Navigering for dummies.. hjelp!

[Leftlaner]

Noen av de spørsmålene du har, kan du finne svar på ved å prøve demoversjonen av kurset på denne adressa. Livredd Prøv gjerne også testen, som kan gi deg en pekepinn på ditt kunskapsnivå. Lykke til.

 

Det ble 67% og ikke bestått. Det går nok bedre når jeg har lest litt i teoriboken

[bjorngb]

vi har forskjellige kunskapsbehov på sjøen. aldeles enig med trådstarter om at man slettes ikke trenger båtførerprøven for å kunne ut innasjærs å fiske.

Enig - i tillegg viser han at det er interesse for å se på kartet i tillegg :-) Men selvfølgelig, med litt teoretis opplæring er det lettere å tolke kartet.

Redigert 4.Oktober.2008 av bjorngb (see edit history)

[TrondT]

83%, hadde null peil på alt med seilbåt og navn på knuter...må vel lese litt i en bok ja

 

TrondT

[ter-av]

Nå har jeg bestilt teoriboka for båtprøven. Da har jeg lesestoff å kose meg med utover vinteren, og vil være bedre rustet til min første båtsesong når vårsola titter frem igjen. Så det blir "selvstudium" nå i første omgang, og så tar jeg prøven etterhvert tenker jeg.

 

Lurt!

[nives]

Det ble 67% og ikke bestått. Det går nok bedre når jeg har lest litt i teoriboken

Hadde hatt båt i mange år. første gangen eg prøvde denne. besto heller ikke da.

Denne og lignende tester, ga meg et puff til å lære meir av teori.

Du vil også finne mange gode diskusjoner på desse sidene. Lykke til,

[m/s draugen]

80%.Greidde seg akkurat.Bommet på samtlige knuter,så dette ser jeg meg meget fornøyd med med tanke på de mere viktige ting i testen:smiley:

Redigert 4.Oktober.2008 av m/s draugen (see edit history)

[hifo]

skal ikke røpe % min , men jeg ble enda mere imot obligatorisk båtførerbevis etter den testen. :-)begriper egentlig ikke hvorfor vi bør \må kunne vite hvordan seilere skal vike i forhold til hverandre med hensyn til vind , så lenge man ikke fører en seilbåt. og spesifikke seilbåt spørsmål bør være forbeholdt seilere. hva med ett eget seilerkurs for de som trenger å seile. :-)

[Capitaine]

begriper egentlig ikke hvorfor vi bør \må kunne vite hvordan seilere skal vike i forhold til hverandre med hensyn til vind , så lenge man ikke fører en seilbåt. og spesifikke seilbåt spørsmål bør være forbeholdt seilere.

 

Årsaken er vel så enkel at alle førere av fartøy skal kunne sjøveisreglene, uavhengig om man har båførerprøve eller ei. Og regel 12 om hvordan et seilfartøy skal holde av veien for et annet ved fare for kollisjon, er altså en del av sjøveisreglene.

 

Lagt til: Men for en som fører et maskindrevet fartøy, har selvsagt ikke regel 12 direkte relevans.

Redigert 4.Oktober.2008 av Capitaine (see edit history)

[TrondT]

Jeg lurte litt på hvorfor styrbord/babord halser er en del av et slikt pensum, det er vel kun interrresant for seilbåter?

 

TrondT

[m/s draugen]

styrbord/babord halser hva betyr egentlig det?

[nimbuster]

På landjorda må du ha et Kompetansebevis for å føre en kran, eller en lastebilkran, ett for å kjøre gravemaskin, og ett for å kjøre....osv. Så kanskje ikke tanken om ett båtførerbevis for seilbåter og ett for motorbåter? Skjønt, det ville blitt vanskelig å forholde seg til, på mange måter....heller ikke særlig hensiktsmessig.

[ÅtteGlass]

styrbord/babord halser hva betyr egentlig det?

 

Det handler om hvilken side du har vinden inn fra. Vind inn fra styrbord = styrbord halser. Vind inn fra babord = babords halser.

 

Gammelt uttrykk fra den gang vikingene og deres forfedre seilte med råseil, og bandt fast det nedre hjørne av seilet på lovartsiden langt fremme på rekka. Det andre hjørnet ble brukt til å feste skjøtet som så blir brukt til å stille seilet i riktig vinkel på vinden. Det nedre forreste hjørnet på et moderne seil heter fremdeles hals.

[m/s draugen]

Å fan..........itv værre

[ÅtteGlass]

Neida, ikke vanskelig i det hele tatt. Seiling er lett.... alle kan lære det!

[Frivakten]

Årsaken er vel så enkel at alle førere av fartøy skal kunne sjøveisreglene, uavhengig om man har båførerprøve eller ei. Og regel 12 om hvordan et seilfartøy skal holde av veien for et annet ved fare for kollisjon, er altså en del av sjøveisreglene.

 

Lagt til: Men for en som fører et maskindrevet fartøy, har selvsagt ikke regel 12 direkte relevans.

 

Vel, er det trangt er det utvilomt en fordel å lese den øvrige trafikken for sin egen videre ferd. Men det er jo ikke alltid at seilfartøyene følger reglene selv, så man bør også ta dette med i betraktning.

 

Lett skal det ikke være, men å kjenne regelverket, sjøen, få et overblikk og dermed bli aktpågivende og som sjøveisregel nr. 2 henviser til nemlig "å iakta slike forsiktighetsregler", gir jo båtlivet en ekstra dimensjon.

[Even Neve]

Kommentar fra moderator:Innlegget er slettet da det ikke følger reglene for sitering. Posteren oppfordres til å legge det inn på nytt med sitering iht reglene.

For mer informasjon, se 'Regler for Åpent Forum' samt Etikette

[TrondT]

Det handler om hvilken side du har vinden inn fra. Vind inn fra styrbord = styrbord halser. Vind inn fra babord = babords halser.

Og om jeg lurte på tidligere, hvorfor er dette en del av et felles teoripensum til båtlappen? Jeg ville sagt at dette typisk er noe som hører til i klassen "praktiske ting som er viktig for seilbåtførere"...fra hvilken side jeg har vinden er ikke kritisk info når jeg er på sjøen

 

TrondT

[Slagskibet]

At det ikke er kritisk er jo så, men kunnskap er lett å bære da. Og vinden er viktig også for en motorbåt.

[nimbuster]

De fleste har vel fått med seg at dagens båtførerprøve er moden for revisjon og oppdatering. Dette har ligget i kortene lenge, og jeg tror at nettopp spørsmål som TrondT refererer til, vil bli utradert til fordel for større vekt på navigasjon, sikkerhet, regelverk og praktisk sjømannskap.

[TrondT]

...Og vinden er viktig også for en motorbåt.

Viktig ja, men tenk deg at du stryker på prøven fordi du ikke vet forskjellen på stb og bb halser og båten du eier er en 18 fot daycruiser som du kun bruker til badebåt...så kan vi jo si at det er en del av et pensum og da skal det kunnes.

Nå er det vel slik at alle som leser til feks en prøve kanskje tar lettere på noen deler av et pensum enn andre og for en motorbåteier vil vel alt slikt seilstoff falle inn under denne kategorien?

 

Og jeg er enig med Nimbuster, det er nok av andre emner som burde få mer fokus ifm ferdsel til sjøs enn akkurat dette.

 

TrondT

[Mouche]

Viktig ja, men tenk deg at du stryker på prøven fordi du ikke vet forskjellen på stb og bb halser og båten du eier er en 18 fot daycruiser som du kun bruker til badebåt...

 

Eller at du svarer riktig på dette, men bommer på alle spørsmål som har med vikeplikt å gjøre som du som fører av motorbåt må kjenne til? Det kan du faktisk "risikere" i dag og allikevel bestå prøven!

[Frivakten]

Viktig ja, men tenk deg at du stryker på prøven fordi du ikke vet forskjellen på stb og bb halser og båten du eier er en 18 fot daycruiser som du kun bruker til badebåt...så kan vi jo si at det er en del av et pensum og da skal det kunnes.

 

Bare for å kverulere så er ikke båtførerbeviset oppdelt hhv for seil- eller motorbåt, ergo må man kunne pensumet for begge typer fartøy.

 

Og hvis en kun har behov for en badebåt, kan du jo forsatt bruke daycruiseren din, dog med motor under 25 hk. Da vil du slippe beviset hvis forslaget faller gjennom.

[TrondT]

Det ble mye kverulering her nå...poenget mitt er at det er andre ting innenfor navigasjon som er viktigere (og kanskje trenger mer fokus).

 

TrondT

 

red: Og hvis du stryker på alt som har med vikeplikt å gjøre, men klarer diverse halser så underbygger bare det poenget mitt med hvor man skal legge fokus...

Redigert 5.Oktober.2008 av TrondT (see edit history)

[hifo]

jeg synes ikke det er lett å lære og huske ting som er for meg helt uinteressant. klart de kan blande seil og motor litt men da bør det være relevant for begge leire. feks styrbord halser. hadde ikke peil på hva halser betydde når jeg tok testen. helt enig med trond t at de bør fokusere mere på navigasjon ,og heller la de som har interessen fikse disse seilbåtutrykkene. ( det lærer de jo uansett )

[MajorAndy]

96% på testen! (kun et forkert svar)

 

Det viser styrken ved en obligatorisk bådførerprøve som vi har i DK. Vikelig! Jeg kan kun støtte alle tanker om dette - jeg føler mig meget tryggere på vandet ved at vide, at ikke bare jeg men også min kone og sønnen har denne basale kundskab.

 

 

Andy