10% etanolblanding i bensin fra begynnelsen av april 2023, hva med båtmotorer?

[Stormwatch]

Tidligere var det 5%. Noen biler må fylle 98 oktan når det blandes ut mer etanol i vanlig bensin.

 

Vil dette også ha betydning for 2-taktere?

[pappa_wolf]

Kommer an på alderen på motoren, er den nyere enn 2005, så har det ikke så mye å si.
Er den eldre, så kan det være lurt å bytte O-ringer og pakninger til Etanolresistente.
På båten min, er det innenbords bensin, med et eldre oppsett.
Der må jeg byte alt til Etanolresistent, dvs. slanger, pakninger, O-ringer mm.
Ellers begynner jeg fort å få lekkasjer på plasser jeg helst ikke vil ha det.

[xr4ti]

Lavoktan E10 har nok kommet for å bli men enn så lenge har vi 98 oktan E0. Organisasjonen Amcar jobber nå for å at 98 E0 skal bestå videre fremover, hovedsakelig for at eldre kjøretøy og båter fortsatt skal kunne benyttes. De fleste eldre totaktere kan kjøres på 98 oktan.

Redigert 31.Mars.2023 av xr4ti (see edit history)

[Stormwatch]

xr4ti skrev 8 minutter siden:

Amcar jobber nå for å at 98 E0 skal bestå videre fremover, hovedsakelig for at eldre kjøretøy og båter fortsatt skal kunne benyttes.

Er det realistisk at oljeselskapene vil produsere og distribuere til en så marginal kundegruppe?

Vil det komme tilsetninger som gjør at disse også kan bruke vanlig bensin?

Redigert 31.Mars.2023 av Stormwatch (see edit history)

[xr4ti]

Stormwatch skrev 39 minutter siden:

Er det realistisk at oljeselskapene vil produsere og distribuere til en så marginal kundegruppe?

Det håper jeg da så derfor er det viktig å støtte de som fronter nettopp det kravet (Ja, jeg er Amcar-medlem).

I følge flere kilder så er det 300.000 kjøretøyer og 900.000 fritidsbåter i Norge som ikke bør benyttes med E10-drivstoff.

[Stormwatch]

Isåfall blir det bråk i sommer.

900k er vel totalt antall estimerte fritidsbåter i Norge og mange har diesel.

Hva som er status for 2-taktere har jeg ikke lest noe om.

Redigert 31.Mars.2023 av Stormwatch (see edit history)

[Hakkannen]

Har ikke prøvd Star Brite bensintilsetning selv (men bruker varianten for diesel, gir 4 års lagring av dieselen og mindre røyk i eksosen), men leste via et amerikansk bilforum en test som var gjennomført med denne bensintilsetningen og en del konkurrerende varianter. Star Brite sin tilsetning kom godt ut i testen og skal skjerme motorene for problemer som oppstår med for mye etanol i bensinen. Gjerne noe å vurdere? Dessverre er 98 oktan ikke like enkel å få fatt i nå som før.

[KDB]

Shell og St1 har V power 98 oktan uten etanol. 

[cmb]

Under bruk så er det marginal effekt forskjell. Problemet er at ny bensinblanding med 10% etanol drar med seg problemer med langtidslagring av drivstoffet.

Ny fuel drar til seg vann, og særlig små 4 takt motorer lider av dette med sine mikro hull i forgasseren. Aluminium legering i forgasser særlig i mikro påhengere gror igjen og tetter.

Kan fikses med mye jobb, men oftest mere økonomisk å kjøpe ny.

Det er det vi kaller bærekraft???

Snart er vi på vei inn i E.U med Erna.

Måtte bare😉

Ta en liten jobb å tømme forgasser for bærekraftig greier før vinterdvale så er dere ok.

[Swingswong]

Jeg fyller 98 til jollas påhenger på Shell. Litt verre for de med 400hk og store tanker

[PolarLi]

Swingswong skrev for 1 time siden:

Litt verre for de med 400hk og store tanker

 

Det er faktisk ikke så vanskelig, da man kan beskytte motorens drivstoffsystem med å ta av slangen til båtens tank, å stikke den i en kanne med enten 98 eller Alkylatbensin å kjøre i noen minutter.

Når det er sagt, så vil det fortsatt være "sur" bensin i tanken til båten, som ofte er i aluminium, hvor den på sikt kan gjøre skade som i mange tilfeller kan koste mer, enn å bytte deler på motoren...

 

----

Og angående E10, så er det synd å si det, men håper nesten at så mange får problemer, at det blir mer attraktivt å selge 98 igjen, for slik det er nå, er det veldig langt mellom disse stasjonene utenfor byer og større tettsteder.

 

Forresten, en ting til, jeg tipper det kommer til å dukke opp mye lurium på flasker og kreative selgere, men jeg vil forholde meg til hva importører anbefaler først og fremst.

Redigert 1.April.2023 av PolarLi (see edit history)

[Swingswong]

PolarLi skrev for 19 timer siden:

Det er faktisk ikke så vanskelig, da man kan beskytte motorens drivstoffsystem med å ta av slangen til båtens tank, å stikke den i en kanne med enten 98 eller Alkylatbensin å kjøre i noen minutter.

Om du ønsker å bruke 98 oktan hele sommeren for å slippe problemer som kan oppstå er det jo det. At en bil eller motorsykkel stopper langs veien er sjeldent farlig.