kompensert med ekstra herder gir sprø og dårlig støp!! Du får det nok til å herde men selve støpen blir svakere!!!!! Quote Link to post
Tor Eirik Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 Jeg skal støpe et hull i skroget og litt i kjølen. Etter det jeg forstår trenger jeg ikke flere døgn med herding, bare en dags tid eller noe i den dur? Har lyst å få båten på sjøen til sommeren, men vil ikke haste med jobben og dermed etterlate et dårligere resultat.. Quote Link to post
Jens_P Posted May 17, 2005 Share Posted May 17, 2005 (edited) Kan være noen tips å hente i denne gamle artikkelen i Båtmagasinet: Hvordan utføre glassfiberreparasjoner i kaldt vær? Bruk av elektrisk varmepute virker genial (brukt med omhu). Edited May 17, 2005 by Jens_P (see edit history) Quote Lykke er en kombinasjon av god helse og dårlig hukommelse! Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.