Risiko ved kjøp av brukbåt via Stavanger Marinesenter?

[Gas]

Det kan ikke ha bært deg, GAS, med mindre det var du som skrev innlegget på Båtmagasinet sitt forum. Det var det jeg siktet til som "prat og fjas" osv.

 

 

Ok da er du tilgitt....

[Mr. Import]

kjenner ikke Roland , men ser ut som han har kopiert min type buisness, men med kraftigere priser.

skal man kjøpe usett , må det være billig og med mulighet for fortjeneste for kjøper når han selger igjenn.

salg går og mye på referanser , 100 000 i forskudd er meget lite egentlig på en slik båt.

[bliss X]

Hvorfor er det meget lite? Jeg synes det er mye.

Det burde ikke være nødvendig å betale masse for en vare som ennå ikke er levert.

[jaguar]

Skal det være interresant og kjøpe en båt usett,så må gulroten være at båten

er mye billigere enn tilsvarende båt i det Norske markedet.

Og det er jo ingen importører som gidder og importere en båt for og så selge den så billig etterpå,

for da blir det jo veldig liten proffit når en i tillegg har bundet opp denne kapitalen i den tiden.

Så det sikreste er og snakke med referansene og tillegg ta seg en tur og se på båten

før du bestemmer deg.

[BårdK]

Det var dersom båten skulle gått direkte til meg i Oslo og ikke til forhandler i Stavanger, mao. for at forhandler skulle sikre seg.

[Avsluttet2]

Så du kunne få båten til 695.- ferdig klargjort og utført service uten å betale forskudd ved at den ble hentet i Stavanger? Og da betale kontant ved overlevering?

Skulle ikke båten betales ved henting i Italia da??

Redigert 15.Januar.2007 av tj (see edit history)

[BårdK]

Nei, totalpris 675 k. hvorav 100 k. ved kontraktsinngåelse og restbeløpet når båten skulle gå fra Italia, men uten klargjøring (skitten båt pga. trailertransport og ikke stoffing og polering), uten service på motor/gir, uten montering av dieselvarmer (som den mangler). Ikke nødvendigvis noen ublu pris det, men med diverse usikkerhetsmomenter, blant annet slitasje/finish (som ikke er direkte mangel), ikke bankgaranti, og usikre kostnader til klargjøring, service, lagring og montering av varmeapp., samt opplag frem til mai i Oslo, velger jeg heller å avvente situasjonen.

[mhemil]

Kjenner ikke til Stavanger Marinesenter bortsett fra at de er Fairline forhandler, men den siste tiden har de annonsert mye på FINN med lave priser på båter som ikke ser ut til å ha "norsk utrustning". F.eks. denne. Jeg er ikke sikker, men antar disse båtene er bruktimportert. Noen med kjennskap til prosessen med videresalg av disse importerte båtene? Er dette en bevisst strategi fra Stavanger Marinesenter som de har holdt på med over lengre tid?

[Skipper Worse]

Det er ingen hemmelighet at Stavanger Marinesenter importerer båter, og det har de gjort lenge. Så vidt jeg har sett, gjør de det på en måte som er helt OK for kjøpers interesser.

[Yankee]

Selfølgelig skal man være forsiktig med forhåndsbetling, men dette med å kjøpe usett er vel ikke så farlig. Kjenner ikke til forholdene i italia, men slik som i USA kan du få en survey på båten som sier det meste om tilstanden. Og så må en jo ikke glemme at en kanskje har litt å gå på til reparasjoner dersom man får båten et par hundre tusen billigere.