T-kobling for å hente diesel fra motor til Webasto

[Kenneth 81]

Jeg holder på å bygge ett vannbasert varmeanlegg i Biamen min. Siste tilskudd på stammen er en Webasto Thermo Top V. Den trenger jeg å få diesel til. Pga håpløs tilgang til dieseltanken så tenker jeg å ta å koble den til dieselslangen til Yanmaren med ei T-kobling.

 

Det store spørsmålet er da: hvor får jeg tak i en passende t-kobling?

[beauty of aqua]

Maritim har vel muligens. Går du til tess eller proflex, så kan du være helt trygg på at de har i alle mulige størrelser

[Jakob T]

Ville ikkje kobla på tilførsel på motoren. Lag ein liten tank som returen går inn på,ta diesel til brenner fra denne. Alternativt egen tank

[Mox1]

Hadde min Eber D2 tilkoblet tilførselen til motoren med en T, leste endel anbefalinger om å ikke gjøre det på den måten, men det fungeret utmerket. Nå har jeg et Racor-filter med uttak for slikt.

[Gudrun]

Støtter Jakob T!

 

Da jeg monterte en del dieselvarmere fikk jeg grei beskjed av forhandleren: Ta aldri ut drivstoff fra motorens fødeledning. Årsaken var flere men det som for meg var viktigst var muligheter for lekkasje og dermed driftsproblemer under gange.

 

Monter eget uttak!

 

Hvis du sjekker monteringsanvisningen for både eber og webasto er dette nevnt. 

[I.M.S.]

Det anbefales at alle forbrukere av brennstoff skal ha sitt eget sugerør i tanken, men bl. annet i monteringsveiledninger fra Eberspächer er også bruk av t-stykke på motorens sugelinje beskrevet. Gjør gjerne dette, evt. problemer viser seg ganske raskt. T-kobling bør være enkelt å kjøpe hos forhandlere av varmere. Finnes i plast med forskjellige størrelser på stusser for brennstoffslangene.

Edited May 28, 2016 by I.M.S. (see edit history)

[Gudrun]

Til I.M.S:

 

I monterinsanvisningen til eber som jeg fant på nettet nå står følgende:

 

"Tilkobling til motordrivstoffslange eller andre apparater er ikke tillat." Sitat slutt.

 

Det jeg tenkte mest på var driftsproblemer med motoren. Den har oftest en lei tendens til å stoppe når man minst ønsker det.

 

Ved å koble et T-stykke mellom har man fjernet en av sikkerhetsbarrierene uten det er kompensert med andre tiltak. 

[Bårdp]

Var slik kobling med et uttak fra dieselfiltret til varmeren på en båt jeg hadde tidligere. Der fikk jeg problemer med at motoren fikk luft i dieselen etter noen timers gange fra varmeren når bare motoren gikk. Lagde eget uttak til varmeren og problemet var løst.

[I.M.S.]

Til Gudrun:

Sjekk monteringsanvisning for f. eks. Hydronic D 5 WS, Airtronic M D2/4, Airtronic L D5 med flere. Kan gjerne sende deg sidene på en e-post.

[offpist]

En annen fordel med eget stigerør for webasto er jo at du kan gjøre det litt kortere og dermed la det være igjen nok diesel for å kjøre båten et par timer etter at varmeren har kjørt tom.

[Teerex]

T-stykker finnes i ymse dimensjoner, materialer og varianter

 

http://www.ebay.ie/itm/EBERSPACHER-HEATER-FUEL-PIPE-LINE-T-TEE-PIECE-8mm-x-4mm-x-8mm-FREE-UK-POST-/171757758102?hash=item27fd8f6696:g:zc8AAOSwPgxVMS5S

 

http://www.ebay.com/itm/WEBASTO-HEATER-FUEL-PIPE-LINE-METAL-J-SHAPED-T-PIECE-8mm-x-5mm-x-8mm-1310368A/231168693790?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36892%26meid%3Dc909aa9d7d204888a2fee372d4e23d51%26pid%3D100011%26rk%3D6%26rkt%3D7%26sd%3D181361015007

 

http://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-HEATER-FUEL-PIPE-LINE-T-TEE-PIECE-8mm-x-4mm-x-8mm-FREE-UK-POST/182075160391?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36892%26meid%3Dc909aa9d7d204888a2fee372d4e23d51%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D7%26sd%3D181361015007

 

[Kenneth 81]

Takk for alle inspillene folkens!

 

Grunnen til at jeg vurderer å bruke ett t-stykke er at det blir ett alt for stort prosjekt å få montert stigerør på tanken. Tanken står under byssa med kun en liten inspeksjonsluke ned til tankmåleren. Den mangler komplett og totalt mannlokk og diesel til motor hentes fra bunnen av tanken.

Det ER plass til at jeg kan bore hull til stigerøret til dieselvarmeren, men eventuelle spon fra boringen som havner nedi tanken vil det være umulig å få ut av den før dieselpumpa drar dem rett i dieselfilteret. Ett alternativ som ikke frister så veldig mye.

Ett alternativ er å ta  ut bunnen i det ene skapet, tømme dieseltanken, lage mannlokk, montere stigerør, rengjøre tanken og så fylle opp og dra på tur. Men det prosjektet er alt for stort til at jeg rekker det før sjøsetting, og jeg har ikke noe som helst lyst til å gjøre det med båten på vannet. (for å ikke snakke om at budsjettet for årets båtskruing er sprengt for lenge siden.... )

 

Det som frister mest å gjøre er å lage en liten tank og koble på returen. Men jeg er usikker på hvor jeg skal gjøre av den og ikke minst åssen jeg skal finne/få lagd en tank med de nødvendige tilkoblingene.

 

Hvis jeg bruker ett t-stykke så tenker jeg å sette det så lavt jeg får det slik at vekten av dieselen i tanken gjør at det alltid er litt trykk i denne delen av dieselsystemet. Retur fra motor tror jeg går til fin-filteret slik at det går ikke mer diesel i denne slangen enn hva motoren faktisk bruker.

[Raymond Romsdal]

Jeg har lagd en egen tank til ebern, vurderer å lage en mulighet å fylle denne med dieselreturen fra motoren..

 

Tanken er på 25l og har kjørt den tom en gang.. Fyller den kanshe 2ganger i sesongen.. Så glemmer den fort..

[Kenneth 81]

Hva slags tank brukte du? Kan man ha diesel på f.eks en 25-liter bensintank?

[Teerex]

http://www.seatronic.no/varmere-monteringsdeler-c-107_123/10l-tank-p-4611

 

Det finnes også en 30 liters utgave.

Til webasto trenger man følgende tanklokk/stuss:

 

http://www.seatronic.no/varmere-monteringsdeler-c-107_123/lokk-med-stusser-til-p-5638

[Flow]

På mitt Racor forfilter har jeg to uttak for diesel, det fungerer helt greit å ta diesel til varmeren fra det ledige uttaket.

 

Hvis varmeren brukes under gange, kan det være en ulempe at motor (på høyt turtall) suger diesel med høyere trykk enn fødepumpen til varmeren klarer. Da stopper varmeren (har kun opplevd dette en gang selv).

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/6/6155/racor_460r.jpg

[Raymond Romsdal]

Jeg brukte en 25L plastkanne, som jeg lagde gjennomføring til slange i.. er ikke dette kurrant?  

[Komodo]

Du skriver at det er håpløs tilgang til tanken. Gjelder det bunn av tanken der uttaket er også? Og er det bare ett uttak der, eller er det flere?

 

Under ser du hvordan diesel blir tatt ut på skuta vår

 

Nå er jo dette langt fra noe skoleeksempel. Jeg vet at dieselen skal hentes ut på topp med stigrør osv., men dette er en gammel båt, og slik ble det gjort før. Ikke bare det, men det virker også   

 

Alle uttak sitter altså i bunn av tanken. Her er det også en 1" kran for å drenere ut vann og smuss (montert etter at bildet ble tatt). Det er et uttak til motor, et går til dieselvarmer, og det siste har jeg brukt til å lage nivåmåler til tanken.

 

Hvis du har flere uttak i bunn er det jo enkelt, da kan du hente ut diesel der. Hvis du kun har ett uttak er det også en mulighet å skru på et T-stykke i messing med ansatsnippel rett i tanken. Da kan du hente ut til både motor og varmer på det.

[Kenneth 81]

Det hadde slettes ikke vært dumt å fått til noe sånt som det der Komodo. Men tilgangen til tanken min er direkte utrolig dårlig. Det eneste jeg kan se av tanken er litt av toppen igjennom ett ca 12x12cm hull i bunnen av ene skapet i pantryet. Sidene og bunne av tanken har jeg så langt ikke klart å finne noen måte å komme til på. Skal i båten på fredag så får prøve å krype inn i ene stuverommet for å se om det kan være noen mulighet den veien.

 

Det er mye jeg liker med Biamen min, men tilgang til motor og dieseltank er ikke på den lista for å si det sånn.....

[Gunga Din]

Gjelder det bunn av tanken der uttaket er også? Og er det bare ett uttak der,

Under ser du hvordan diesel blir tatt ut på skuta vår

 

 

her er du inne på en superbra løsning for Ebern..........

 

jeg har en T-kobling som sitter på 'returen' fra motorn......som går inn i bunn på tanken

 

på dette viset, drar Ebern med seg ev. vanndråper ut ur tanken og 'forbrenner'/damper disse ........

 

har aldrig hatt problem med vann i dieseln

 

(motordiesel hentes naturligvis en bit opp i tanken, på sedvanlig veg)

[Kenneth 81]

Høres ut som en god løsning, men så langt så har jeg ikke funnet noen måte å komme til tanken på annet enn en liten luke i bunnen av pantryskapet. Det eneste jeg ser der er giveren til tankmåleren.

 

Heller veldig mot den enkleste løsningen og prøver å finne plass til en egen tanke på 10-20 liter.

[eMTea]

Du trenger vel ikke koble den til dieseltanken i det hele tatt? Hvis du først har plass til en egen 20L vil vel den holde i ukesvis?