Motorstopp, D6-370, er det denne delen som er synderen?

[Gullfisk]

Du har jo et stort fint mannlokk @Sjøbliss, hvordan ser det ut når du lyser ned i tanken, om du forsøkte mens det var åpent?

[oberst1]

Chiefengineer skrev 12 minutter siden:

Biocider brukes for å drepe bakterier som har kommet på tanken (sjokkdosering) eller for å forebygge framvekst av bakterier (vedlikeholdsdosering).  Men man får de ikke vekk fra tanken av den grunn, de må fjernes gjennom drenering.

 

Har aldri hatt behov for å dosere denne typen midler på fritidsbåt men har alltid vært nøye på å holde tanklokkpakning etc. i god forfatning. Hva man får fra drivstoffleverandøren kan man gjøre mindre med.

 

Har inntrykk av at dette kan være et større problem på østlandet der man har mindre grad av yrkesflåte som bunkrer fra samme anlegg og som sørger for større utskiftingsgrad.

 

Her tror jeg du treffer spikeren. Har 2x 670ltr selv som mengden med skit i vannseparator minsker for hvert år (Fjerde året vi har båten).

1. Gitt dosering ved en fylling pr. år.

2. Drenerer glasset ved behov, men inspiserer ofte (før hver ukentlige tur). I starten mye skit, men avtagende etter påbegynt dosering (tankene inneholdt svensk BIO).

3. Vær kritisk til hvor man fyller. Et rent anlegg har gjerne stor omsetning?

[Sjøbliss]

Gullfisk skrev 2 minutter siden:

Du har jo et stort fint mannlokk @Sjøbliss, hvordan ser det ut når du lyser ned i tanken, om du forsøkte mens det var åpent?

 

Hadde ikke godt lys med meg men tenkte på at jeg skal ta med lyskasteren i kveld. Må bytte noen fiberskiver også. Tror egentlig ikke det er så ille der nedi.

[Sjøbliss]

Ser ut som jeg får kjørt poleringen i kveld. Det er veldig bra :) Gleder meg til å komme meg tilbake til hjemmehavn!

[R.O]

Det ble en lang (men interessant) tråd. Kort oppsummert så var det en gammel pakning som ga deg motorstopp, men dette gjorde at du tilfeldigvis oppdaget Dieseldyr. Mao var det ikke Dieseldyr som var årsaken til problemene. Har jeg forstått det rett..?

 

Forsikringen dekker fortsatt polering og rens pga dieseldyr...?

[Sjøbliss]

Stemmer @R.O. Forsikringen skal visstnok dekke dette, men må vente på dommen. Jeg monterte pakningen etter anvisning så i prinsippet har jeg ikke gjort noe galt men vært uheldig. 

[Sjøbliss]

Ble ikke polering før i dag. Diverse som ikke klaffet, men nå er jeg klar i båten og så får vi håpe alt går etter planen i dag. 

[Sjøbliss]

@Gullfisk, ikke sjans å se bunnen fra mannhullet. Selv med arbeidslyskaster.

 

 

[Eureka]

Sjekk på nytt når tanken er så tom som du tør å kjøre den. Med tannlegespeil 👍

[Sjøbliss]

 

Hehe. Ja det er noe å tenke på @Eureka. Var mye rart de fikk opp i filteret sitt. Spon, pakning, litt vann, ikke så mye dyr, men litt. Ekle greier. Godt å få det rent!

[Sjøbliss]

Eh... Er det mulig??? Lufting er også tett! 

 

Startet motor etter alt var satt sammen. Tenkte jeg lar den gå 10-15 min først, bare for sikkerhets skyld. Takk for det!! 

 

Stoppet etter 3-4 minutter. Samme som sist. Tenkte jeg får sjekke stigerøret igjen da. Sugde jeg opp noe i går? Tok ut en skrue og fssssssssst. Vakuum. 

 

Så nå er jeg på jakt etter luftingen. Slo opp i manualen jeg @Hulda. 

 

 

 

[Sjøbliss]

 

 

Det hjalp. Nå er det ikke tett lenger. Nye 15 min test.... 🙈🙈🙈

 

[Sjøbliss]

Hold dere fast. Nå setter jeg kurs hjemover! 👍🇳🇴🤪💪🙏

[Key Freak]

    

[Bonus]

Vel blåst! Bokstavlig. Nå burde dieseltank og tilførsel være i beste stand. Hvilket er noe av det viktigste ombord for trygg drift 

[Martine29]

All ære til TS som sikkert har brukt like lang tid på å legge ut bilder med tekster som han brukte for å fikse tettasjen😉vel "blåst" 

[R.O]

Men hvorfor blir luftinga tett, her går det ikke diesel, kun luft...!?

[Gullfisk]

Om det er nettingrist kan denne gro igjen av irr og salt. 

[Sjøbliss]

Martine29 skrev 1 time siden:

All ære til TS som sikkert har brukt like lang tid på å legge ut bilder med tekster som han brukte for å fikse tettasjen😉vel "blåst" 

 

Tusen takk @Martine29, @Bonusog @Key Freak. Tanken er jo at dette kanskje kan ha en verdi for noen andre en annen gang. Mange (dyrekjøpte) erfaringer 👍 og hils Rune @Martine29 (jeg husker rett at du kjenner forrige eier?). 

 

R.O skrev 1 time siden:

Men hvorfor blir luftinga tett, her går det ikke diesel, kun luft...!?

 

Og ikke bare det, denne var nok tett hele tiden! Eller har vært tett en stund i alle fall. Men det har ikke jeg merket fordi jeg hadde dårlige pakninger på tanken. Nå som disse er nye og tydeligvis potte tette så ble det trøbbel når lufting ikke var i orden. Det ene avdekker feil med det neste. Og eneste grunnen til at jeg merket det var den lyden når jeg løsna skruen. 

 

Herregud så glad jeg er for at jeg ikke bare kjørte i vei, men faktisk lot den gå litt i havna. Tror jeg lot den gå nesten en time  før jeg dro ut. Ser nesten spøkelser 👻 

 

Nå er vi trygt hjemme, og det er deilig. Klar for neste prosjekt!

[Eureka]

👍👍👍 

 

 

 

skal vi se... bla tilbake til innlegg nr 13.... "tett lufting". 
 

😉

[Hulda]

Sjøbliss skrev for 4 timer siden:

 Slo opp i manualen jeg @Hulda. 

 

 

Det er gutten sin det :-)

[R.O]

Så kort oppsummert hadde du dieseldyr, tett lufting og rester av en pakning flytende rundt i tanken. Tre ting som hver for seg kan gi motorstopp. Greit å få dette fikset før ferie..🙂

[Eureka]

Du kan like godt bytte septikslanger også. Er nok like rundt hjørne at er er tett

[Sjøbliss]

Helt riktig @R.O det eneste jeg visste om var dieseldyrene. Så det dagen før 17. Mai og hadde planlagt å behandle for disse. Men ble overrasket over at det var så mye når jeg tok ut filteret. 

 

[Sjøbliss]

Eureka skrev 1 minutt siden:

Du kan like godt bytte septikslanger også. Er nok like rundt hjørne at er er tett

Kanskje noe å sjekke. Diesel er også en drittjobb.... men jeg lar det ligge til neste år i alle fall. Ikke hatt antydning til problemer der, heldigvis!