KAD44 starter ikke

[Optimist1]

Skulle gjerne hatt noen råd da den ene motoren i båten vår ikke starter. Har to stk KAD44, aldri tidligere vært noen form for startvansker tidligere. Motoren har vært startet flere ganger i dag uten problem. Etter å ha stoppet å tømt septik på stasjon i Risør så var SB motor dø. Alt virker normalt helt til jeg vrir på nøkkelen, hører det klikker i rele' men starteren snurrer ikke. Tenkte det kunne være et kalibreringsproblem, selv om det ikke er noen feilkoder på EDC panelet og det indikeres med grønt lys ved N knappen som sier at den står i fri. Prøvde allikevel kalibrering på problem motoren, uten hell. Når jeg kjenner på propellene bak så er det ingen tvil om at drevet er i fri. Ved enkelte startforsøk så har jeg hørt at starteren har slått inn, men ikke snurret. Det blir bråstopp. Men de fleste tilfellene så hører jeg bare et klikk og ser at voltmeteret stuper. Har sjekket automasikringer (to stk) i bakkant av den sorte boksen på motoren. Var også noen sikringer montert under boksen - 3 stk flatstiftsikringer. Disse var også OK (målt med multimeter og ohm). Så nå står jeg litt fast her. Noen gode tips til feilsøking?

 

 

[Lars H.]

Batteri? Et startbatteri for hver motor?

[Optimist1]

Lars H. skrev 8 minutter siden:

Batteri? Et startbatteri for hver motor?

Motorene starter fra samme bank, og jeg får jo startet BB motor, samt at jeg nå ligger på landstrøm, så tviler på at det er strøm som er problem. Skal prøve å rotere på veiva, kanskje tannhjulet står feil? Mener jeg har lest noe om dette en gang..

[pipe]

Jeg ville aller først brukt det eldste trikset i boka som er å banke på starteren mens en annen prøver å starte.
Det er typisk att startmotoren først begynner å krangle på varm motor hvis børstene er utslitt eller går tregt i holderen.
Noe sier meg att det er feilen siden motoren startet kald og problemet oppstod på varm motor

Edited August 2, 2021 by pipe (see edit history)

[Optimist1]

pipe skrev 3 minutter siden:

Jeg ville aller først brukt det eldste trikset i boka som er å banke på starteren mens en annen prøver å starte.
Det er typisk att startmotoren først begynner å krangle på varm motor hvis børstene er utslitt eller går tregt i holderen.

Skader ikke å prøve, bare veldig vanskelig å komme til, men skal prøve. Klarer i å rotere veiva på motoren, det er for tungt. 

[pipe]

Optimist1 skrev 1 minutt siden:

Skader ikke å prøve, bare veldig vanskelig å komme til, men skal prøve. Klarer i å rotere veiva på motoren, det er for tungt. 

Hvis ikke kommer det en dag i morgen da motoren er kald.
Det kan være nok til att starteren igjen virker men banke på starteren trikset er mer effektivt.

[Optimist1]

pipe skrev 7 minutter siden:

Hvis ikke kommer det en dag i morgen da motoren er kald.
Det kan være nok til att starteren igjen virker men banke på starteren trikset er mer effektivt.

Er litt redd for å holde bryteren inne for lenge av gangen da den tydelig trekker masse strøm uten at noe skjer. Ser for meg at det kan bli varmgang i noen ledninger. Har en gummihammer jeg kan dunke med, kan prøve korte sekvenser evt.

[Lars H.]

Ikke gummihammer. Det blir for liten effekt, bruk en vanlig snekkerhammer eller noe lignende.

[nomen]

Har du forsøkt å turne motoren med håndmakt?

Du bør gjøre det for å forsikre deg om at det ikke er der feilen sitter.

 

Om den går rundt, er det antageig startmotoren som er feilkilden.

 

Om den "slår" inn, men ikke klarer å gå rundt, må du demontere den og evt. reparere/skifteden

 

[pipe]

Optimist1 skrev 10 minutter siden:

Er litt redd for å holde bryteren inne for lenge av gangen da den tydelig trekker masse strøm uten at noe skjer.

Virker som ny starter er rett medisin

[nomen]

Optimist1 skrev 11 minutter siden:

Er litt redd for å holde bryteren inne for lenge av gangen da den tydelig trekker masse strøm uten at noe skjer. Ser for meg at det kan bli varmgang i noen ledninger. Har en gummihammer jeg kan dunke med, kan prøve korte sekvenser evt.

Om startmotoren drar strøm uten å turne, kan du legge vekk hammeren, da er det noe annet feil.

[Optimist1]

nomen skrev 5 minutter siden:

Har du forsøkt å turne motoren med håndmakt?

Du bør gjøre det for å forsikre deg om at det ikke er der feilen sitter.

 

Om den går rundt, er det antageig startmotoren som er feilkilden.

 

Om den "slår" inn, men ikke klarer å gå rundt, må du demontere den og evt. reparere/skifteden

 

Jeg klarer ikke turne motoren. Får ikke særlig mye kraft på svinghulet med bare nevene. Noen tips her? Starteren slår ikke inn, hører bare klikk i rele, og volten dropper markant.

[asunde]

Som flere nevner dunk med hammer på starter mens noen vrir nøkkel. Kan også teste start motor ved å kortslutte polene på innslaget med et skrujern. Da skal starter motor snurre men uten innslag.

[Optimist1]

asunde skrev 11 minutter siden:

Som flere nevner dunk med hammer på starter mens noen vrir nøkkel. Kan også teste start motor ved å kortslutte polene på innslaget med et skrujern. Da skal starter motor snurre men uten innslag.

Ref innlegget til "nomen" lenger opp så mener han jeg kan glemme hammeren, når jeg ser at starteren trekker strøm. er dette riktig?

[Lars H.]

Det er vel snakk om hvor mye strøm? Tangamperemeter?

[Optimist1]

Lars H. skrev 4 minutter siden:

Det er vel snakk om hvor mye strøm? Tangamperemeter?

Volten går helt ned til 8 på Voltmeteret, da gir jeg meg. Tar ca 2 sek.

[GeirFrode]

Jeg ville nå prøvd hammeren, uansett. Men det må være en hammer eller lignende med litt tyngde. Gummihammer nytter ikke.

Alternativ 2 er å kortslutte over releet med en skrutrekker for å sjekke om det er mere fart da.

[rundgren]

Optimist1 skrev 7 minutter siden:

Volten går helt ned til 8 på Voltmeteret, da gir jeg meg. Tar ca 2 sek.

Min erfaring er fra bil, men dette høres ut som en dårlig starter syns jeg. Har også hatt problem med at plusskabel til starter rett og slett var dårlig/korrodert på en 30 år gammel bil med antatt original kabel, som ga samme symptom. Hammertrikset og å vente til motor er kald, som du allerede har fått tips om, har fungert for meg med lignende symptomer som du har.

Edited August 2, 2021 by rundgren (see edit history)

[Optimist1]

GeirFrode skrev 24 minutter siden:

Jeg ville nå prøvd hammeren, uansett. Men det må være en hammer eller lignende med litt tyngde. Gummihammer nytter ikke.

Alternativ 2 er å kortslutte over releet med en skrutrekker for å sjekke om det er mere fart da.

Kortslutte mellom + og minus på selve starter, confirm? Skal prøve både det og se om jeg kommer til med en hammer 

[Lars H.]

NEI, NEI NEI.  Da blir det 

Edited August 2, 2021 by Lars H. (see edit history)

[Gullfisk]

Om innslagsreleet ikke kobler strøm til startmotor, skulle vel ikke spenningsfall et vært så stort? 

Kan det være at motor er fastlåst? 

Bør gå å turne motor med latmannsarm og pipe eller lignende. Å dreie den for hånd skal vel ikke gå. 

[GeirFrode]

Nei, IKKE mellom minus og pluss. mellom pluss kablene på rele. Den tynne som  kommer fra tenning og den tykke ut fra rele som går inn på selve starteren.

Tar dette fra husken nå. Og det begynner å bli lenge siden jeg drev med slike ting. Her må andre korrigere meg om jeg sier noe feil. Så dobbeltsjekk dette før du evt gjør noen forsøk.

Uansett så må tenning stå på, og det kommer til å gnistre litt.

En annen ting som jeg faktisk ble usikker på nå, er om dette går på motor med den elektronikken som KAD 44 har? Kanskje ikke så lurt å prøve før noen evt kan bekrefte dette?

Jeg har gjort det på en 41 motor, men aldri på en KAD. 

Edited August 2, 2021 by GeirFrode (see edit history)

[Optimist1]

Gullfisk skrev 31 minutter siden:

Om innslagsreleet ikke kobler strøm til startmotor, skulle vel ikke spenningsfall et vært så stort? 

Kan det være at motor er fastlåst? 

Bør gå å turne motor med latmannsarm og pipe eller lignende. Å dreie den for hånd skal vel ikke gå. 

Prøvde å skru på boltene til reimhjelet, men ut og ikke inn. Da løsnet de bare uten at hjulet dreide noe som helst.  Skal det gå an å turne motor via drev da? Kommer til propellene, prøvde litt i stad men klarte ikke rotere, også litt redd for å bruke for mye makt her.

[bellen]

Prøv å dreie motoren med ei pipe inn på bolten i senter av svingningsdemper, med forlenger og skralle.

[Jens_P]

Prøv å dreie på den motoren som starter også (mens den står) for å sammenligne, de bør være like tunge å få rundt.