Hvor lenge holder en dieselmotor?

[Sjøvind]

Håpløst spørsmål, skjønner det. Men for å sirkle litt mer inn; kikker på båter fra 1990-og-noe til tidlig 2000-tallet, halvplanere med selvlensende akterdekk, 25-30 fot, motorstr 100-200 hk, strak aksling. Hvis motoren er noenlunde vedlikeholdt og har vært til fritidsbruk, hvor lenge kan man forvente at den holder?

Redigert 23.November.2018 av Sjøvind (see edit history)

[Martine29f]

Ja dette blir årets lengste tråd. I begynnelsen skapte vel gud jorden og så videre..og  husk å bytte filter. Go hælg.

[Komodo]

Hvis det er en Yanmar så holder den lenge. Hvis det er en Volvo så holder den ikke så lenge 

[TideRace]

Amen 

[Martine29f]

Og Yanmar 4 Lh DTE er meir som hu Johaug. Går og går....

[Brigg]

Spørs hva du mener med «holder»

 

Med en kombinasjon av null vedlikehold og brutal håndtering klarer du å ta liv av den på no time. Med fornuftig bruk og vedlikehold og kanskje en overhaling etter feks 10.000 timer vil kanskje motoren overleve deg. Det som i praksis avgjør levetiden på en vedlikeholdt motor er hvor lenge det er mulig å få tak i deler. 

[Scand 360 dc]

Vi kan jo legge inn motormodell, årsmodell og timeantallet her, så får trådstarter en pekepinn. Jeg starter. Volvo tamd 40b,1986,3700 timer.

[Fjordgubbe]

Vedlikehald og bruksmønster betyr vel mest. Det går fint ann å "grapskøyre" ein båtmotor på kort tid!

[Linea]

Vil tippe 30 år med normal godt vedlikehold/4000-5000 timer.

[boble65]

Min Volvo fra 1985 er gådd 3500timer å virker ennå. Vedlikehold og skruving ja. Men tett å fin. Yanmar er ikke noe bedre. Kjøper mer popcorn imorgen?

[Linea]

Mange som holder 50-60 år også men hva er mest normalt.....

[Furu]

Volvo Penta Tmd31a 1989/90 med totalt ukjent antall timer bak seg

vil også gjerne tippe att rundt 30 år er ett slags gjennomsnitt

[fjordgrynt]

Linea skrev for 5 timer siden:

Vil tippe 30 år med normal godt vedlikehold/4000-5000 timer.

Det høres fornuftig ut - for en 30 år gammel motor. Det stemmer bra med det mine skolekamerater sa dengangen om traktorer  i 1976: Traktorer holder i 5000 timer.

 

Men deretter skjedde det en digital revolusjon innenfor mekanisk industri: Robotene gjorde sitt inntog, og revolusjonerte fabrikasjonen av kompliserte mekaniske dingser. Stempler ble ikke lenger dreid ut av en operatør på en revolverbenk med et mekanisk skyvelære som eneste hjelpemiddel, dette ble overtatt av CNC-benker som kunne produsere samme stempel med en nøyaktiget ned til mikrometer, noe som var utenkelig og uoppnåelig for den trauste revolverbenkoperatøren på aducerverket på Hana i 1967. Og slik fortsatte det utover på 80-tallet - telefonsentralene ble automatisert - i dag ville vi sagt digitalisert. Den digitale revolusjonen skjedde på 80-tallet, det vi ser i dag, og som ofte omtales som "en digital revolusjon", er bare implementering i samfunnet av den teknologien som man så ville komme, men som på 80-tallet var for krevende rent fysisk i form av vekt, volum og kraftbehov, til å få en praktisk betydning. Men - motorene varer lenger. En Toyota Corolla fra 1998 er knapt innkjørt i dag, etter 300.000 km - en bilmotor fra 50-tallet hadde vært overhalt minst 3 ganger på den tiden ... og jeg regner med at samme utviklinge gjelder for båtmotorer.

 

 

 

Redigert 24.November.2018 av fjordgrynt (see edit history)

[slendrian]

Hovedmotoren på båten jeg jobber på har 123 435 timer, men her har jo vært skiftet en og annen del i årenes løp 

[Tang]

Leste for litt siden på denne bloggen om en  båt diesel motor av mindre størrelse som var passert 30.000 timer.Jeg har også hørt om utenbordsmotorer som er gått en 6000-7000 timer.

 

Men det blir vel litt som å søke på finn.no etter biler som er kjørt lengst. En bil som er kjørt 800.000 kilometer har sikkert skiftet ut ganske mange deler...

[bellen]

Jeg har hatt en 68 hk Ford Sabb fra 1982. Den hadde gått 14500 timer når jeg solgte den og det eneste som var skiftet var vannpumpen. 

[owie]

Har to stk volvo tamd 60b fra 79 gått 3000 timer, de går fint som bare d, ikke noe som tyder på at de har tenkt og ta kveld enda.

[Bruflaat]

Har selv Vetus 22hk som har gått litt over 5000t og ingen tegn til å stoppe, tilogmed vært under vann. Byttet dyser, impellerpumpe og sirkulasjonspumpe. Samt nytt elektrisk pga tur under vann.

[ebonita]

Tillgången till reservdelar är nog begränsande för motorer som körs så lite som fritidsbåtmotorer - och möjligheterna att renovera dom till ett långt liv.

 

För mina TAMD63:or som tillverkades i slutet av förra årtusendet så står det redan nu 'utgått' på många positioner i Volvo Marine Parts listor.

För vissa slitdelar så finns ännu reservdelar, och det finns ju även tredjeparts-tillverkare, men speciellt komponenter med gjutna stommar eller smidda ämnen är svåra att återskapa.

 

Tack och lov så är mina motorer helt mekaniska, jag förmodar att kretskortsberoende motorer är ännu känsligar för tillverkare som upphör med reservdelsförsörjningen.

 

En dieselmotor som körs 1500 timmar om året eller mer så finns det goda möjligheter att uppnå långa driftstider, flera tiotusental timmar är inte onormalt. När jag jobbade med grävmaskiner så betraktade vi det som normalt att man tog ut minst 10000 - 15000 tmmar (dvs kanske 6-7 år i enskift) innan man övervägde att renovera, och efter renovering gick sedan motorn lika länge till. Efter en ytterligare en möjlig reovering så var basmaskinen sedan i regel så gammal att det inte var ekonomi att renovera ytterligare. Men industrimotorena är inställda för ungefär halva maximala effektuttaget i jämförelse med motsvarande motor för fritidsbåtsdrift.

 

Redigert 24.November.2018 av ebonita (see edit history)

[omhI]

Martine29f skrev for 10 timer siden:

Og Yanmar 4 Lh DTE er meir som hu Johaug. Går og går....

 

Ja stemmer det ho er jo i gang igjen etter dopingdommen...

[Ida Marie III]

Er det noenlunde en kvalitets motor, så er det tidens tann som knekker en motor, ikke timer...

Mine Yanmar er fra 2010, og har snart 3000 timer...

De minste foringsbåtene til oppdretterne hjemme (katamaraner), kjører samme motorene over 10000 timer..

[.Snorre]

Nesten alt avhenger vedlikehold, men også forhold mellom effekt uttak og liter slagvolum spiller inn.

 

Jo lavere antall hk pr liter slagvolum jo lenger teoretisk levetid. Er uttak på 30 til 40 kanskje 50hk pr liter, bør kunne gi opp mot og kanskje over 10 000 timer før overhaling... forutsetter selvfølgelig rett bruk og vedlikehold.

 

 

 

[Gudrun]

De fleste motorene i fritidsflåten "står seg helst i hjel enn å gå seg i hjel".

På den annen side har vi hatt en god del tråder de siste årene hvor det stilles spørsmål om alarmer etter 30-40 minutter på helt fullt under hentetur med en motor som har ruslet uten problem siden 80tallet..

Så muligens Poseidons ordtak at båtfolk er erstattet av folk i båt gjør seg mer og mer gjeldene.. 

 

For noen båteiere er og vedlikehold noe som skjer automatisk av seg selv når båten ligger forøyd.. 

 

Har ikke tall på de som stod i døren helt vill i blikket og håret rett til værs og spurte om hjelp rett før båtferien men måtte innrømme problemet hadde vært der før vinteropplag..

 

Redigert 24.November.2018 av Gudrun (see edit history)

[Dinamo]

Kor gammal blir ein motor?

Kor lang er ein hyssing?

Begge desse spørsmåla har ei endelaus rekkje av svar, uten at nokon av svara vert feil. Der fins motor som er over 100 år gamal, og klar til start, men eg har ogso sett ein motor som var skrap før den hadde 20 timer på telleren, dog må det seiast at den blei mishandla til døde.

[Brigg]

fjordgrynt skrev for 8 timer siden:

Det stemmer bra med det mine skolekamerater sa dengangen om traktorer  i 1976: Traktorer holder i 5000 timer.

 

På traktorer fra denne tiden står timetelleren ofte på noe omkring 5000 timer. Men det er fordi turteller/timeteller er utslitt. Virkelig timetall er langt høyere. Når traktorene må skrotes fordi de er fullstendig opprustet er motorene det eneste som virker.