Sover dere trygt med eberspächer?

[sjøkrabbe 32]

Heisan.

 

Lurer på om det er vanelig og sove med ebersprecher på om natten eller pleier man og skru denne av?

Det er jo ikke rare varmen om natten lenger.

Jeg har kun hatt dicenson dieselbrenner i båten, og nå har jeg fått båt med ebersprecher.

 

Klart det er mest sikkert og skru den av men hva er vaneligt blant båtfolket?

[Møkkalasset]

Liker å ha det kjølig om natten, men ville ikke vært veldig betenkt hvis du har en med digital modulator.

[avmønstret5]

?????????? fortell...

[Fru LALUNA II]

Vi bruker den om natten...

Men annbefaler brann/Co varsler ombord.

[SeaSC]

Vi har timer på vår, så det er godt å varmt når vi står opp. Vi har også CO2 varsler så vi vil kunne ha den på om natten. Selv med -1 om natten rett før påske iår, hadde vi ikke på varmeren.

 

Det må bli kaldere enn -1 før vi vurdere varmer på om natten, og det problemet håper jeg slipper å tenke på før jeg tar opp båten.

[Christel III]

Jeg sover godt med Eber ombord. Men den blir alltid slått av 10 minutter før jeg bikker. Liker å ha det kaldt når jeg sover, og førstemann med beina på dørken om morgenen setter den på for å lage lunk.

 

Det er sikkert helt trygt å ha den på. Det er jo ikke større sjanse for at noe skjer om natten enn om dagen... Men uten co og gassalarm ombord er det uaktuelt å ha noe brennende bak et skott i ungenens lugar!

 

Forøvrig har vi panelovner ombord, og i 9 av 10 overnattinger ligger vi i gjestehavn for ungenes skyld, så da er det bedre å bruke strøm til oppvarming hvis det trengs:-)

[Komodo]

Dette har blitt diskutert før, bla. her:

https://baatplassen.no/i/topic/78105-sover-dere-med-webasto-varmeren-paa/page__p__1109757__hl__%2Bdieselvarmer+%2Bnatten__fromsearch__1#entry1109757

 

og her:

https://baatplassen.no/i/topic/50691-kjoere-varmeapparat-mens-mens-man-sover/page__hl__%2Bdieselvarmer+%2Bnatten

 

og her:

https://baatplassen.no/i/topic/24615-eberspaecher-paa-om-natten/

 

99.999% av de som bruker dieselvarmer om natta vil sikkert ikke oppleve noe problemer med det. Problemet er bare at de som først får et problem stryker med. Får du CO i båten mens du sover ligger du dårlig an.

 

Vi hadde en episode i båten vår i fjor som jeg ikke hadde forestillt meg at kunne skje. Det var en våt og kjølig dag og fruen hadde satt bolledeig. For å få litt fart på hevingen startet vi dieselvarmeren. Etter en stund ble hele båten fyllt med eksos. I forpiggen der ungene sover var det verst.

Jeg lurte fælt på hva dette kunne komme av. Varmeren sitter helt bak i båten, og luftinntaket er på utsiden av skroget. En eksoslekkasje skulle ikke ha mulighet for å komme seg forbi motorrommet og inn i kabinene. Dessuten virket det som om eksoslukten kom vi dysene til varmlufta!

Det jeg fant ut at måtte ha skjedd var at eksosen fra varmeren tilfeldigvis ble blåst rundt hjørnet av båten og bak til akterspeilet der varmeren henter friskluft. Hvem tenker vel på slike tilfeldigheter? Uansett, konsekvensene av en CO forgiftning i søvne er like store

[TICORA]

Sover greit med Eber'n på. Har brannvarsling og automatisk slokking. Ikke mulig å få den effekten Komodo hadde med min installasjon så vidt jeg skjønner. Bruker den uansett lite om natta da vi liker å ha det kjølig.

[Astor]

Vi bruker den om natten...

Men annbefaler brann/Co varsler ombord.

["Mathilde"]

Det er jo ikke større sjanse for at noe skjer om natten enn om dagen...

 

Helt enig. Men konsekvensen ved at "noe skjer" om natten er sannsynligvis noe helt annet enn om "noe skjer" om dagen.

[Mariell]

Slår diesel varmeren av på natta.

Den tiden av året hvor varme er nødvendig på natta, ligger jeg med landstrøm. Har en panelovn og ett par frostvakter plassert rundt omkring, som holder en hvis lunk i båten.

[Bitteliten]

Jeg har sagt hva jeg mener før og gjentar. Jeg mener det er å leke med livet å sove med forbrennings motor på i båten. Blir man co forgiftet får ingen deg i live igjen.

[avmønstret5]

Det er jo svær vanlig i kaldere strøk, men en må selvfølgelig sørge for luft og sikkerhet.

[sailorboy]

Det er jo svær vanlig i kaldere strøk, men en må selvfølgelig sørge for luft og sikkerhet.

 

 

 

 

Svært vanlig er også dundyner i kaldere strøk. Da sipper vi usikkerheten rundt en forbrennings ovn som kan drepe oss.

 

 

 

 

 

SailorBoy

 

 

[Komodo]

Jeg har sagt hva jeg mener før og gjentar. Jeg mener det er å leke med livet å sove med forbrennings motor på i båten.

100% enig!

 

Blir man co forgiftet får ingen deg i live igjen.

99,9% enig! Har vært med på et unntak, men oddsen å komme fra det med livet i behold er forsvinnende liten.

[Komodo]

Er det forresten noen som husker den familien fra fredrikstad som var på campingtur på Ekebergsletta? De mente vel også at det er trygt å sove med dieselvarmer på.

Ok, det er sikkert forsvinnende liten sjans for at slikt skjer, men når det først skjer så blir det fatalt.

[M/S AIOLOS]

Hvis jeg ligger i uthavn om høst og vinter så bruker jeg varmeren som har en digital modulator, stiller den inn på noe tilsvarende soverommet i heimen og alt går av seg selv. Har jo selvsagt varlingsanlegg for både det ene og det andre og sover som et barn.

[Jawik]

Har opplevd at nabobåter som bruker varmeren på kan forårsake CO i din båt dersom vinden fører eksosen inn i din båt. Meget kjedelig når slike situasjoner kan oppstå.

["Mathilde"]

Dette er et tema som taes opp med jevne mellomrom, og hver gang undres jeg. Er det virkelig et behov for å ha varm båt om natten når man sover? Har dere varme på om natten hjemme også? I sommerhalvåret?

 

...og hvis det kommer opp argumenter for varm båt om natten når man sover, er det virkelig verdt det? Sett opp mot den risikoen man tar.

[SeaQueen]

Var i Haugesund for noen år tilbake, båter lå ved siden av hverandre, en båt tente dieselvarmeren. Etter en stund kjente vi andrfe lukten av brann (klokken var ca 03). Det viste seg at eksosutkastet lå inntil en fender fra nabobåten, og denne antente og stod i full fyr.

 

Rask reaksjon fra oss andre som fikk kuttet fenderen og slapp den ned i sjøen hindret en mye mer alvorlig hendelse....

 

Båteiere fikk seg også en støkk!!!

 

Her hadde det ikke hjulpet med co2 sensor!!!

 

Mye som kan skje, hva med å begrense det til minst mulig når vi sover??????

[litt peiling]

Sover trygt med kona jeg ;-)

[nordan family 27]

Selvfølgelig har jeg IKKE eberen på om natta.

[M/S AIOLOS]

For min del så er dette noe jeg gjør når det er vær for det og den har som nevnt automatikk som styrer. Ellers er det jo andre kilder som varme fra kjølevann, når motoren er i gang da

[Jernklumpen]

har eberen med digitalpanel PÅ hver natt når det er 12 grader og lavere,

skjønner ikke dette med egen eksos som kunne bli sugd inn igjen og blåst ut av varmedyser, det kommer jo aldri eksos ut fra eberen (d4) kun litt ved oppstart..

 

det som er verst er passe på fendere ved eksosuslipp og åpne vinduer hos naboen og evt sine egne åpne vinduer pga kullos.

[Bitteliten]

Bayliner, det kommer alltid ut eksos, selvom du ikke ser det. Hold hånda foran eksosrøret så forstår du. Hvor tror du forbrennngsgassene fra dieselforbrenningen blir av om det ikke kommer ut eksos?

 

Kullos er en lukt og smakløs gass. Og en behagelig måte å dø på. Man bare våkner ikke.

 

Jeg hadde ikke akseptert å ligge ved siden av en båt med dieselbrenner i gang.

 

Og det er ikke slik at en eber med digitalstyring er mindre farlig enn annen styring. Det er forbrenningsprosessen som gir varme som skaper co.

Redigert 14.August.2011 av Bitteliten (see edit history)