Da var Marida solgt og jakten på ny båt starter

[Marida]

Hei, da var Marida (Sealine F37) solgt og vi må ha ny båt. Ser at det her er mange gode råd og også noen tips underveis.

Det vi nå er på jakt etter er båt under 50 fot, ikke eldre enn 1990, tre cabiner, hekkport og rederinnen vil ha garderobeskap. Pris ca. 1,3 mill

[Marida]

Er det noen som vet om noen som ikke er på nettet?

[Komodo]

Jøss, det må jeg si! Jeg husker jeg snakket med deg på treffet på Sand da du skulle selge P35`en. Og nå har du altså kvittet deg med Sealinen også! Gratulerer med salget, og lykke til med jakten på ny båt! 

[Marida]

Takk for det Komodo, Bør vel ha ny båt til neste treff

[Sjøbliss]

Følger denne. Mitt befal er i samme gate men kanskje litt mindre enn 50 fot. Heller under 40 ? 

 

Hva tenker dere om den Sealine T47 som ligger ute? Den ser jo veldig fin ut for mine øyne. 

 

https://www.finn.no/94356176

Edited April 13, 2017 by Sjøbliss (see edit history)

[Marida]

Som du ser har jeg hatt Sealine. Det er mange fine løsninger, men også noen utfordringer. Akkurat denne er over min prisklasse, men den ser jo grei ut. Godt med skapplass og 4 lugarer, selv om den bak nesten er bortkastet

[Joltus]

Treff på Sand? Ryfylke?

[Vrod]

https://www.finn.no/89070016 kan dette være noe hvis du vet hva du vil ha så er de flinke til og finne båter de fant en til en kompis i fjor sommer som han er kjempe fornøyd med.

[Marida]

Østfold treffet Joltus.

 

Vrod

Har snakket med de, den du sendte link på ligger I England og det tilkommer 100k I frakt.

 

Kunne selvfølgelig spurt de om andre, men det var lite I utlandet også. Ligger vel en P440 også I England

[Bjørn Løvjomås]

Jeg synes du skal gå for en P 440.  Det er det du har lyst på.  Å det er bra båter. England er jo bare ett hopp og et lakk borte. 

Jeg er hjemme nå. Så du kan gjerne komme å se. Men tror den blir værende i Arendal. Banken så nei til noen ny finansiering.  

[Marida]

Ser den Bjørn, men du sier fra hvis planen endres? Skal til Bergen I morgen.

[Bjørn Løvjomås]

Lykke til i Bergen. 

[Vrod]

http://no.yachtworld.com/baater/1996/Princess-440-3006969/UK#.WPEahFQ8yhA Denne ligger i England og da må man ta med i regnestykket at man kan prute en god del ikke uvanlig med ca 20-30% så når man da gjør opp status med frakt og mva så blir det i de fleste tilfeller en besparelse kontra det og handle på skjæret her oppe i nord. Lykke til med jakten.

[Vrod]

Her har du en til http://no.yachtworld.com/baater/2003/Princess-45-Flybridge-2995942/UK#.WPEf6lQ8yhA

[Marida]

Den siste blir nok over. Men den første kan være ok. Litt skummelt med så få gangtimer

[Gew77]

Rune Endre,  er muligens salgsmodus for sin Birchwood TS44.. søk han opp på FBI om det er interessant:)

[XardasKSP]

@Vrod Er det vanlig i England å kunne få ned prisen med 30 % ? Gjelder dette også eldre båter annonsert der som Princess 435 ?

[Vrod]

XardasKSP skrev for 6 timer siden:

@Vrod Er det vanlig i England å kunne få ned prisen med 30 % ? Gjelder dette også eldre båter annonsert der som Princess 435 ?

Det er ikke uvanlig og få til det men det er jo sikkert en del variasjoner ute og går der også men det er tynt med penger og få lånt i banker og sånt så da er det mange som strekker seg litt ekstra for og få solgt. Og så er utvalget av båter større en her hjemme og ikke var det noe trylletriks som var nødvendig for og ta inn en båt for egen regning. Jeg prøvde og se på annonse og så en i Uk og to i Spania er det en av de du tenkte på?

[Tom Rør]

Å hente båt i utlandet byr ofte på utfordringer som man ikke får ved å kjøpe her hjemme. Sluttsummen ved å kjøpe, blir ofte høyere hvis båten f.eks har utdatert elektronikk og annet utstyr. 

Kursen i disse dager er vel heller ikke så god på f.eks euro, så da skal man gjøre et kjempekupp for at det skal lønne seg.

[Tom Rør]

Vrod skrev for 11 timer siden:

Her har du en til http://no.yachtworld.com/baater/2003/Princess-45-Flybridge-2995942/UK#.WPEf6lQ8yhA

Denne blir jo ikke billig når du legger til mva og frakt?

[Vrod]

Tom Rør skrev for 1 time siden:

Denne blir jo ikke billig når du legger til mva og frakt?

Det kommer vel ann på hvor mye man betaler for båten?

[XardasKSP]

@Vrod: Nå har akkurat den eneste som var annonsert med glassfiber tak over akterdekket (så slipper man masse kalesje surr) forsvunnet, ellers prøvde jeg å finne noen med TAMD 72 motorer (de er mye sterkere) men ser nå kun TAMD 71 annonsert (de er vel litt svake så det blir verken lav forbruk per time i 8 knop eller bra marsjfart ved stor forbruk ).

 

For øvrig noen som vet om det er mulig å ettermontere det glassfibertaket over akterdekket (så man får minst mulig kalesjesurr for å dekke til akterdekket? Ellers er det noe forskjell mellom TAMD 71A og TAMD 71B? Er B det beste alternativet? Pleier disse motorene å leve greit uten altfor mye fiksning og dævver ikke fullstendig altfor ofte hvis de får bra vedlikehold ?

 

Båtene er annonsert til 800 000 eller mer der borte så må jo til en heftig rabatt om det skal bli 800 000 ++ med MVA. En tur over nordsjøen med en god hjelper til henteturen må vel være noe som enten gir hjerteinfarkt eller får en til å føle mindre fare ved bølger Men i Danmark kun over Skagerrak finnes jo ikke noen til salgs lenger for øvrig fant ut at den som var annonsert der før (og ble solgt så raskt) hadde ikke baugpropell og det må den absolutt ha med mine legge til evner

[Tom Rør]

Vrod skrev 20 minutes ago:

Det kommer vel ann på hvor mye man betaler for båten?

Selvsagt, men de gir sjelden båter bort i utlandet. Den kommer på 2.5 mill før frakt og mva hvis den oppgitte prisen er den som gjelder.

Da skal man også der prute rimelig bra før det blir butikk.

Et annet aspekt er sikkerhet ved eventuelle feil og mangler som blir avdekket etter kontraksinngåelsen. De kan man bare glemme å få noe igjen for.

Dette erfarte jeg selv da jeg handlet igjennom en relativt stor aktør i UK.

Edited April 15, 2017 by Tom Rør (see edit history)

[SoBo]

Sitat

prøvde jeg å finne noen med TAMD 72 motorer (de er mye sterkere) men ser nå kun TAMD 71 annonsert 

 

Tamd 71b er vel på 380 hp. 

Tamd 72 er vel på 430 hp.

Selvfølgelig noe mer Nm på 72`en, 

Er i utganspunktet bygget rundt samme motor,

og ser like ut.

 

 

 

[XardasKSP]

@SoBo: Takk for svar, vet du om det er mye forskjell på TAMD 71A og TAMD 71B og hvordan folk opplever levetiden på motorene?

 

Da tror jeg fartspotensiale i de med TAMD 72 overdrives i forhold til TAMD 71B når selgerne oppgir marsjfart og maxfart.

Edited April 15, 2017 by XardasKSP (see edit history)