Hvilken 2taktolje bør jeg bruke til min Yamaha 85hk?

[Lars K]

Lurer på om noen kan anbefale en 2taktsolje som er bra å bruke til min Yamaha 85hk 84mod?

Tenker på minst mulig røyk og best mulig smøring...

Har hørt og lest at den vanlige på bensinstasjonen ikke er av de beste?

[Ingar]

Biltema er helt ok.

[chagall]

Kan absolutt anbefale Valvoline to taktsolje. Brukte en tid Shell Nautilus som røyk noe jæ..ig.

Har ikke prøvd Biltema sin olje, men skal gjøre et forsøk med denne.

[ivar]

Har brukt Shell Nautilus i over 10 år på min 60hk, den ryker ja, men funker ellers bra.

 

Er såvidt jeg har sett andre steder, Statoil som leverer oljeprodukter til Biltema, og jeg har bare gode erfaringer med Statoils 2t olje til snøscooter.

[Droll]

Har hørt og lest at den vanlige på bensinstasjonen ikke er av de beste?

Hvis den oppfyller fabrikantens spesifikasjoner så er den bra nok (eller TCW-3 godkjenning, hvis den er god nok for Yamaha ?? )

Pass også på at du kjøper 2-takts olje beregnet på utenbords motorer.

 

 

Brukte en tid Shell Nautilus som røyk noe jæ..ig.

Har brukt Nautilus i mange år....kan ikke si at røyken var noen plage

 

Har i de senere årene brukt olje ifra Pennzoil, dog mest pga tilgjengeligheten .

Har også bruk olje ifra Statoil, men den får en egen lukt etter litt lagring ??, lukter noe helt forj**g .

 

 

Arne Kjetil

[Mouche]

Opp gjennom årene har jeg brukt mengder av to-takts olje (beregnet for utenbordsmotorer selvfølgelig!) av alle mulige fabrikater, og kjøpt på alle mulige steder (butikker, bensinstasjoner, marinaer)også i herlig blanding uten at jeg er klar over at det har vært noe problem. Dessuten så vet vi vel ofte ikke hvem som har laget hva uansett hvilken etikett som er utenpå flasken/dunken?

 

[chagall]

Har brukt Nautilus i mange år....kan ikke si at røyken var noen plage

Arne Kjetil

 

Skal moderere meg litt og si at det var vesentlig forbedring når det gjaldt røyk ved overgang fra Nautilus til Valvoline.

Virker som alle 2- taktsoljer for utenbordsmotorer har TCW-3 godkjenning, men at det er forskjell på røykutviklingen fra merke til merke er helt tydelig. Vel, det var nå min erfaring.

[KenBjork]

*snip*

Brukte en tid Shell Nautilus som røyk noe jæ..ig.

Kan bekrefte dette.

Men den gang da når jeg hadde motor som kunne gå på tcw-3 olje, så fikk det så være så som så med røyken pga fikk kjøpt den grisebillig via jobben.

[wilma]

Løfter denne da jeg ser at noen har erfaring med Shell Nautilus. Har funnet ut at jeg kan kjøpe denne rimelig gjennom jobben, i overkant av 50 kr literen. Ser at noen nevner røykutvikling, og at det er et problem med oljen. Har hittil brukt evinrudes egen olje, er det noen som har en formening om jeg vil få et økt "røykproblem". Oljen ellers oppfyller jo kravene, så jeg regner med at det å bruke den ikke medfører andre problemer!?

[Hydrox]

Hvorfor ikke prøve og se om det blir mer eller mindre røyk? Så deler du dine erfaringer med alle oss her inne på forumet.. Motoren blir nok ikke ødelakt eller tar skade av shell sin nautilus olje, shell selger ikke olje som ikke duger.

Røyker det pga oljen du har brukt så vet du i alle fall at maskinen får smørning..

[ivar]

Og hvorvidt det er en stor ulempe om olja ryker mye, avhenger vel av bruksmønsteret. Er det mye dorging og "kosekjøring" , så ville jeg foretrukket å ha en olje som ga minst mulig røyk, mens til mitt bruk, mest kjøring fra A til B, så merkes det ikke spesielt godt.

[Honduras]

Uten røyk, ingen god totakts-lukt. Sånn er det med den saken

 

Har ett par gamle Evinrude som skal ha 4% olje. Gir samme resultat på båten som ett halvt mål Wunderbaum i bilen..

[wilma]

Prøver oljen jeg. Så gir jeg tilbakemelding om røykutvikling. Men det blir ikke før til våren, båtene er tatt opp for i år.

Redigert 9.Oktober.2008 av wilma (see edit history)

[barentz]

Vel vel.. jeg er vel ikke politisk korrekt når jeg sier at for meg er 2 takts olje nettop 2 takts olje... Det har jeg praktisert siden jeg kjørte moped, med og uten trimsett. Det har vært praktisert på moped, snøscooter, motorsag og båtmotorer. Jeg har til gode å skjære noen motorer til dags dato.

Skal jeg ha lite røyk av min Johnson 9,9 (15) Mariner 20 Suzuki 40 eller Evinrude 75 (Ikke E-tec) ja så bruker jeg Statoil sin delsyntetiske low smoke olje. Tror den er beregnet på moppe el., men det funker helt fint til havs også for meg..

Noen som har synspunkter på dette med andre 2 t oljer? Hvor farlig kan det være?

Redigert 12.Oktober.2008 av barentz (see edit history)

[ivar]

Noen som har synspunkter på dette med andre 2 t oljer? Hvor farlig kan det være?

 

tja, det har da gått bra for deg... Men det er da en temmelig stor forskjell på driftsbetingelsene på en luftkjølt motor og en påhenger som kjøles med saltvann.

(Har i min ungdom prøvd outboardolje på mopeden (en luftkjølt Kreidler) - det ville den slett ikke ha.)

 

Og til snøscooter så foretrekker jeg å bruke olje som ikke stivner totalt når det blir -20 og kaldere...

[Marulf]

Har denne sesongen brukt biltema olje til en brøkdel av prisen på Nautilus.

Har en 115hk Johnson som svelger denne oljen uten å sukke, og jeg har intrykk av at det er en del mindre røyk av den

med biltema-oljen.

Kommer til å bruke denne neste sesong også.

Ser at de har et "miljø-alternativ " også på biltema. Noen som har prøvd denne?

[Campingkongen79]

Men den gang da når jeg hadde motor som kunne gå på tcw-3 olje, så fikk det så være så som så med røyken pga fikk kjøpt den grisebillig via jobben.

 

Jeg ser du har optimax kenbjork! Hva slags olje bruker du?

[KenBjork]

Quiksilver Optimax/DFI olje.

 

Tcw-3 olje kommer ikke til å bli brukt på min uansett. Har alltid en ekstra kanne liggendes i båten

Får desverre ikke skaffet Quiksilver Optimax/DFI olje billig via jobben. Enn så lenge hvertfall...

Redigert 14.Oktober.2008 av KenBjork (see edit history)

[barentz]

tja, det har da gått bra for deg... Men det er da en temmelig stor forskjell på driftsbetingelsene på en luftkjølt motor og en påhenger som kjøles med saltvann.

(Har i min ungdom prøvd outboardolje på mopeden (en luftkjølt Kreidler) - det ville den slett ikke ha.)

 

Og til snøscooter så foretrekker jeg å bruke olje som ikke stivner totalt når det blir -20 og kaldere...

 

Driftsforholden i en luftavkjølt motor er nok adskillig værre enn i en vann avkjølt motor. Uansett hvilket vann vi snakker om.

Hvorfor Kreidleren din ikke gikk på outboard oljen vet jeg ikke, men en god del andre mopper i min ungdom reagerte ikke på det.

Har kjørt mye snøscooter jeg, så lenge oljen ble blandet i bensinen var aldri stiv olje noe problem. Men ellers er jeg enig med deg når det gjelder 2 taktere med separat smøring... Har forsåvidt heller aldri vært borte i en 2 takts olje som har blitt så stiv i kulda at den ikke kommer ut av beholderen, slik man før kunne oppleve med mineral oljer for 4 t motorer.