Salgsverdi på en 10-12hk FM-motor

[Dalton]

Jeg har en motor til overs som jeg skulle blitt kvitt. Hva er realistisk å forlange for en 10-12hk tosylindret FM-motor komplett med hylse og vridbar propell? Motoren starter greit, men jeg aner ikke noe om gangtid.

[Njord]

Har liten peiling på hva den er verdt, men vil snu vinklingen.

 

Hvis du er villig til å avskrive verdien, så gi den til et lokalt kystlag. Da har du fått deg gode venner for lang tid.

Venner som ganske sikkert kan hjelpe deg med deler / ekspertise din gamle Sabb og BMC om det skulle være nødvendig.

 

Hva som er riktig for deg må du jo selvsagt bestemme selv.

 

Finn ditt lokallag her: Forbundet Kysten

[fredivar]

Ja, det er nok riktig som du sier Njord, men Kystlagene vil nok hjelpe deg selv om du ikke gir bort motoren.

 

Min første FM (L-5, 6-8) kjøpte jeg for 5 år siden for 3000. Da stod den fast i sylindrene, og jeg kostet på den 6000 før den ble brukbar.

 

Min andre, L-2, 10-12hk har jeg betalt 3500 for. Den står i garasjen til jeg får tid til å overhale den. men den er i bedre stand enn den første.

[Dalton]

Nå er det ikke mange Kystlag langs Randsfjorden, og det hadde ikke vært aktuelt å gi den bort uansett. Kanskje jeg skulle henvende meg til Fredrikstad Motor, hvis de fortsatt eksisterer?

[Wasco]

Er det en slik du har?

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=18222371

[fredivar]

Fredrikstad Motorfabrik eksisterer fortsatt, men hele delelageret ble solgt for noen år siden til Petter Fagerli, som driver nettsidene http://www.fm-motor.no/

 

Tror ikke Fredrikstad Motorfabrik A.S lenger driver med noe som helst rundt de gamle motorene.De er et mekanisk verksted som har oppdrag for mange andre forskjellige firmaer

[fredivar]

Er det en slik du har?

 

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnkode=18222371

 

Det var da en ekstrem pris for en 30 år gammel motor, 35 tusen!!!

[fredivar]

De fleste som har ligget til salgs på Autodb, har ligget på 6-7 tusen, et eksempel her: Autodb

[Wasco]

Det var da en ekstrem pris for en 30 år gammel motor, 35 tusen!!!

Litt over 1000 kr pr år....

[Dalton]

Litt dårlig bilde, men slik ser den ut. Min har magnet-tenning men eller ligner de endel.

[fredivar]

Fra denne:http://fm-motor.no/pdf/FM%20hvilken-FM%20motor.pdf

 

L-5: 6-8 Hk 2-sylindret motor med manuell start og magnet-tenning motoren har 9 muttere på

topplokk og 3 muttere på manifold. Dynastart kan være ettermontert.

 

L-2: 8-12 Hk 2-sylindret motor med manuell start og magnet-tenning motoren har 10 muttere

på topplokk og 2 muttere på manifold. Dynastart kan være ettermontert

 

Ser ut som motoren din har 3 muttere på manifold, så da er det vel L-5, 6-8 hk?

[Dalton]

Det er nok ikke noe særlig tvil, nei. Var en tur nedi garasjen akkurat nå, og motoren min har 9 muttere på topplokket. Altså en 6-8 hk. Ble fortalt at det var en 10-12hk, men der kan du se... lurt igjen.

[fredivar]

Det spiller ikke stor rolle om en slik motor er 6-8 eller 10-12 hk. Uansett har de et stort dreiemoment som lett får en 21 fot snekke som min i 6 knop.

 

L-5 har stempeldiameter 90mm, mens L-2 har diameter 100mm

[Sleipner93]

Tror ikke jeg hadde betalt mer enn 3-4000 for den.. Men så er det dette med å finne den rette kjøperen selvfølgelig. En stor fordel kan være å gjøre klart slik at den kan startes opp når kjøper kommer for å se..

 

Lykke til med salget!