Opplegg for strøm i båten!

[torerikb]

Hei!

 

Har to motorer med hver sin dynamo, den ene lader kun sitt eget startbatteri mens den andre lader både startbatteri og forbruksbatteri (paralellkoblet). Jeg ønsker å ha muligheten til fortsatt å lade alle tre batteriene ved hjelp av to dynamoer, men jeg ønsker å la startbatteriet og forbruksbatteriet være uavhengige av hverandre, slik at jeg alltid har ett klart startbatteri, selv om jeg skulle tømme forbruksbatteriet litt for mye.

 

Hvordan gjør jeg dette på enklest mulig vis?

 

 

geysir

[Hulda]

Tror det enkleste og rimeligste vil være å la det ene startbatteriet leve sin egen verden med sin egen generator. Den andre genereatoren kan lade sitt startbatteri og forbruksbatteriet(ene). Dette kan styres via elektronikk eller et rele. En bekjent av meg som driver med den slags mener rele-varianten gjør en helt utmerket jobb. Jeg skal etter planen "automatisere" ladingen før helgen, kan komme tilbake med priser og spec. hvis ønskelig.

[TMe]

Dette emnet har vært diskutert grundig tidligere. Vedkommende brukte begge dynamoer på forbruksbatteriet og fikk meget god lading.

 

Jeg husker ikke lenger hvem og hva tråden het, men det er det nok andre som husker.

[Lotus]

https://baatplassen.no/i/YaBB.php?board=...;num=1063403014

[Festina Lente IV]

Du må montere en skillediode på den kretsen som lader start og forbruk.

 

Se denne linken, innlegg 11. https://baatplassen.no/i/YaBB.php?board=...292346;start=10

 

 

Benytt søkefunksjonen, og søk på startbattri eller forbruksbatteri, evnt. andre søkeord, så finner du mye lesestoff.

[TMe]

Akkurat, linken til Lotus er den jeg tenker på.

[Kjelli]

Hei!

 

Har to motorer med hver sin dynamo, den ene lader kun sitt eget startbatteri mens den andre lader både startbatteri og forbruksbatteri (paralellkoblet). Jeg ønsker å ha muligheten til fortsatt å lade alle tre batteriene ved hjelp av to dynamoer, men jeg ønsker å la startbatteriet og forbruksbatteriet være uavhengige av hverandre, slik at jeg alltid har ett klart startbatteri, selv om jeg skulle tømme forbruksbatteriet litt for mye.

 

Hvordan gjør jeg dette på enklest mulig vis?

 

 

geysir

Enklest vis, er vel å kjøpe art. 10462-21 fra Maritim, tilbudspris  nå på 675,-.

Eller tar jeg feil?

 

Dette er en skillediode for 2 dynamoer og 3 batterier.

 

mvh

Kjelli

[OdinIII]

Hei ! Jeg har koblet opp to motorer på følgende måte som har fungert perfekt i flere sessonger

 

Et felles startbatteri for begge motorer, den ene generatoren lader bare forbruks banken

generator 2 lader først opp startbatteri så legger et rele inn forbruksbanken, nå lader begge dyanmoer forbruks banken,

relet selget av Ladac og heter SOL 1315

 

Hilsen Cato

[Verrie]

Låner denne tråden litt....

 

Èn ting har jeg lært meg her i livet, det er bedre å stille for mange spørsmål, enn for lite, og som nedenstående spørsmål viser, er ikke strøm i båt min sterke side....

 

Med hensyn til strøm i båt, gjør det på enkleste måte mht strøm, strømkabel fra brygga (jordet) inn i båt til forgreinging til varme og lys. Kort og godt enkelt, tæringsproblem blir der derfor ikke.

 

I forbindelse med at jeg har anskaffet lysrørlamper til bruk i motorrom samt kjøl for å ha greit arbeidslys når jeg ligger på landstrøm ønsker jeg derfor bekreftelse på at jeg gjør følgende riktig.

 

Lampene er jordet med jord til chassis på lampe, som normalt er. All den tid båten er tørr innvendig og der er jord til stikk i båt, er det nødvendig med jorda lamper i båten ? Årsaken er at jeg også har lamper hvor der ikke er jord.

 

Dersom jeg allikevel tar jord på lampe, så henger jo chassis inntil skrog. Er der noen forholdsregler jeg må gjøre for at der ikke blir tæring all den tid "jord" er inntil treskroget ??

 

Merkelige spørsmål ? Ja helt sikkert, men som jeg skrev, det er bedre å spørre for mye enn for lite........

[Ingar]

Lampene er jordet med jord til chassis på lampe, som normalt er. All den tid båten er tørr innvendig og der er jord til stikk i båt, er det nødvendig med jorda lamper i båten ?

Ja, iallfall hvis du skal følge forskriftene. Går ut fra at chassiet i lysrørene er av metall siden de har jordtilkobling. Lamper uten jord har chassis av ikke-ledende materiale, plast etc.

Motorrummet er nærmest å sammenligne med badet hjemme iom at motorgods etc. er jordet. Skulle du få en jordfeil på lysrørsarmaturen og komme bort i denne mens du jobber med motoren vil det ikke være bra.....

Husk jordfeilbryter.

 

Om det kan oppstå skadelige "jordstrømmer" via treverket i båten aner jeg ikke, men det går jo an å montere lampene på en isolert sokkel slik at mulige problemer elimineres.