Trekker startmotoren til en Suzuki DF150 mer enn 250 ampere?

[Mastiff]

@abbor Hovedstrømmen til motoren skal som sagt ikke gjennom Biltema-bryteren, bare resten av greiene om bord. Det er så pass lite strømkrevende at en 60 ampere sikring holder i massevis, og den strømmengden frykter jeg ikke for på en Biltema-bryter.

 

@ebonita Ser ut som en fornuftig løsning. Jeg vurderte noe sånt på teinehaleren, som er det mest strømkrevende jeg har ut over motoren, men jeg har jo den bare tilkoblet under bruk og det er en kontakt på den som ikke tar så mange sekundene å trekke ut, så jeg lot være. Men der jeg har den bryteren som satte i gang denne tråden, er det ikke plass til noe sånt, bare den typen jeg monterte.

[Chiefengineer]

Sett på et tangamperemeter med hold funksjon på kabelen fra startbatteriet og start motoren så slipper du å tenke mer på teoretiske utledninger.

[ivar]

Min erfaring er at slike hovedbrytere svekkes over tid, med resultat økt indre motstand. 

 

Burde være mulig å filme bryteren med IR kamera under start for å se om den blir nevneverdig varmere...? 

[Komodo]

Det holder egentlig med å måle spenningsfall over bryteren ved belastning. 

[ivar]

sant nok , om ikke like fancy   

Om man måler når bryteren er ny, så kan man jo ta en sjekk etter etpar år, og bytte bryteren før det blir helt krise