Båtfrakt Os til Oslo, Targa 37

[Bjørn Løvjomås]

Autopilot har sovnet stille inn. Dermed blir det litt mer ratting, og litt mindre skriving 

[sap_2000]

3 minutes ago, Bjørn Løvjomås said:

Autopilot har sovnet stille inn. Dermed blir det litt mer ratting, og litt mindre skriving 

 

Du må fokuserer på den positive helseeffekten det har at armene får kjørt seg litt mer hehe 

[Trond123]

Hadde tilsvarende problem med min autopilot i fjor. "Mistet kontakt med kompasset." 

Hos meg var det styringsenheten for autopiloten som måtte byttes.

[Tor Arild]

@Bjørn Løvjomås, i det området du er i nå - har jeg mistet autopilot med to forskjellige båter med 5 års mellomrom.

 

Har i ettertid hørt at det er noe som forstyrrer signaler, men vet ikke noe mer enn det. 

Første båt var min gamle Targa 37 med Raymarin autopilot. Den turen var i 2014. Var tildels mye sjø over sletta og nattekjøring, men "måtte" til Mandal pga et værvindu. Ble en anstrengende tur. Startet den morgenen fra Måløy og la til i Mandal 03.30 med utseilt 330nm. 

 

Min nye båt hentet jeg i Bergen også med Raymarin autopilot. I akkurat samme området skjedde det samme i fjor sommer. 

Koblet inn og ut hele tiden. Men denne tiden var på dagen og en slette så fin at det var lite problem å kjøre uten.

 

Du er vel i samme område nå, og om alt fungerer fint igjen etter Mandal, så har du kanskje opplevde det samme som meg?

 

 

Mvh

 

Tor Arild

 

 

[Bjørn Løvjomås]

Den ramlet ut ca ved Obrestad første gang, å ble helt borte ved Eigerøya

[Tor Arild]

Det stemmer godt med min opplevelse. 

 

Når du er en time fra Mandal (i 20knop), vil du oppleve at autopilot holder seg "på" lenger og lenger om du har samme "syndrom" som meg. 

Etter Kristiansand var alt som normalt igjen. Snedig at det skjer med to forskjellige båter med noen års mellomrom. 

 

 

Mvh

 

Tor Arild

[LALUNA II]

Se det.......... kommet deg til hjemmlige trakter i godt driv ser jeg
Har ikke fått tid til å følge med så veldig siste døgnet men bedre tid i dag (tror jeg)
 

[Zitt]

....og så må båten innom Headquarter for kontroll og stempling av hentepapirene. Prosedyrene er viktige og de samme hver gang. Det spesielle er jo at overkontrolløren er med denne gangen, og dermed er det mindre muligheter for korrupsjon.

[LALUNA II]

Hehe  og så ligger RS og Politiet i veeldig nært område og ser at alt går riktig for seg

 

[sap_2000]

12 minutes ago, Zitt said:

....og så må båten innom Headquarter for kontroll og stempling av hentepapirene. Prosedyrene er viktige og de samme hver gang. Det spesielle er jo at overkontrolløren er med denne gangen, og dermed er det mindre muligheter for korrupsjon.

 

Skulle likt å sett en video av bjørn som flyr mellom for- og baksiden av skranken og opptrer vekselvis som streng kontrollant og ydmyk transportør med lua i handa

[Bjørn Løvjomås]

Morroklumpen, jeg står jo med lua i handa både foran og bak skranken...???

[Trond123]

52 minutes ago, sap_2000 said:

 

Skulle likt å sett en video av bjørn som flyr mellom for- og baksiden av skranken og opptrer vekselvis som streng kontrollant og ydmyk transportør med lua i handa

Ja, det hadde vært noe! 

Du tar vel utfordringen, Bjørn.

[Bjørn Løvjomås]

Det var godt med litt mat nå, mens jeg nyter ettermiddags kaffi og stempler papirer.. er det noen som vet hvor kurskomputer sitter på Targa 37? 2010 modell

[Chilli Solbris]

Fikk endelig lest meg opp på henteturen din @Bjørn Løvjomås! Fått mye av det samme været som meg du da skjønner jeg!

Det ble jo som kjent ingen tur innom stemplingskontoret for min del denne gangen!???

God tur videre!???

[Tor Arild]

@Bjørn Løvjomås, i min Targa var den i skapet under styreposisjonen. 

Andre hadde den ved PCU i motorrommet. 

 

 

Mvh

 

Tor Arild

[Bjørn Løvjomås]

Jeg fant den i et rom foran akterkabin. 

Fiklet litt med ledningene både her og der, blant annet backbone kabel helt til venstre i bildet. Når jeg så kom opp så virket det.

Ikke lett å feilsøke alene på slike feil.  Men får håpe den holder til Oslo nå da, så får vi tipse eier om feil. Han er informert så langt. 

[LALUNA II]

Der starter du opp igjen god tur videre til dest Srlandet  ;-)

[Bjørn Løvjomås]

Går bare i mellom jollene foreløpig. Får investere i en dusj og, når jeg først er hjemme.  Men stikker snart ...

[Trond123]

Godt du fikk liv i autopiloten igjen. Gjør livet lettere.

[Bjørn Løvjomås]

Da var vi i gang igjen. Håper @Erikda har dempet sjøen for meg. Han er jo en formidabel kar. 

[sap_2000]

Sees om noen timer da ? 

Time to beat er 4 timer ?  sitter med stoppeklokka ?

Redigert 25.Juni.2019 av sap_2000 (see edit history)

[Bjørn Løvjomås]

Hehe.. 4 timer. Mnja.. Det går nok ikke.. men. Blåser enda litt fra øst her, så får vel være fornøyd med 8 tenker jeg.?

Det absolutt verste er at jeg glemte helt å ta bilde av begge båtene. Mulig jeg må gi både kontrollør og båtfrakter sparken?

Redigert 25.Juni.2019 av Bjørn Løvjomås (see edit history)

[sap_2000]

Det ser ut som det blir meget bedre så fort smetter inn etter rakke etterpå og holder deg langs land videre.

Mer nordlige vinder, og sjøen fra SØ vil også dreie mer mot nord pga vinden jo lengre nordøst du kommer.

 

Raskeste blir ofte langs land, til verdens ende og inn ved Krukkhavn på hvasser, bolerne. Evt vrengen om det fortsatt er mye fra øst.

 

1 hour ago, Bjørn Løvjomås said:

Hehe.. 4 timer. Mnja.. Det går nok ikke.. men. Blåser enda litt fra øst her, så får vel være fornøyd med 8 tenker jeg.?

Det absolutt verste er at jeg glemte helt å ta bilde av begge båtene. Mulig jeg må gi både kontrollør og båtfrakter sparken?

 

Unnskyldninger, unnskyldninger. Her sitter jeg og venter med kaviar og osteblingsene (i den rekkefølgen ) klare. Straffen får bli at du må lage blingser til meg med kaviaren nederst neste gang. Skal vi si ett måltid pr time du blir forsinket? 

[tkb]

Targa 37 er fantastisk, har noen turer med en slik. Presse baugen litt ned, og utrolig hvor mye sjø den takler?

[Tor Arild]

Om det er krapp sjø, så hjelper det veldig som tkb skriver å presse baugen ned. 

Noe annet som hjelper i tillegg til å presse baugen ned om sjøen er krapp, er faktisk å gjøre motsatt av veldig mange båter: Heve farten til 26-28 knop. Båten løfter seg noen cm mer ut av vannet og går mer over. 

 

Hilsen en som har kjørt Targa 37 fra Tromsø og hjem (Tønsberg).