Billig DIY LifePO4 batteri.

[Swingswong]

Den er til 4 eller 8 celler. 
Den har blåtann og man kan også få forskjellige display. 
En ting som er fint er at den har en knapp. Det har også det enkle displayet. Trykker man på denne starter bms. Vet ikke hvordan alle andre er, men det er vanlig at de ikke starter før man lader med en spenning som er noe høyere enn det som er på battericellene. 
En annen ting som er fint er at den har noe som kalles nødmodus. Dersom bms stopper opp pga temperatur, for lav eller høy spenning, kan man overstyre med knappen. Stort sett ikke noe man har bruk for, men plutselig skjer det noe. 

[lurvetass]

Takk for bra forklaring @Swingswong

Må bli Daly eller JK bms som er de jeg har sett testet på youtube.

Liker egentlig utseendet på jk appen og at den har aktiv balansering.

Men tenker litt på fukt siden den ser veldig åpen ut. 

 

Kommer til å legge opp med dc/dc lader, eget batteri til vinsj og truster og har ikke så store strømtrekk ellers i båten så trenger ikke mer enn 100-200 a bms.

[lurvetass]

Første komponent til batteribygg ankommet. Imponert over hvor raskt den dukket opp. Bestilte den 23 okt og nå imorges i postkassen. Battericellene skulle ikke komme før nov/des så blir foreløpig bare å planlegge selve byggingen, men dette blir spennende. 

[Victor Zimmer]

Spennende tråd! 

 

Jeg har selv bygget batteripakke på 8S (24V) 305Ah med celler fra Envision og BMS fra JK, bestilt gjennom nkon.nl. Bare gode ting å si om de som leverandør. Tror jeg måtte ut med rundt 5000 NOK + MVA.

 

Har ikke hatt batteripakken lenger enn noen måneder, men cellene fremstår som gode. Jeg har ikke fulladet de helt, men holdt med til en maksimal cellespenning på 3.5V, men om jeg ekstrapolerer fra dataene så langt ser til ut til å holde lovet kapasitet.

 

BMS er ratet for 200A men tok kvelden på rundt 100A. Nkon byttet den på garanti, men det var selvfølgelig kjip ventetid. Ettersom de er så billige har jeg nå en backup ombord. Har forsøkt å finne feilen som tok den, ser ut til at en resistor på en av balanseutgangene har svidd seg, så ha når redusert aktiv balansestrøm fra 2A til 1A i håp om redusere sjangsen for at det gjentar seg.

 

Til fremtidige batteripakker vil jeg vurdere en BMS hvor batteristrømmen går gjennom en kontaktor istedenfor MOSFET i selve BMSen, men utifra det jeg har sett er de (f.eks. REC) så dyre at det får bli i fremtiden. :)

[lurvetass]

Venter på celler, men dukket opp pakke fra Kina i dag med batteriterminaler og litt annet småtteri.

[Fantino]

Julekvelden hver dag mao? 😁

[lurvetass]

Ja, bare cellene kommer også nå så hjelper det, men de er vel på båt fra kina til nederland før de kommer nordover.

[lurvetass]

Planen har vært å bygge et fire cellers batteri med 280 ah celler.

Men har begynt å fundere på å bygge ett til når jeg først er igang. 

Kan de kobles i parallell med hver sin BMS? 

[Dreuf]

Du kan enten bygge 2 selvstendige batteri med hver sin bms eller bygge ett med 4S2P som da gir det samme.

 

Med 2 BMSer har du redundans 

[Mr_Stian]

Sitter og å tenker litt på å bygge nytt batteri, og da gjerne 8 celler i ett 12v batteri.

 

Men tok ett kjapt søk på Ali i går og finner ikke en bms som kan ta 4s2p. Bare 4s 12v eller 8s 24v

 

Forstår jeg riktig at det da kanskje er bedre og ha 2 stk 4s 12v bms er? Hvis jeg kunne tenkt meg totalt 200a, holder det da med 2 på 100? 

 

Har sett på 315ah celler. Men det er alt for mange å velge mellom 😅

[Okkaby]

lurvetass skrev for 2 timer siden:

Planen har vært å bygge et fire cellers batteri med 280 ah celler.

Men har begynt å fundere på å bygge ett til når jeg først er igang. 

Kan de kobles i parallell med hver sin BMS? 

Har sådan opplegg ombord, som fungere topp.

[Dreuf]

Mr_Stian skrev 18 minutter siden:

Sitter og å tenker litt på å bygge nytt batteri, og da gjerne 8 celler i ett 12v batteri.

 

Men tok ett kjapt søk på Ali i går og finner ikke en bms som kan ta 4s2p. Bare 4s 12v eller 8s 24v

 

Forstår jeg riktig at det da kanskje er bedre og ha 2 stk 4s 12v bms er? Hvis jeg kunne tenkt meg totalt 200a, holder det da med 2 på 100? 

 

Har sett på 315ah celler. Men det er alt for mange å velge mellom 😅

Du bruker bare en vanlig 4S bms for ett 4S2P oppsett.

 

 

[Mr_Stian]

Men får du koblet opp hver enkelt celle til en hvilken som helst 4s bms? Sånn at du får celle spenning på hver celle? 

 

 

[Dreuf]

Spenningen på de som står i parallell vil være en sum av de 2. De vil utjevne seg med hverandre. BMSen vil se de cellene som står i parallell som en celle. Du vil altså få 4 celle spenninger selv om du har 8 moduler.

[Mr_Stian]

Ahh... Stemmer ja. 

 

Jeg har tenkt på det som 2 12v batterier som er paralellkoblet. Ser nå at dette er litt annerledes. Da blir det litt enklere :) 

 

 

[Brigg]

Dreuf skrev for 12 timer siden:

Spenningen på de som står i parallell vil være en sum av de 2. De vil utjevne seg med hverandre. BMSen vil se de cellene som står i parallell som en celle. Du vil altså få 4 celle spenninger selv om du har 8 moduler.

 

Vil denne logikken også gjelde om man bygger et batteri bestående av 12 moduler? Som da vil si 3 i parallell ganger 4.

 

Er det noen begrensninger på hvor mange moduler som kan settes sammen i parallell?

[Dreuf]

Uten at jeg kan henvise til noen dokumentasjon så kan jeg ikke se noen grunn til at man ikke kan kjøre så mange man ønsker i parallell.

 

BMS vil som sagt se alle i parallell som en stor celle.

 

Om jeg tenker riktig så vil man også øke muligheten for effekt uttak så om cellene tåler 1C på 280Ah så vil man kunne belaste 560A om man har 2 i parallell. (Arrester meg gjerne om jeg her tenker feil mtp ohms lov her).

[lurvetass]

Dreuf skrev for 16 timer siden:

Spenningen på de som står i parallell vil være en sum av de 2. De vil utjevne seg med hverandre. BMSen vil se de cellene som står i parallell som en celle. Du vil altså få 4 celle spenninger selv om du har 8 moduler.

@Komodo koblet på denne måten tror jeg. Han har kanskje en kommentar?

[Fantino]

Dreuf skrev for 8 timer siden:

Uten at jeg kan henvise til noen dokumentasjon så kan jeg ikke se noen grunn til at man ikke kan kjøre så mange man ønsker i parallell.

 

BMS vil som sagt se alle i parallell som en stor celle.

 

Om jeg tenker riktig så vil man også øke muligheten for effekt uttak så om cellene tåler 1C på 280Ah så vil man kunne belaste 560A om man har 2 i parallell. (Arrester meg gjerne om jeg her tenker feil mtp ohms lov her).

Det må nødvendigvis være helt korrekt, så sant BMS håndterer det. BMS leverandør advarer jo mot det motsatte, dvs flere BMS-er i parallell, pga fare for ‘skjevbelastning’ dersom totalt strømtrekk overstiger rating på BMS. 

[lurvetass]

Ser jo veldig billig ut hvis det er så mange celler til den prisen? 

Kunne jo laget mange 12 v batterier til en billig penge?

[Okkaby]

lurvetass skrev 19 minutter siden:

Ser jo veldig billig ut hvis det er så mange celler til den prisen? 

Kunne jo laget mange 12 v batterier til en billig penge?

Du har jo merket av 1PCS. Så da er nok prisen for en celle.

Så da får du et sabla kraftig 3,6V batteri, men lite å bruke det til å båten.

Klikk på den under med 4PCS. Så får du nok en annen pris, samt mye mulig en frakt som er så høy, at du kan kjøpe ferdig batteri i Norge billigere.

[SveinHa]

Du får jo 280 Ah til 1.650.- her på berget...

[lurvetass]

Er jo det som er så elendig med de annonsene, vanskelig å se hva man egentlig får. Mye juks og det so er for bra til å være sant er vanligvis akkurat det.

Men har jo celler i bestilling fra NL som jeg venter på, men må jo titte litt mens jeg venter.

[Okkaby]

Syns nå ikke den annonse var gale. Er jo tydelig valgmuligheter under prisen. Å prisen endre seg når en velger det fn vil ha.

 

[Swingswong]

Om man setter nok celler i parallell er det lurt å tenke på om BMS klarer å balansere opp cellene, alternativt bruke en ekstern balansering.