Båtpriser

[tebi]

Ok, prisene går litt opp eller litt ned. Men hva så? Går prisene opp på den du har nå, så stiger vel prisen på din neste båt også. Jeg tviler på at noen kjøper båt som et invisteringsobjekt.

[vannoverallt]

Vannskelig og spå. spesielt om framtiden! Tror nok en del har byttet båt hyppig forde de har fått igjen det de ga, og etter og ha trukket fra det de har betalt ned, kunne man da kjøpe seg en større og dyrere båt for samme "kostnad". Slutter folk med det, vil det føre til mindre sirkulasjon i markeded og ting stopper opp. produsenter, forhandlere osv, er avhenging ikke så mye av prisene som av omsetningen, og går omsetingshastigheten ned, vil forhandlere, verksteder, produsenter slite og da er vi inne i en nedgangspiral.

 

Men noe enormt dropp i prisene får man vel neppe, skjønt jeg har aldri helt fattet motorbåtsegmentet spesielt, motorer utgjør mye av prisen og hvorfor betale "ny pris" for en 20 år gammel motor, ingen ville kjøpt en ny bil, med 20 år gammel motor. Kansje litt søkt sammenligning men allikevel, så eldre båter ala min, som ikke er til salgs vil nok blli mer og mer tungsolgte.

[VannTro]

Jeg tror rett og slett det er forventninger om en nedgang i boligprisene, folk sitter på gjerdet og da vil prisene på boliger gå ned til slutt. Slik er også ståa i båtmarkedet for tiden....

trur eg.....

[CB.]

Boligprisene må vi nok regne med kommer til å synke litt, likeledes hytter ved fjell og sjø som ikke har et spesielt særpreg. Når det gjelder båter tror jeg nok ikke prisene kommer til å synke nevneverdig. De som synker mest er nok båter med diesel motor da prisene på diesel skal matche bensinen. (Nyttårshilsen fra den røde fare )

Redigert 5.Februar.2008 av Contraband (see edit history)

[nimbuster]

Altså, båter med påhengsmotor synker ikke i pris, men båter med dieselmotor vil synke pga at dieselrprisen blir like dyr som bensinprisen? Hmmm.....det var litt av et resonnement.

 

Vel, store båter med to motorer vil nok naturlig nok gå mye ned i pris, men snekker, halvplanere og planende båter under 35 fot med 1 dieselmotor vil nok ikke synke nevneverdig av den grunn, tror nå jeg da.

[h2o]

Noen som kjenner til hvordan båtmarkedet er om dagen. Ble det solgt mange nye båter på "Dra til sjøs" i Bergen i år?.

[Sun Flyer]

Har ikke snakket med noen forhandlere etter messen. Men på finn.no går det ihvertfall veldig tregt. Mesteparten av seilbåtene (ser ikke på motorbåter) som kommer ut der har vært der før. Det er nok kjøpers marked.

[Rastløs]

Vet ikke helt jeg. - La ut min gamle båt for 14 dager siden. Solgt på under en uke, Jeg tror båter nyere enn 1990 og med pris under 650' fortsatt går som varmt hvetebrød.

 

- Båter fra åtti tallet har vel imidlertid begynt å få den prisjustering de fortjener....

Redigert 23.Februar.2008 av Rastløs (see edit history)

[Sun Flyer]

Da har du vært heldig. Eller smart. Av de 25 første båtene som kommer opp er det 7 som jeg med sikkerhet kan si har vært der før. Noen flere ganger også. Jeg hadde ikke kjøpt fabrikkny båt i dag hvis jeg ikke var sikker på at jeg skulle ha den i lang tid fremover.

[Jack Sparrow]

min gikk på 2-3 uker

[880]

La inn svogerens 29 år gamle snekke for noen få dager siden. Denne ser ut til å bli solgt for 25' lapper over prisantydning....

[baatsman]

Ikke sikkert at store båter er like attraktive. Det kan ha noe med tilgang til båtplass å gjøre. 5 m plasser er det ikke for mange av. Derfor kan 40+ bruke litt lenger tid.

[Rastløs]

Har ikke snakket med noen forhandlere etter messen. Men på finn.no går det ihvertfall veldig tregt. Mesteparten av seilbåtene (ser ikke på motorbåter) som kommer ut der har vært der før. Det er nok kjøpers marked.

 

He he. Jeg har bestilt fabrikkny båt. - Planen er absolutt å ha den en stund. Den går inn i en 4 meter plass, som ikke er alt for vanskelig å få leid, selv i indre oslofjord. Jeg kan levende forestille meg at båter over 37 fot faktisk kan oppleve begrenset salg rett og slett p.g.a mangel på båtplass.

Redigert 23.Februar.2008 av Rastløs (see edit history)

[Sun Flyer]

Jeg hadde faktisk en kjøper som trakk seg pga mangel på båtplass..

[Mouche]

Det er nå lagt ut en fabrikkny seilbåt på 42 fot av anerkjent merke i følge "ekspertene" (mest for pengene?) til en pris på 1.390.000 mens det i annonsen sies at listepris på båten med dette utstyret er 1,8 mill. Årsakene til at noen vil selge en splitter ny båt med en rabatt på 400' kan man jo bare gjette på, men ikke gode nyheter for de som vil selge båt av tilsvarende størrelse/pris!

[BårdK]

Jeg la også merke til den Bavarian og lurer fælt på hva grunnen kan være til dette.

[Suzuki]

folk med 100% belånte båter begynner nok å bli skvetne.

 

Renessanse for de litt rimeligere brukte båtene ?

 

Suzuki

[Mouche]

Renessanse for de litt rimeligere brukte båtene ?

 

[Mulligan]

Skal en tro det en leser her på forumet er det jo gamle svenske båter som faller i pris og ikke nye tyske.

 

Den båten har hærnfløttemeg seil for 100k.

[baatsman]

Mouche, det forundrer ikke meg. Sjekk litt bakover av båter av samme merke. Sjekk om du gjennkjenner navnet. Aner ikke hvilken forbindelse det er, men vedkommende legger ut en 2-4 båter hvert år av det merke(Bavaria).

Ellers har Bavaria Yachts ut denne uken 30 års jubileums priser. På Bavaria 42 er det kr 140 000,- og hente. Dette før

Lunde "sikkert" gir litt ekstra.

 

Dette er vel på linje med gutta bak Delphia som tidligere også "imp" Bavaria.

 

Uansett, dette skaper mye nytt salg, men tar også "kneler" bruktprisene. Lunde har en 42 tilsalgs for 1425`brukt. Pr d.d

er den uselgelig.

[Oteren]

listepris på båten

 

Er det noen noensinne som har gitt det for en båt? Hva må en reelt gi for båten fratrukket alle rabatter?

 

Uansett hvor miljøvennlig en stor seilbåt er, er det uttallige hindringer for hvermansen (feks båtplass....) å anskaffe/ og selge slike...

[baatsman]

Har vel en ny 40 cruiser også, samt et sett ekstra kevlar seil til en 42(3 år gamle ) til salgs. Hadde også en 42 til salgs når jeg kjøpte vår 42. Mulig at en skifter båt en par ganger i sesongen?.

 

 

Uansett båt er ingen investering i penger, båt er investering i livsglede. At man tjener noen slanter på båt(store/små slanter) er ikke synonymt med at det skal være slik videre.

Redigert 24.Februar.2008 av baatsman (see edit history)

[Spinner]

Det største problemet er for di som har snekker..

 

Det tror jeg er helt feil. Tror nok både snekker og seilbåter kommer til å øke i populæritet i årene som kommer. Større fokus på miljøet vil gi båter som bruker lite drivstoff og mye volum en klar fordel. Båter med store dieselmotorer blir for kostbart for den "jevne mann", og vil nok sørge for at markedet for disse båtene mister litt av tilflyten av potensielle kjøpere.

[LM 605]

Tror nok jeg må si meg enig med "Spinner") Det blir nok mer seilbåter og ikke minst mindre snekker som kommer til og få en renesanse igjen på sjøen. I disse miljøtider med stadig høyere avgifter , og ikke minst høyere drivstoffpriser, både på bensin og diesel,kommer vel mindre drivstoffkrevende båter mer frem i lyset igjen. Og det er vel hyggelig?

Redigert 24.Februar.2008 av LM 605 (see edit history)

[Sun Flyer]

Det er nå lagt ut en fabrikkny seilbåt på 42 fot av anerkjent merke i følge "ekspertene" (mest for pengene?) til en pris på 1.390.000 mens det i annonsen sies at listepris på båten med dette utstyret er 1,8 mill. Årsakene til at noen vil selge en splitter ny båt med en rabatt på 400' kan man jo bare gjette på, men ikke gode nyheter for de som vil selge båt av tilsvarende størrelse/pris!

 

Selgeren; Fagerholt; er samme person som solgte en splitter ny 40 cr for noen uker siden. Er ganske sikker på at det dreier som om parallell import og at mannen ikke har betalt 1,8 for båten.