Groe på propeller

[wave]

Testet dette nano-stoffet i år. Så langt er propellen like fin. Men hadde lite groe også med vannfast fett. Det kan jo være ruren ikke trives med karuselltilværelse innerst i Oslofjorden. Her er det jo så mye annet å bite seg fast i.

[Hulda]

Prøvde samme tusjen på min propell i år. Sist helg tok jeg et dykk og sjekket propellen, som desverre var full av rur. Det ser ut til at ruren samler seg i nærheten av sinkanodene. Har noen en forklaring på dette?

 

Det har en viss 'Hulda' skrevet en masse om. Kortversjonen: Propellen får en pos. lading som tiltrekker seg negative kalkioner, som tiltrekker seg rur-larver.

[SvartRøyk]

Har duprop stål. I år pusset jeg bladene helt blanke med finhåret stålbørste på drill og polerte med seajet polish med teflon.

Sjekket her om dagen, ikke grodd i det hele tatt på bladene, men bosset som ikke var polert var det rur på.

Nå vet jeg ikke om det er teflonen i polishen som hjelper til mot groing. Men at det ble blankt hjelper vel på. Jeg bruker vel båten litt mer enn gjennomsnittet også.

[Lars H.]

Det ser ut til at ruren samler seg i nærheten av sinkanodene.

Har hatt samme erfaring. (se forøvrig Huldas forklaring). Men i år uten anode på propellen, har det grodd med rur som bare f. . .

 

Testet dette nano-stoffet i år. Så langt er propellen like fin.

Hadde store forhåpninger til dette stoffet jeg også, så jeg smurte det på før sjøsetting. Men det har grodd med rur som bare f. . .

 

Kun en gang har jeg klart meg uten rur. Da tok jeg propellen, bronze, med hjem. Jeg pusset den, ga den en omgang med etchprimer, 3 lag med epoxy primer og mange lag med Hempel Hard Racing bunnstoff som jeg polerte med 1200 papir til det ble glatt som en barnerumpe som det heter. Da fantes det ikke en rur bortsett fra et par steder der jeg tydeligvis fikk slått av noe av behandlingen pga. ett eller annet som hadde truffet propellen.

 

Lars H.

[Sleipner93]

Hei!

 

Jeg har fått min første båt i år og tenkte ikke på groe på propell når båten var på land. Nå er den ganske tilgrodd men båten skal jo opp snart så. Propellen var ikke pusset blank og den ble heller ikke pusset. Jeg lurer på om det gror mindre visst den er pusset blank?

 

Bilde av propellen ;

 

[Hulda]

Har hatt samme erfaring. (se forøvrig Huldas forklaring). Men i år uten anode på propellen, har det grodd med rur som bare f. . .

 

 

Lars H.

 

Og jeg har også smurt propellen med fettet, fjernet anoden (har ikke bruk for den), det har grodd hemningsløst. Du har ligget i Son, og jeg har sjøsatt i Son og forflyttet båten til Strömstad rett etter sjøsetting. På resten av undervannskroget er det ikke groe, bare masse slam.

[Ojda]

Da jeg iår i forbindelse med motorbytte også kjøpte ny propell , tok jeg meg tid til å masere hele propellen grundig 1/2 times masering (ikke si noe til kjeringa) med propellakselfett.

Var en tur i vannet med maske igår, og det var ikke antydning til rur eller annet på propellen.

Derimot har jeg et tykt lag med rur på begge hydraulikkdingsene til trimplanene så forholdene har tydligvis vært gunstige i rurens favør iår.

Jeg kommer garantert til og spandere 1/2 time med propellkos neste vår også.

[Ingar]

Ja, båten ligger i et område med mye strøm, rene oppdrettsannlegget for skjell og rur.

Hadde den tvilsomme gleden av å sette Søgne-rekord i groing, dette ifølge kranføreren som tok opp båten.

Da hadde den ligget ute siden mai 2005, altså 2.5år / 3 sommersesonger.

Grunnet spes. omstendigheter er den kun kjørt ca 5 timer tilsammen, null timer siste 16 måneder.

 

Propellen var tusjbehandlet, skroget med Seajet. Det som forundrer meg er hvor ujevnt det gror, enkelte områder er fullstendig uten groe. Kan ikke se noen forskjell på bunnstoffet i forhold til de områdene som er overgrodd.

Legg merke til pestboblene på roret....

 

 

 

 

 

Det er på denne plassen groe-testen foregår... (intet å spore der foreløpig, må nok vente til våren)

[Hank]

I forrige nummer av Praktiskt båtägande er det en båteier som hevder at cayennepepper virker mot groe. Han blandet en rikelig mengde inn i bunsstoffet og opplevde bare groe på de stedene der han ikke hadde brukt pepperblandingen.

[roaldbj]

Legg merke til pestboblene på roret....

Det var mye å legge merke til på bildene. De boblelignende forholdene som er flere steder på roret undrer meg. Det ser ut til at du har dråpeformet ror. Er det i syrefast stål (produsert hos Bossvik)? I så fall: er roret behandlet på noe vis i forkant for å få bunnstoffet til å sitte så bra? Hadde vært interessant med et nærbilde av disse boblene. Jeg kan ikke erindre at jeg har sett slike tidligere.

[avmønstret5]

Er det noen som tror at tush, greas og lignende bløtstoffer og vesker blir mer en 35 min. på propellen under drift, tror nok også litt på Det som egentlig hjelper er at propell-legeringen inneholder så mye kobber at det ikke smaker noe særlig for ruren. Vi burde egentlig kreve grofrie propell hos propell-levrandøren, som ser ut til å blåse i slike egenskaper. Den andre som kan hjelpe en tid er hardt bunnstoff, men det vil vanligvis ikke sitte på en hel sesong. Til slutt vil det nok også hjelpe å få overflaten slettest mulig ved å pusse og gnikke.

Redigert 23.Desember.2007 av pettersand (see edit history)

[Hank]

Det var ikke mye av tusjen som var blitt borte på min propell i sommer... Båten ble ikke brukt mer enn ca 50 timer, men likevel..

[avmønstret5]

Det var ikke mye av tusjen som var blitt borte på min propell i sommer... Båten ble ikke brukt mer enn ca 50 timer, men likevel..

I min enfold har jeg selv prøvd tush. Ruren likte den veldig godt, propellen så ut som en hvit klump. Nå lar jeg meg ikke lure lengre

[Hank]

I min enfold har jeg selv prøvd tush. Ruren likte den veldig godt, propellen så ut som en hvit klump. Nå lar jeg meg ikke lure lengre

 

Jeg har desverre heller ingen god erfaring med effekten av tusj. Til våren blir det vel cayenepepper som skal prøves... Disse kvasieksperimentene er jo litt underholdende om ikke annet!

[Ingar]

Er det noen som tror at tush, greas og lignende bløtstoffer og vesker blir mer en 35 min. på propellen under drift

Se innlegg 14, tusjen holdt fint én sesong.

[Gas]

 

 

Her bør det søkes om konsesjon for blåskjelloppdrett snarest

Redigert 23.Desember.2007 av GAS (see edit history)

[logget av]

Er det noen som tror at tush, greas og lignende bløtstoffer og vesker blir mer en 35 min. på propellen under drift, tror nok også litt på Det som egentlig hjelper er at propell-legeringen inneholder så mye kobber at det ikke smaker noe særlig for ruren. Vi burde egentlig kreve grofrie propell hos propell-levrandøren, som ser ut til å blåse i slike egenskaper. Den andre som kan hjelpe en tid er hardt bunnstoff, men det vil vanligvis ikke sitte på en hel sesong. Til slutt vil det nok også hjelpe å få overflaten slettest mulig ved å pusse og gnikke.

Jeg vet ikke om man kan kreve grofrie propeller fra produsentene, man må vel i så fall betale for dem.

På bildet under kan en se hvordan overflaten på propellen ser ut før og etter produsenten har gjort den grofri.

Redigert 23.Desember.2007 av Ole Petter (see edit history)

[880]

Har alltid tusjet propellen, dette har gitt topp resultst. Selv etter 3 sesonger før landsetting har skruen vert ren for rur. Derimot har akslingen virket som oppdrettsanlegg for disse krypenen.

Propellenen var av bronse mens akslinen av rustfritt stål. Begge har fått samme behandling. Har forsøkt med bunnsmøring, greas, teflon, voks, tjære, osv.. på akslingen men intet fungerte. Det eneste som ga noelunde bra resultat var å polere akslingennså blank som mulig...........

 

I dag har jeg DP propeller i stål og holder på med å polere disse så glatte som mulig. Ser ikke det som nyttigt å smøre disse med noe da jeg regner med at dette vil bli slitt av etter kort tid...

[Donald2]

Tusj metoden høres ganske fantanstisk ut

[880]

Tusj metoden høres ganske fantanstisk ut

 

Nja.. Dette er todelt. De fleste som jeg har delt denne erfaringen med og har benyttet denne metoden har gitt posetive erfaringer, men ikke alle. Noen få har ikke fått forventet resultat. Dette har også hendt meg et år da jeg ved en glipp brukte tusj for hvite tavler.....

[Mariell]

Har god erfaring med Sprittusj fra Biltema. I fjor naermest ingen groe. I aar uten tusj behandling? Propellen var 3 cm. tykk.

Neste sesong blir det tusj igjen.

Resten av baaten uten groe, bortsett fra litt paa haeljernet. Skroget kun litt slim. Baaten ligger stille i en 4-5 ukers periode midt paa sommeren.

[avmønstret5]

Har god erfaring med Sprittusj fra Biltema. I fjor naermest ingen groe. I aar uten tusj behandling? Propellen var 3 cm. tykk.

Neste sesong blir det tusj igjen.

Resten av baaten uten groe, bortsett fra litt paa haeljernet. Skroget kun litt slim. Baaten ligger stille i en 4-5 ukers periode midt paa sommeren.

Groen kan variere svært mye fra år til år. Skulle ønske noe kan fortelle vilken bestandeler i sprittusj som skremmer ruren - spriten? Den havner på galeien og mister taket.

[logget av]

Det har blitt forsket en del på dette, og det forskes fremdeles. Jeg har vært med på noen prosjekter i denne sammenhengen. Det finnes en del kjerringråd, blant Annet tysj. Det er ikke påvist noen god virkning av de fleste enkle løsningene som vi kjenner til.

 

Det som er påvist hvis vi ser bort fra antifouling, er at bedre kalibrert katodisk beskyttelse og en overflate som ikke noe fester seg på virker bra i kombinasjon. Man oppnår da to positive effekter, redusert tiltrekning av levende organismer og klorider, ruren som etablerer seg faller av når båten kjøres.

 

Det er tatt ut patenter på en del løsninger, men det forskes videre for å gardere seg mot mulige negative effekter på andre områder.

 

Noe av problemet er at det kommer til å koste en del i begynnelsen, og da dreier det seg om å levere til proffbransjen først og fremst. Da har man et dilemma, mesteparten av skyssbåter etc. har ikke disse problemene fordi båtene brukes ofte, og ruren får ikke festet seg på propellen uansett.

 

Det forskes også på antifouling for skrog, og her har man kommet ganske langt blant annet i Holland og New Zeeland. Men dette er også beregnet på proffbransjen og er relativt kostbart. Noen har lykkes godt med et stoff som er utrolig glatt og reduserer drivstoff forbruket ganske mye på større skip.

 

Det viser seg også at kobber ikke er gift for disse krypene, og tidligere antatt virkning av kobberbasert bunnstoff virket, men kanskje ikke på grunn av bare kobberet.

 

På innlegg viser et bilde av en teststav i NiBrAl, og her kan man se et belegg som det har blitt forsket på. Har dessverre ikke lov å fortelle hva det er.

 

Det som kanskje noen kan teste på, er bunter med nek under brygga. I følge sikre kilder skal dette virke bra. Nå som det er juletider, kan vi kanskje benytte det som fuglene ikke spiser opp til noe nyttig.

[Mariell]

Groen kan variere svært mye fra år til år. Skulle ønske noe kan fortelle vilken bestandeler i sprittusj som skremmer ruren - spriten? Den havner på galeien og mister taket.

 

Havner rett aa slett paa fylle og greier ikke aa holde seg fast.

Nei, jeg vet ikke hvorfor, men hos meg har det fungert. Men det har vaert sagt tidligere at det virker ikke med noe saane ny motens miljo tusj. saa jeg regner med at det er noe gift i disse gamledagse tusjene som holder groen vekk.

 

OT.Pokker jeg hater dette Engelske tastaturet.\

Redigert: ble litt for mange skrive leifer.

Redigert 24.Desember.2007 av Mariell (see edit history)

[Servicemannen]

Er nøget nytt under solen i år? Har tusj virkning hos flere en Ingar eller bør man gå for "hard bunnstoff ala Lars.H"?