Frostsprængning eller fejlbetjening - eller "hvor dum har jeg været?"

[dieselfan]

Bitteliten skrev On 6.4.2024 at 23.25:

Har du satt impelleren feil vei?

Bladene på impelleren retter seg etter rotasjonsretningen ila 2 omdreininger.
Det er selvfølgelig ikke gunstig å sette impelleren inn feil vei, men om den ikke er gammel og tørr så overlever den

[Roger jo]

MajorAndy skrev for 10 timer siden:

Jeg mistænker at hvis jeg havde skiftet impellere og så vandfyldt systemet fra impelleren, så var problemet nok løst af sig selv. 😔

Det høres tungvint ut, har du ikke alarm på høy eksostemp som sier i fra når sjøvannet uteblir. ?

[Clasg]

Jeg skimmede lige manualen til dine motorer. De kontraventiler er slet ikke omtalt/vist, og så er det jo heller ikke noget, man tænker på som fejlkilde. 
Godt I fandt ud af det, nu udestår bare at finde en god løsning til priming af pumpen  inden næste forår 😊

[MajorAndy]

Ja, det er mystisk med den ventil. Og det hjælper ikke når eksosen kommer ud under vandet så man ikke kan se om der er cirkulation.
 

Og ja, @Roger jo, det ville være godt med en udstødningstemperatur. Jeg tænker ikke at der er en sådan, for så ville den nok have reageret da motorerne kørte i 10 min. uden køling. Jeg må tjekke. 
 

Jeg takker igen for alle gode råd - BP er uovertruffen!

 

[Hulda]

Men en tempereatursensor på eksosen hadde nok ikke vært dumt på "Last Boat XXV". Du underholdt oss og engasjerte oss lenge :-)

[SveinHa]

Kan de ventilene være satt inn for å løse et eller annet problem, eller kanskje heller for å løse et symptom i stedet for å løse det virkelige problemet? F.eks.: En beskjeden lekkasje i impellerpumpen får vannet til å renne tilbake når motoren står og også hindre pumpen i å suge vannet opp igjen og da vil en tilbakeslagsventil "løse" problemet?

[MajorAndy]

2 hours ago, SveinHa said:

Kan de ventilene være satt inn for å løse et eller annet problem, eller kanskje heller for å løse et symptom i stedet for å løse det virkelige problemet?

Det er en interessant hypotese. Umiddelbart tænkte jeg, at det måske er fordi intercooleren er monteret vertikalt og tyngdekraften dermed vil presse vandet ned mod søvandsfiltreret. 
 

Ventilen:

 

 

 

intercooleren:

 

[Hulda]

Slike ventiler er skjelden helt tette, så trykket vil nok over tid bygge seg opp, uansett. Vi hadde en del tilbakeslagsventiler offshore. De krevde en del vedlikehold. Grunnen var lekkasjer, eller at spjeldet røk og vi fant biter andre plasser i systemet. Ville tro det er en god idé å finne ut hvorfor det er montert ventil.

[MajorAndy]

Det må være denne type ventil:

 

 

En del der kan gå galt der, ja…

 

Tror jeg skriver til ham, der har installeret motorerne og hører om grunden. 
 

 

[Hulda]

Gjør det. Slik  design ventiler brukte vi blant annet på slukkegass. Og der holdt de. Men på sjøvann bør de nok bli en del av årlig vedlikeholdsrutine.