Motorreparasjon i Sverige. Må jeg betale ny hk avgift?

[NovaMan]

Hei

 

En større motorreparasjon venter meg i løpet av vinteren, og det kan synes som om det er like greit å bytte hele motorblokken. Motoren er en GM, og samme motorblokk til denne selges til ulik bruk; industri, bil og båt. Båten ligger for tiden i Sverige. Det er naturligvis betalt hk. avgift på motoren som sitter i båten i dag, men enkelte jeg har snakket med mener at jeg kan risikere å måtte betale hk. avgift på den nye motorblokken på nytt i tillegg til mva.

 

Jeg greier ikke å lese meg til slike "detaljer" i dokumentasjon som ligger på nettet, men kanskje noen av Båtplassens medlemmer vet noe om dette?

 

mvh.

Bayman

[Bitteliten]

Vet ikke hva som gjelder - har en mistanke om at du er i grenseland. Jeg har erfart at mail tjenesten og telefonsupporten til Tollvesenet er bra

[Fjord24]

Stortingets vedtak om avgift på båtmotorer

§ 1. Fra 1. januar 2008 skal det i henhold til lov 19. mai 1933 nr. 11 om særavgifter betales avgift til statskassen ved import og innenlandsk tilvirking av båtmotorer (framdriftsmotorer) med kr 143,50 pr. hk. Som båtmotor anses også motorblokker til slike.

 

§ 3-15-1. Saklig virkeområde

(1) Avgiftsplikten omfatter båtmotorer (fremdriftsmotorer) med minst ni hestekrefter, herunder motorer som er innmontert i båt.

 

9. Privat marinisering

(jf. saf. § 3-15-1)

Avgiftsplikten omfatter kun båtmotorer. Dersom en motor senere skal ombygges til båtmotor (mariniseres), faller en slik ombygging utenfor avgiftsplikten dersom dette gjøres privat til eget bruk (ikke for salg). Ervervsmessig marinisering anses som avgiftspliktig tilvirkning slik at avgifts- og registreringsplikt oppstår.

 

 

Så ja du må nok betale HK avgift om blokka/motor byttes i Sverige, husk å betale toll/mva på reperasjons jobben også om den overstiger 6000,- .

Hvis du har vært ute av Norge i minst 24 timer, kan du ta med deg varer til en samlet verdi av NOK 6000 toll- og avgiftsfritt.

 

Kjøper du derimot en bilmotor som du tar inn til Norge (som bilmotor) og så selv mariniserer den så slipper du HK avgiften i det minste.

 

Noen som har sett lista over motor no. for de som det har blitt betalt HK avgift på??

[Baatlaus]

Noen som har sett lista over motor no. for de som det har blitt betalt HK avgift på??

 

Finnes ingen slik... Det er importør/kjøper som har krav på å kunne fremvise betalt BM(HK) avgift.

[Regent]

Hei

Bytter en motor identitet om blokka byttes?

Der jeg jobber (hurtigbåt) så kan vi bytte veiv, neste gang alle toppene, så blokka, stempler, foringer, osv. men motoren har fremdeles det orginale motornummer, og logisk sett så skal en vel ikke betale hk avgift 2 ganger på samme motor?

[SveinHa]

Jeg ville tatt en prat med Tollvesenet om dette. Selv om de kan være nokså firkantet så er de mennesker de og. Moms på verkstedsregnigen slipper du ikke unna men når du kondemnerer den blokka som er betalt avgift for så vil jeg tro du skulle slippe ny avgift.

[Hamish]

Hvis du kjøper en long- eller shortblock motor for GM 305 eller 350 er ikke dette en båtmotor. Hvis denne settes i en båt, er dette en privat marinisering som er tillatt. Det som kreves er at du som privatperson importerer motoren i diit navn.

Det er mange som selger overhalte long og short bock på Ebay.

[SveinHa]

Hamish, det stemmer akkurat med det Tollvesenet fortalte meg og som jeg gjorde for noen år siden med en Detroit Diesel 8.2T. Det blir likevel litt forskellig her da et verksted skal gjøre jobben. Jeg ville nok sjekket dette med Tollvesenet...

[fiskebat]

Det kan søkes om refusjonn av hk avgifta på den gamle blokka , men om motoren har hvert i bruk en del tid etter avgifta er innbetalt så kan den ikke kreves refundert.

 

Slik som du fremstiller reprasjonen -ny motorblokk med marinisering , så skall det svares hk avgift på den.

Rissikoen for å bli stoppa på turen hjem er vell liten og det kan ikke i etterttid kreves hk avgift om du sier du har gjort det selv og om du blir stoppa så kan dette ordnes når du kommer hjem.

[Spirit]

Hei

Er det ikke mulig å få gjort dette på riktig måte med å fylle ut noen papirer. Hvis du tar ut en V8 blokk så har du lov å erstatte denne med en ny uten å betale avgift. Vel å merke hvis du får til en reklamasjonssak. En jeg kjenner gjorde det for noen år siden og det var lovlig.

Redigert 4.August.2008 av Spirit (see edit history)

[Daffy]

Jeg ville tatt en prat med Tollvesenet om dette.

Moms på verkstedsregnigen slipper du ikke unna men når du kondemnerer den blokka som er betalt avgift for så vil jeg tro du skulle slippe ny avgift.

Dette tror jeg er riktig. Ring og spør Tollvesenet om dette.

De jeg har pratet med der er faktisk hyggelige mennesker

 

Men sørg for å få det de sier skriftlig og at de er sikre på det de sier.

Få det gjerne bekreftet av en annen.

 

Ja jeg snakker av erfaring

[Grand Banks jr]

Kjøper du derimot en bilmotor som du tar inn til Norge (som bilmotor) og så selv mariniserer den så slipper du HK avgiften i det minste.

Hamish, det stemmer akkurat med det Tollvesenet fortalte meg og som jeg gjorde for noen år siden med en Detroit Diesel 8.2T.

 

Ok, så det betyr altså at det er avgiftsfritt å importere motor til bil?

Eller er HK avgiften man slipper, men må betale mva?

[SveinHa]

Jepp, Hk-avgift er en ren båtavgift men moms gjelder uansett.