Mitt første trebåt-prosjekt fra ende til annen.

[Arendalssnekke23]

Hei båtvenner! 

 

Jeg har de siste månedene absorbert mye klok kunnskap fra Båtplassen i forbindelse med mitt første trebåt-prosjekt. Jeg tenkte derfor det var riktig å dele min erfaring med godt over 100 timer med skraping, pussing, oljing og alt annet som følger med. Det kjekkeste ville vært om innlegget kunne hjulpet noen andre på sin "reise"! 

 

Sommeren 2021 kjøpte jeg en Arendalssnekke døpt MS LILLEBOIEN fra 1940-tallet med en 8HK SABB om bord. Båten trengte sårt kjærlighet med flassende lakk og lekkasjer. Likevel ble det en flott sommer i båt med mye morro. Bildet under er fra Møllendal i Bergen hvor vi så fotball-EM i båten. 

 

Båten ble løftet på land 30.10.2021

 

Lilleboien ble pakket inn i presenning frem til pussingen starter 01.03.22. Bildene under viser tilstanden på dekk akter og forut.

 

Jeg startet med å skrape skroget for lakk. Etter skraping brukte jeg bånd- og eksentersliper på hele skroget for en jevnere finish. Tidligere eier har oljet båten med en mørk olje som jeg ikke klarte å få trekke ut av treverket. I en perfekt verden skulle jeg ønske å få pusset treverket til en lysere farge, men det ble rett og slett for mye jobb for 1 person.

 

Bildet under viser når skrog, rekke og vindskjerm er ferdig pusset.

Videre pusset jeg dekket. Dette ble gjort med båndsliper med grovt papir. Dette angrer jeg på. Dersom jeg skulle gjort dette om igjen ville jeg kun benyttet varmepistol og skrape, eller pusset forsiktig med eksentersliper. Ved å benytte båndsliper dro jeg nater utover dekket som forårsaket noen stygge flekker jeg måtte jobbe mye med å fjerne.

 

Dekk forut

Akterdekk

Etter å ha pusset ned skrog, vindskjermer, rekke og dekk var det på tide å vente på bedre vær slik at jeg kunne begynne med olje og lakk. Å finne riktig produkt var halve jobben da jeg mistet oversikten over konkurrerende råd både på forumet og i havnen. Til slutt endte jeg på OWATROL D1 og D2. Jeg kjøpte 10 liter av begge. Dette viste seg å være litt mye, men da har jeg til neste gang.

 

Første strøk med olje kan bare beskrives som ren glede!

Da får man endelig en idé om hvordan produktet vil se ut.

 

Etter 7 strøk med Owatrol D1 merket vi at oljen sluttet å trekke inn. Da lot vi det stå over natten. Dagen etter tørket vi av oljeflekker og klargjorde overflaten til Owatrol D2.

Pga. lave temperaturer måtte vi utsette oljing med D2 lenger enn hva vi ønsket, men kom heldigvis i gang i grevens tid. Bildet under er etter første strøk med D2. I motsetning til D1 må D2 tørke minst 12 timer (rett meg om jeg tar feil) før neste strøk. Vi fikk derfor påført kun ett strøk om dagen. Vi ble svært avhengig av riktig temperatur, vær og vind. Ett strøk tok ca. 45 minutter.

 

 

Etter 6 strøk med D2 ble resultatet veldig bra. Bildene under viser en blank og fin hinne på treverket.

 

Videre ble alle metalldeler polert for hånd med AUTOSOL. Før og etter bilde under (lanterne).

Med litt tid til overs valgte jeg å flette fendere til båten. Jeg brukte denne metoden: https://www.youtube.com/watch?v=-dLnJZBD3zg og kjøpte 

SISALTAU 12MMX15M 25-0755 BILTEMA.

 

Nå gleder jeg meg til å få båten på vannet. Jeg skal forsøke å ta noen bilder av interiør også da dette også har fått et løft.

Prosjektet har vært svært tidkrevende, men veldig lærerikt og kjekt. I prosessen har jeg blitt kjent med et drøss av hyggelige båt-folk.

Til tross for blod og svette ga dette mersmak. Det anbefales!

 

Dersom noen lurer på noe er jeg glad for å svare på spørsmål.

 

[Kanalkapteinen]

Herlig!! 
Nydelige båter dette, som fortjener den type stell :)

[Owatrolshop]

Flott jobb du har gjort og nyttig lærdom for mange. Owatrol har et trestrippe produkt; Treprep (også kalt Deep Cleaner) som antagelig ville kunne dyprense skroget og den gamle mørke olja. Kombinert med Net-Trol som må brukes for å nøytralisere etter Treprep, og også lysner treverket.

[SveinHa]

Flott jobb og grattis med staselig båt.

 

Jeg må nok innrømme at jeg er glad jeg ikke har trebåt selv med det arbeidet det medfører men setter veldig pris på at andre holder liv i og steller med skikkelige båter. Har mange gode minner fra tilsvarende båt fra -70 tallet.

[pappa_wolf]

Nydelig båt og flott jobbet.

 

[Chilli Solbris]

Det er helt supert at du tar vare på denne flotte båten!

Når det gjelder overflatebehandling er Owatrol D1 og D2 velkjente produkter. 
Jeg anbefaler likevel at du går over til Respect Deep Coat no 1 og Top Coat no 2. 

Enkelt og greit fordi dette er den norskproduserte versjonen av Owatrol. Disse produserte Owatrol D1og D2 i Norge men den produksjonen er flyttet ut av landet. Respect laget sin forbedrede versjon med å tilsette UV filter. 
Kos deg med båten og nyt fruktene av godt arbeid!😊😊