Jump to content

Riktig plassering av shunt? (BMV712)


PiperBill

Recommended Posts

 

Driver og omplasserer batteriene og nå er jeg litt (bare litt) usikker hvor jeg skal ha shunten til en BMV 712 «battery monitor». Jeg tror den skal være ved B4 på tegningen. Dvs siste tilkobling før minus kabelen går til felles minusskinne (motorblokk). Kan det stemmer?

shuntdia.jpg

Edited by PiperBill (see edit history)

And always remember the wire should have a higher rating than the fuse as otherwise the wire becomes the fuse!

Link to post

Takk for det Lars H. Må innrømmer at jeg er ganske dum på dette. Men om jeg har shunten på minus på B4 og så koblet videre KUN til minusskinne…. Blir ikke det riktig da? Skal presisere at det som er merket «thruster»  er ikke et batteri men selve baugtruster….  Huffda må ha dette inn med teskje men kanskje jeg ser det bedre når jeg er på plass i båten.

And always remember the wire should have a higher rating than the fuse as otherwise the wire becomes the fuse!

Link to post

Det som er viktig her er at INGENTING annet enn shunten skal kobles til batteri minus for at den skal kunne måle ALL strøm som går inn og ut av batteribanken. Om du kobler shunten til et annet av batteriene i banken, feks. B4 er likegyldig i denne sammenhengen.

 

Dersom batteriene faktisk står slik plassert side om side, ville jeg også flyttet tilkoblingene av pluss slik at de kommer diagonalt overfor minustilkoblingen. Dette gir en likere belastning/lading av alle 4 batteriene.

 

Og en ting til: Du har vel et startbatteri. Minus for dette skal selvfølgelig heller ikke kobles direkte til minus på forbruksbanken.

 

shunt4.jpg.c7e9b753e340693ff8d654fdab1732a7.jpg

 

Edited by Lars H. (see edit history)

Lars H. Helgesen, "Kapteinen" på Trudelutt (Saga27) med hjemmehavn i Son, Oslofjorden

Nettsteder jeg drifter: trudelutt.com oljepionerene.no Skipshunden vår

Som Paschuan i Soten sa på 1920-tallet: Ja, inte är jag mätt, men törstig är jag.

Link to post

Ja nå «somebody turned the lights on” og jeg forstår det hele. Skal koble til pluss og minus diagonalt slik du foreslår.. også med ladestrøm. Start batteriet har + til startmotor og – til felles minus skinne som er koblet til motorblokk via kraftig kabel. Dette blir bra… Jeg takker og bukker.

 

Nå må jeg bare finner ut hvor stor sikring er jeg bør har på 70mm kabel til forbruk og truster. Trusteren har ikke sikring i det heletatt.

Edited by PiperBill (see edit history)

And always remember the wire should have a higher rating than the fuse as otherwise the wire becomes the fuse!

Link to post
On 11/4/2019 at 9:35 PM, PiperBill said:

Ja nå «somebody turned the lights on” og jeg forstår det hele. Skal koble til pluss og minus diagonalt slik du foreslår.. også med ladestrøm. Start batteriet har + til startmotor og – til felles minus skinne som er koblet til motorblokk via kraftig kabel. Dette blir bra… Jeg takker og bukker.

 

Nå må jeg bare finner ut hvor stor sikring er jeg bør har på 70mm kabel til forbruk og truster. Trusteren har ikke sikring i det heletatt.

 

Når du først er i gang med å koble litt, hadde jeg gjort en liten endring på måten å koble batteriene på, som gjør at du får et enda jevnere strømtrekk/opplading av/til batteriene.

 

+ inn på B2. Kort lask til B1. Lang lask fra B2 til B4, og kort lask fra B4 til B3

 

- (fra shunt) inn på B3. Kort lask til B4. Lang lask fra B3 til B1. Kort lask fra B1 til B2.

 

Du får 1 koblingspunkt mindre per side, og en jevnere belastning av batteriene.

 

Edit: denne måten å koble på kan gjøres når du har 4 batterier i parallell, og i partall deretter (eks. 6, 8...)

Edited by YngveKL (see edit history)
Link to post

Båthistorikk : With 300 med 20 Hk Johnson - Blinken Hurrycane med 20 Hk Archimedes - 15 Skibsplast VS med 50 Hk Evinrude - 15 GH15 med 30 Yamaha - 17 Clipper med 90 HK Johnson - Askeladden 475 Fighter med 60 Hk Mercury . 2010-2015 Skarpnes 30 med Volvo TMD30 - 2015-2019 Scand Atlantic 2010 HT med Yanmar 427 hk - 2020- ? Jeanneau Sun Odyssey 42i 2007

Link to post

Nå er jeg godt i gang med dette. Kanskje ikke helt eter boka men jeg tror det holder. På sikt skal B2,B3,B4 byttes ut med litium og B1 blir da dedikert til baug-trøsteren.

 

batt2.jpg

4batts.jpg

Edited by PiperBill (see edit history)

And always remember the wire should have a higher rating than the fuse as otherwise the wire becomes the fuse!

Link to post

Create an account or sign in to comment

For Norwegians: Hvis du leser dette så er engelsk forumspråk aktivt, du kan endre dette til norsk med "System Language" knappen nederst på alle sider

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×
×
  • Create New...