Båtforsikring, hvem er billigst?

[sharko]

Skal forsikre en båt med totalverdi kr 1,5 mill. Hvilket selskap anses å være billigst (og best) på båt?

[Christel III]

Norwegian Broker var det billigste jeg fant, og jeg valgte dem....

Men de er bare en forsikringsagent, så de forsikrer båten i Loyds Amlin, som igjen bruker et norsk firma som heter Best Claims som sin representant i Norge ved evt. skader.

 

Etter mitt maskin og gearhavari i sommer kommer jeg garantert aldri til å velge et utenlandsk selskap igjen. Sommerens eskapader har til nå kostet meg 110000,-

 

Betaler heller dobbelt så mye til et av de norske selskapene heretter!

[Speedy]

Er også forsikret i Norwegian Brokers og har hatt skade i sommer på drev.

Nå sitter jeg igjen med trussel fra leverandører på at jeg må betale da disse utenlanske selskapene ikke gjør opp for seg mot de som har assistert meg når jeg trengte hjelp.

 

Støtter deg Christel III at det å bruke norske leverandører må være bedre da disse ikke har så lang saksbehandlingstid og oppgjør mot leverandører som det Best Claims har utvist til nå.

Synes det rett og slett er kynisk behandling av kunder og verksteder slik jeg har opplevd Best Claims til nå.

Norwegian Broker har heller ikke meldt seg inn i en dialog her heller selv om de skriver at de representer sine kunder i et oppgjør...

 

Jeg er på full vei til å skifte selskap selv om prisen på min premie går opp hos de norske selskapene. Tror det er verdt hver eneste krone.

[Nils1]

Har hatt Gjensidige i mange mange år.

For et par tre år siden fikk jeg havari - ikke noe problem med oppgjør - rask effektivt og greit.

Men fytte katta - Gjensidige er svindyre !!

Men - de funker :-)

[Renita]

Hmmm nå ble jeg betenkt, jeg bruker også Norwegian Broker som megler på mine båt forsikringer. Håper det kommer flere innlegg her vedr NB både på godt og vondt.

 

Mvh

Renita

[M/S AIOLOS]

Men hvor svindyre er de da? Gi et eksempel. Selv har jeg tryg vesta og betaler ca 2500 i året

[Tom Rør]

Jeg hadde også Norwegian Broker i fjor, og etter at jeg gikk på en stokk, hadde jeg et helvete med å få til et oppgjør.

Byttet til Gjensidige.

I rettferdighetens navn, så var det takstmannen som gjorde mitt liv surt, men ting hadde vært vesentlig enklere hvis jeg hadde kunnet forholdt meg til et norsk selskap.

[Fru Jacobsen]

Jeg brukte Frende Forsikring på min og de var veldig billige i forhold til de fleste andre.

[Astor]

Har Gjensidige. Topp oppgjør. Hyggelige takstmennn spm kan jobben sin. Ca 4500 for 1,25 mill.

[Elmer]

Har brukt Norske Sjø i mange år. Da vi skulle forsikre master`n var de desidert billigst-drøye 5.000,-. Båten er utstyrt med 240 hk og toppfart på 25 knop, noe som sikkert dro opp prisen mange steder. Har heldigvis ikke trengt å bruke de til skadeoppgjør enda, men servicen på andre hendvendelser er veldig bra!

[Renita]

Som sagt tidligere så er jeg forsikret igjenom NB, men har fått et tilbud fra Atlantica og prisen her er omtrent lik med den premien jeg betaler i dag. Det er litt forskjell på vilkårene for utbetaling mellom disse to selskapene, hos Atlantica får du igjen markedsprisen for tilsvarende båt ved totalhavari og hos NB får du igjen forsikringssummen.

 

Men det hjelper vel lite om det viser seg å være vanskelig å få ut et oppgjør hos NB

 

Noen med Atlantica erfaringer her?

 

Mvh

Renita.

Redigert 25.September.2011 av Renita (see edit history)

[Bitteliten]

Interessante erfrainger med Norwegian Broker her. Jeg har tipset dem om denne tråden og bedt de kommentere. Hjelper ikke at de har gode priser om de oppfører seg vanskelig ved skade.ved båt verdi over tre millioner kroner er det vanskelig å finne god forsikring i norske selskaper. Atlantica kan være et alternativ til Norwegian Broker. Ulempen er verdien ved totalhavari, der Norwegian broker har en fastsattsum mens Atlantica bruker markedsverdi.

 

Jeg har ingen egen erfaring med Atlantica, men har hørt om enkeøt og effektivt oppgjør. Skal sjekke litt rundt om de. Atlantica har et samarbeide med NordWest.

Redigert 25.September.2011 av Bitteliten (see edit history)

[Skipper Båtløs]

har intrykk av at de fleste her på forumet er opptatt av billig....billig...billig .Erfaringen sier vel at det som oftest blir DYRT å være gjerrig!!!!

[Bitteliten]

For vår del er situasjonen slik at de fleste norske selskapene ikke tilbyr å forsikre båten vår pga verdi. Gjensidige skulle ha ca 50.000 i året. Det er over dobbelte av NB. Da blir det en kost/nytte/risiko vurdering som må legges til grunn.

[Mariell]

Gjensidige var rimeligst for meg når jeg sjekket for ett par år siden.

 

Har en Kasko pluss forsikring

Båt på vannet og i bruk hele året.

Ikke krav om stengte gjennomføringer.

Dekker frostskader, hvis kutt i strømtillførselen på landsiden er årsak.

Dekker rep. av drivstoff system hvis det er blitt fylt innfisert drivstoff.

Dekker hele Europa 200mil fra land pluss overfart til Svalbard,Madeira Azorene og Kanariøyene.

Forsikringsum totalt 1mill.

Egenandel kr 4000,-

Pris i 2011 4590,-

[Hansi]

Bruker også NB ene og alene på grunn av pris. Har heldigvis ikke hatt noen skader. Etter hva som skrives ovenfor bør en kanskje revurdere og skifte til et annet selskap.

[free]

Er ikke markedspris som erstatningsgrunnlag helt fair i grunn?

 

Jeg har forsikret gjennom Norske Sjø å er fornøyd med dem også etter skade.

[Nils1]

Men hvor svindyre er de da? Gi et eksempel. Selv har jeg tryg vesta og betaler ca 2500 i året

 

 

Betaler nesten 5 k for året for en Askeladden 535 Bowrider !!!

Med full kasko

[Marulf]

Gjensidige opplever jeg som konkurransedyktige på pris. Jeg har både min sun odyssey 40 og min Ibiza 20 touring forsikret der. 6500 for førstnevnte og 2500 for den minste. Har heldigvis ikke hatt bruk for forsikring, men en kollega har benyttet den flere ganger med positive tilbakemeldinger.

[Tom Rør]

Bruker også NB ene og alene på grunn av pris. Har heldigvis ikke hatt noen skader. Etter hva som skrives ovenfor bør en kanskje revurdere og skifte til et annet selskap.

Fikk inntrykk av at NB skulle stå på min side, men da skaden skulle behandles, var det kun takstmannnens stemme som ble hørt, og det er det han sier som Best claims (de som betaler)forholder seg til.

Mine forklaringer etc. ble ikke tatt hensyn til overhodet, og jeg har aldri følt meg så mistenkeliggjort, som jeg gjorde i denne saken.

Tror det er lettere å kommunisere med et selskap, som kanskje lytter til min forklaring, og ikke kun til det takstmannen sier

[Bitteliten]

Kanskje du kunne dele dine erfaringer mer i detalj?

Nb blir ofte anbefalt pga pris og oppfølging fra selger, men det hjelper jo ikke om de ikke kan skikke seg når de skal gi noe tilbake

[Tom Rør]

Jeg liker i utgangspunktet ikke å henge ut noen, men da jeg tegnet forsikringen, så var det ikke måte på hvor greit alt skulle være, men det er jo ikke NB som står for utbetalingene, men derimot et firma i oslo, for et engelsk selskap.

Jeg måtte selv gjøre altfor mye i forhold til skadesaken, med kontakt mellom verksted og takstmann, og korrespondanse på mail til Best Claims etc.

Det tristeste oppe i det hele, var at takstmannen påsto at en lekkasje på den ene gearkassa "tilfeldigvis" hadde oppstått på samme tid som jeg knakk en stokk med den ene propellen.

Dette fant jeg særdeles ubehagelig, da jeg fikk en følelse av at jeg faktisk ble misstrodd.

Nå skal det sies, at jeg mest sannsynlig fikk den vanskeligste takstmannen her på berget, og det er da jeg hadde trengt den støtten som jeg trodde jeg skulle få da forsikringen ble tegnet.

Tok ikke sjansen lenger, og flyttet over til Gjensidige!

[Bitteliten]

Og han takstmannen er en fast som best claims bruker?

 

Det begynner jo å tegne seg et intetessant mønster på skadeoppgjør fra nb her. Husker godt en annen sak som ble omtalt i Båtmagasinet også. Ikke bra!

Redigert 25.September.2011 av Bitteliten (see edit history)

[jensemann2]

jeg betaler 3500 kr i Pantaenius. seilbåt, forsikret for 160.000. synes det er dyrt!

[Puffen]

Jeg har Atlantica. Som andre har nevnt så er de nokså identisk på pris med NB. Jeg valgte Atlantica fordi jeg mener de har en gunstigere avtrapping på maskinhavaridekningen. Gjensidige ble vraket på pris, og vilkårene for maskinhavari. De har forbehold som i praksis kan bety at de kan nekte å dekke et maskinhavari. Uansett årsak. Hva de gjør i praksis vet jeg ikke. Jeg har heller ikke hørt noen erfaring med Atlanticas oppgjør. Skulle gjerne fått litt info om dette fra noen ???