Lyd isolasjon motorrom

[Kirsten/Cato Bavaria 33]

Hei er det noen som har et tips om lydmatter ? Hvor det er å kjøpe hva dere anbefaler å bruke.

Hilsen Kirsten / Cato

[avsluttet]

jeg vil ikke anbefale poloron med "folie". Holder på å rydder i motorommet nå, folien har løsnet flere steder.

 

En annen ting er at den jeg har er så tjukk at den har løsnet i limet rundt enkelte hjørner (utvendig hjørne).

 

Jeg ville tatt dette http://www.maritim.no/product.aspx?id=4686...upkey=006003160

 

mest siden den er tynnere, og lett å holde ren.

[Zach]

Har nettopp byttet ut lydisolasjonen i motokassen, og har brukt samme type som traust anbefaler.

Grei å montere, ikke noe problem. Har god effekt.

Plastfolien på overflaten er veldig tynn og kan fort skades slik at det blir rifter/hull. Sånn sett ikke noe forskjell sammenlignet med aluminiumsfolie overflate. Men kan hende blir plastfolien sittende lenge uten å løsne - noe som ofte er problemet med aluminiumsfolie på "vanlig" lydisolasjon.

Skjøtene kan dekkes med 50 mm bred tape i samme farge. Leveres fra Maritim (art.nr. 13480-40). Lengde 30 m! Veldig tynn og litt vanskelig å behandle (dvs. få av beskyttelsen uten at tapen krøller seg). Må vel være tynn for å hefte til den ruglete overflaten på platene.

Jeg erfarte at rull var greiere å bruke enn pensel/kost for å smøre på limet.

[index]

Jeg skal også til med lydisolering i vinter, ifm at motoren skal ut. Jeg er også litt usikker på hva jeg skal gå for. Motorrommet er kun delivis isolert fra før, så jeg vil tro at 20-30mm Porolon vil gjøre en godt hørbar forskjell. De nye platene som traust viser til er klart bedre lyddempingsmessig, men også dobbelt så dyre. Har brukt disse under motorromsluka, med godt resultat. Mulig jeg går for en kombinasjon? "Gode" plater mot salongen, og billige mot stuerom/innvendig i støpte benker etc, dvs steder som er lengre borte fra motoren? Ikke det at jeg trenger å støydempe stuerom, men jeg ser for meg at harde flater i motorrommet reflekterer lyden, samt tar opp vibrasjoner og forplanter disse videre...

 

De største støyproblemet hos meg er nok at ristene til luftinntak til motorrom er plassert innvendig, og at jeg derfor får en del luftbåren støy denne veien. Har noen ideer om å lage støyfeller til disse også, men det får nok vente litt.

[Ingar]

Det var en test av diverse matter for lyddemping. (Må være ca 20 år siden så ting kan vel ha endret seg side dengang.)

Konklusjonen var at såkalt Porolon var klart best, bedre en spesialmatter som var lagt dyrere. Porolon er biter av skumgummi av forskjellig hardhet som er presset sammen til en matte. Hvordan bitene holdes sammen vet jeg ikke, sannsynligvis lim.

Porolon er et varemerke, men i dag finnes det alternative (kinesiske?) produsenter. Bl.a selger Biltema "sin" variant.

Om kvalitet og egenskaper er sammenlignbare med originalen kjenner jeg ikke til.

 

I motsetning til hva man hadde forventet, viste testen at det var den foliekledde matten som var mest effektiv. Det ble spekulert i at årsaken var at det befant seg en tynn (2mm?), myk, skumgummiduk under folien.

Mattene til Biltema har ikke dette, folien er limt direkte på selve platen.

 

Uansett ville jeg valgt en med folie, alternativet ser ikke pent ut etter en stund. Som det er nevnt kan skader repareres med plastbelagt alutape. (Alutape'en til biltema er ikke plastbelagt)

Noen produsenter monterer metallgitter utenpå mattene. Dette sikrer at de ikke løsner samt beskytter folien mot skader.

[Gudrun]

At Porolonmattene løsner skyldes ofte at det er dårlig reingjordt under før påføring av lim. Finnes og porolonmatter med lim på baksiden og ved å påføre lim på der platene skal limes på så sitter dette mer eller mindre som støpt fast. Har prøvd begge typer endel ganger de siste 15 årene.

 

Vask godt med avfetting, vente til underlaget er helt tørt hjelper på. Husk og at det bør være en viss temperatur i luften før det limes.....ihvertfall ikke særlig med fuktighet slik vi har i dag.......

[Zach]

....

De nye platene som traust viser til er klart bedre lyddempingsmessig, men også dobbelt så dyre.

...

På tilbud hos Maritim, jf. høstkatalogen.

[SveinHa]

Lydisolasjon er et fag jeg ikke kjenner godt nok men noen egne erfaringer kan jeg i alle fall komme med:

 

Åpninger i motorkassen slipper ut masse lyd som all verdens skumplater ikke gjør noe med. I en bil jeg hadde reduserte jeg lydnivået med over 10dB ved førerplass kun ved å tette rundt girspaken. For å lete etter lydlekkasjer tar du en 6-8mm plastslange, en meter eller så lang, og putter enden i ene øret og hørselvern på det andre. Andre enden av slangen kan du da søke rundt med og du finner lett ut om der lekker lyd en eller annen plass.

 

Strukturbåren støy, altså støy som forplanter seg via motorfundament o.l., hjelper matter lite mot med mindre du pakker inn alt som beveger seg.

 

De mattene traust henviser til har jeg bedre tro på enn Porolon (som i tidligere tider var det beste som fantes) pga. lett-tungt-lett sjiktene i platen.

[Sigurd]

Har noen av de platene Traust referer til liggende. 4-6 stykker mener jeg å huske. Biltema, men samme type. Du får dem for ei god flaske rødvin. Kan avhentes ei mil fra Drammen.

[index]

På tilbud hos Maritim, jf. høstkatalogen.

 

Ja, jeg så det. Men med frakt blir de nok minst like dyre som å kjøpe dem hos Biltema til full pris! Disse mattene er nemlig rimelig tunge...

[lano2]

De beste mattene er her: http://spesialprodukter.no

 

De har "åpne celler" i konstruksjonen, og er de eneste mattene som har det. ( Maritime sine er lukkede celler )

 

Firmaet Spesialprodukter i Kr.sand har spesialisert seg på støydemping, og har eneimportør rettigheter på disse spesielle mattene... ( Det vet også Statoil Hydro !!! )

[Astor]

Lydmattene til MARITIM med blyinnlegg benyttet jeg meg av når jeg pusset opp motorrommet i vinter. De lydisolerer meget bra og er lette å holde rene. De holdt de kriteriene jeg satt for nye lydmatter.

[Ingar]

De har "åpne celler" i konstruksjonen, og er de eneste mattene som har det.

Porlolon er vanlig skumgummi, mao åpne celler.

Ville vært intr. om noen kunne tatt en slik test igjen, som sagt mange år siden sist.

[nordan family 27]

Har lite praktisk erfaring med forskjellig isolasjon, men i min båt sitter det matter uten folie. De er nok mange år - og de smuldrer en del, og jeg synes jeg finner unødig mye matte-støv/rester i motorrommet. Hvis jeg skal sette på noe nytt noen gang skal det nok helt sikkert IKKE bli varianten uten folie.

[Nemo]

Har også Porolon matter med folie som er moden for utskifting etter hvert. Problemet med mattene er at folien løsner fra mattene. Selve mattene sitter godt fast fremdeles.

[Gullfisk]

Vet du noe pris og størrelse på disse platene, Lano2?

[lano2]

Nei, men de er dyre ! ( Dvs: Støydempingsmatter er båtutstyr, og ankerdram er også dyrt )

 

Porolon er ikke utviklet for å være støydemping. Det er et avfallsprodukt som absolutt har ingen absorberings funksjon sammenlignet med "ekte" støydempingsmatter. Jeg VET at du kommer til å bli fornøyd, hvis du går for ekte varer. Det er som natt og dag, sammenlignet med avfallsprodukter.

 

Løp og Kjøp !!

[lano2]

Dvs: Størrelse ..... De kan kappes til i riktig størrelse. De lager jo også de fleste støydempingsmattene selv, så du kan nok få de i mange størrelser. ( Lamborgini bruker samme type matter. Det gjør Statoil Hydro Offshore også )

[Tampen]

kjempegode tilbakemeldinger på dette .

Men hvordan isolerer man ett motorrom . Jeg har en bayliner 2655 ?

[lano2]

Først og fremst må det være tett, og du må ha støydemping mot alle deler av skroget. ( Der lyden forplanter seg )

 

Eksempel: Slå en jernstang mot en metallgjennstand som du henger opp i en tråd. Lyden vil være høy, pga at metallet svinger med egenresonans frekvensen....

 

Gjør det samme om igjen, men da holder du hardt rundt metall gjenstanden i toppen. Dvs: Du demper den, slik at den ikke kan svinge...

Dette prinsippet er det mattene skal gjøre. De skal absorbere lyden, slik at den ikke forplanter seg i hele båten.....

 

( Dette kan Spesialprodukter forklare mye bedre .... )

[lano2]

[Ingar]

Porolon er ikke utviklet for å være støydemping. Det er et avfallsprodukt som absolutt har ingen absorberings funksjon sammenlignet med "ekte" støydempingsmatter.

har du noe mer håndfast å slå i bordet med Lano? Som jeg nevnte har jeg sett en eneste nøytral test, og der gikk Porolon de dyre spesialmattene en høy gang.

 

Og hva er Porolon utviklet for da, hvis det ikke er støydemping?

[Lars H.]

Hvor viktig er det å ha dempningsmattene mot skroget helt ned mot kjølen, nedenfor vannlinjen altså? Der har det jo tendens til å bli både olje, diesel og vannsøl. Vil ikke sjøen på utsiden dempe resonanser i skroget en god del? Har selv så smått tenkt på å skifte ut de 21 år gamle mattene i motorrommet.

 

Lars H.

[lano2]

Jeg kan ringe å få noe håndfast ja.... Kjenner de gutta godt.

 

Har byttet fra "avfall" til "støydemping" på 2-3 båter de siste årene, så konklusjonen bygger på praktiske erfaringer...

 

2 båteiere kjørte i brygga, etter bytte av støydemping. De trodde motoren svev.... ..Dvs: De hørte ikke motoren på tomgang....

[lippert]

Husk god temepratur på både lim og materialer dersom dere skal utføre denne jobben i vinter. Har dørlig erfaring med kontaktlim og lavere temperatur enn den som anbefales på boksen.