Fortsatt spenning /strøm etter at hovedbrytere er av

[cobra II]

Jeg oppdagen nå i dag at spenningen/ strømmen ikke er av når jeg har vridd på bryterne, har forsøkt alle kombinasjoner.

Har noen her inne en ide om hva som er galt, domt å ha spenningen på når båten ikke brukes...

 

[Sjeldenutpå]

Er alt spenningssatt og virker som normalt sjølv om du slår av begge bryterene?  

   Det mest nærliggende er å tenke at det er feil i bryterene, men at begge skal ryke samtidig... 

Prøv å skru av pluss fra batteri bakpå bryteren og sjå om anlegget blir dødt.

["LISE"]

Er det målt spenning du opplever, eller at tilkoblet utstyr fungerer?

 

Om det kun er målt spenning kan dette være pga. lagret energi i diverse utstyr som f.eks i kondensatorene i stereo osv.

[pipe]

Må jo være en drøm å måle ut dette med en prævelampe når alt er så tilgjengelig.
Er alt strømsatt? eller virker bare noe slik som radioen og lensepumpen?
 

[cobra II]

All har strøm, fra motor tilt, gps lys o.a virker uansett vilken posisjon bryterne er i.

Det var ikke slik for noen dager siden.

Har mål spenning, og den er nå  på 12,4v,

 

 

["LISE"]

Koblet opp noe nytt utstyr eller gjort endringer med systemet den siste tiden?

 

Koble bort en av hoved kabel fra en av bryterne og se om du fortsatt har strøm. Er strømmen borte så er problemet bryteren. Har du fortsatt strøm så må man fortsette å feilsøke. Er noe koblet direkte på batteriet. Har du flere batteri osv.

[ttyridal]

Du har ikke f.eks solceller på "feil side" av bryteren? Fikk meg en liten overraskelse da jeg skulle bytte dynamo her 

[cobra II]

Nei har ikke solceller , ennå.. ikke gjøre noe, kun ett batteri, og veldig lite andre til. Det forunderlige er at begge bryterne ikke kutter strømmen, og har ikke gjøre noe med det elektriske anlegget. 

 

[Joltus]

Kjenner du fysisk at bryteren slår over? 

 

Tenkte om du kanskje bare vred håndtaket uten å vi selve stemmen til bryteren....

 

Og har dette skjedd nettopp? Vært i orden før? 

Redigert 14.August.2018 av Joltus (see edit history)

[Guest Avmønstret#]

Joltus skrev for 7 timer siden:

Kjenner du fysisk at bryteren slår over? 

 

Tenkte om du kanskje bare vred håndtaket uten å vi selve stemmen til bryteren....

 

Og har dette skjedd nettopp? Vært i orden før? 

 

Fjerbelastet "trøkk inn og vri" bryter tipper jeg. 

[Athene]

Er dette en forholdvis ny båt? Finnes det ingen dokumentasjon på det elektriske fra produsenten?

 

Ikke så lett å "synse" når vi har så lite å gå etter, MEN,- trådstarter mener det bare finnes ett batteri (og dermed en batterikrets). Hvorfor er det da to "hovedbrytere"? Det er vel ikke akkurat vanlig, men kan det være at det er satt en hovedbryter på både pluss- og minussiden av batteriet? Det ville forklart fargen på bryterhåndtakene (og kablene). Jeg har ingen tro på at to slike brytere går defekt samtidig, men om systemet er koblet slik jeg beskriver ovenfor kan jo en av bryterne ha gått defekt (kortslutter) på et tidligere tidspunkt. Så lenge den andre fungerte har det allikevel vært mulig å skru av alle funksjonene med denne bryteren. Om så bryter nr. 2 kortslutter ved et senere tidspunkt vil det forklare situasjonen trådstarter nå opplever..... 

 

[Andor]

sånn som jeg kan se det, har han 1 bryter for pluss og 1 bryter for minus, går all strømmen mellom motor og kontrolpannel gjennom bryterne også, eller er det på egen kurs utenom bryterne, har du ikke egen kurs der, så er det bare å sjekke ut pluss bryter, men hadde vært kjekt med et bilde eller 2 av hvordan det er koblet på batterier

[Havarita]

Kan det være flere hovedstrømsbrytere, og at disse to er til feks baugpropell eller annen tung forbruker?

[-morten-]

På min Askeladden er det med elskjema som viser alt fabrikkmontert utstyr, i permen med den tekniske dokumentasjonen!  Det er det jo sikkert på din båt også som er nyere og har enda større krav til CE og dokumentasjon!