Livet med Tortuga, maxi fenix

[njal]

Tentative skrev On 8.9.2023 at 19.48:

Tak for mange gode opgraderinger og erfaringer Tortuga, dere er gull værd og en solid inspirationskilde.

Jeg ser at dere fremdeles har batterierne stuvet sammen med eksos potta, original design som jeg forstår det. 
Har hørt en del om at det bliver ret varmt dernede, er det ikke et potentielt problem, kanske især med LiPo batterier?
Eller har dere anden viden?

Vh 

Eksosen er vannkjølt, blir ikke veldig varm...

 

Her er utsnitt fra databladet på batteriene:

Kilde: https://www.improvecn.com/products/12-8v-lifepo4-batteries?tab=specifications

 

Tror ikke dette bør være noe problem

Antagelig bør vel disse batteriene tåle temperaturen bedre enn gel batteriene vi hadde før, uten at vi opplevde temp som noe problem med de heller.

 

Blir det for varmt / kaldt, skal BMS beskytte batteriet uansett

 

[njal]

Her komemr noen bilder fra en høsttur i slutten av november.

Var faktisk litt is i rundt båten ved avreise. Tortuga brøytet seg lett gjennom :)

Turen gikk til Østre Bolærne. 

Kjekt med landstrøm på denne tiden, selvom Tortuga lett holder varmen ombord uten med 4kw varmer og LiFePO4 batteripakke :)

 

Etterhvert kom @5nacks 

 

 

 

Tok ut landstrømmen siste kvelden, for å lade ut litt.

Dette for å teste hvor godt dynamoen lader på vei hjem

Dynamoen er dessverre kun på 40 amp, men synes den leverer bra.

Her fra Victron batterimonitor. Ladingen på vei hjem.

 

[5nacks]

Fin tur @njal⛵️? Gleder meg til ny tur snart! Får håpe isen ikke blir så tjukk at du ikke kommer deg ut fra båtplassen din. 

[njal]

5nacks skrev 1 time siden:

Fin tur @njal⛵️? Gleder meg til ny tur snart! Får håpe isen ikke blir så tjukk at du ikke kommer deg ut fra båtplassen din. 

Har ikke akkurat noen isbryter, men litt is går bra :) Truer meg gjennom 

[5nacks]

23 minutes ago, njal said:

Har ikke akkurat noen isbryter, men litt is går bra :) Truer meg gjennom 

 

Det lover bra ?⛴️

[cptKydd]

Håper på flere innlegg i 2024 og at man får et glimt av Tortuga mens man er utpå

[njal]

cptKydd skrev for 7 timer siden:

Håper på flere innlegg i 2024 og at man får et glimt av Tortuga mens man er utpå

Skal prøve huske å legge ut litt mer.

Tortuga ligger trygt på plassen sin.

Litt usikker på når neste tur blir, men skal ut i påsken. Ned til Väderöarna som de 2 siste årene.

 

[njal]

Snart påske.

Turen er tenkt på svenskekysten, i følge med @5nacks

Ikke mye fornemmelse av vår i dag, men vi har gjort Tortuga klar for påsketur.

Først av med presenningen

 

Det var ikke ideelt vær for å ta på seilene. Var mye vind.

Allikevel, de kom på!

Vi gjorde også service på motoren. Byttet olje, oljefilter, dieselfilter på motoren og forfilter.

Første vi gjorde da vi kom var å sette på varmen i  båten, så var deilig å komme ned i varm båt.

Første år med uorginale filtre til motoren, men de passet like fint 

 

 

 

Nytt system for oppbevaring av de brukte filtrene.

Var fornøyd, klarte å gjøre jobben veldig renslig.

 

Vi fylte også vanntanken. Hadde med vann i kanner.

Er vi heldige kommer vi til en havn det går an å vaske båten i påsken.

[5nacks]

Ser frem til påsketur. Forhåpentligvis blir den like bra som de forrige ?? Smart system med oppbevaring av gamle filter, er det tomme skumnisse-bokser?

[njal]

5nacks skrev 8 minutter siden:

Ser frem til påsketur. Forhåpentligvis blir den like bra som de forrige ?? Smart system med oppbevaring av gamle filter, er det tomme skumnisse-bokser?

Ja, ser framt til tur nå :)

Observant vedr. boksene, det stemmer :)

 

Ny type motorolje i år.

Den vi har brukt tidligere fra biltema er utgått (Turbodiesel 15W–40)

Denne typen nå: https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/motorolje/mineralbaserte-motoroljer/15w-40/mineralbasert-motorolje-15w-40-acea-e5-e3-e2-a3b3-10-liter-2000052222

 

Ref. motorens manual er kravene til oljen:

BT oljen oppfyller dette:

 

API CH-4 erstatter CD, CE, CF-4 og CG-4.
Den bør derfor være ok.

[Fiskekake]

Veldig gøy å følge med. Mange gode tips her og for en nydelig båt! 
Lurer om vi møttes engang før i Færder området? (Hadde en Alo96) Håper vi møtes på sjøen igjen ⛵️⛵️

[njal]

Fiskekake skrev On 30.3.2024 at 10.04:

Veldig gøy å følge med. Mange gode tips her og for en nydelig båt! 
Lurer om vi møttes engang før i Færder området? (Hadde en Alo96) Håper vi møtes på sjøen igjen ⛵️⛵️

Stemmer :)

Både på Hatten, og Østre bolærne en nyttårsaften

[njal]

Tortuga er tilbake etter vellykket påsketur

Drøbak -> Strömstad -> Grebbestad -> Väderöarna -> Sydkoster -> Drøbak

Seilte i følge med @5nacks

Mye kaldt vær, men varmt ombord

4kw Planar dieselvarmer holder enkelt varmen ombord.

Den suger friskluft utenifra, så holder inneklima i båten veldig bra.

 

Jeg dro fra hjemmehavn tidlig første lørdagen i påsken.

Motvind ut fjorden. Heiste seil da jeg var forbi søstrene.

Kom fram til Strömstad rett før det ble mørkt. @5nacks var allerede annkommet.

Rimelig full havn

 

 

Her var bryggevannet påskrudd. Deilig å endelig få vasket båten

 

Vi ble over helgen i Strömstad, før turen gikk videre til Grebbestad.

Etter en tur ned til Strömstad med mye vind, regn og bølger var det deilig med en tur i nærmest vindstille og flatt vann.

 

I Grebbestad fikk vi litt sol 

Endelig tid for uthavn. 

Vi hadde fin seilevind fra Grebbestad til Väderöarna.

Seilte nedover kysten innaskjærs før vi seilte over til Väderöarna

 

Trangt inn i Strømsund

 

 

Det går mye strøm på tur såppas tidlig i sesongen.

Spes. dieselvarmer trekker en del.

Spenningen var derfor stor til hvordan dette skulle bli med LiFePO4 batteriene vi satt inn i høst (200ah totalt).

Oppsumert hadde Tortuga strøm i masseveis.

Her er status etter 3 døgn på Väderöarna, tatt på morgenen vi seilte videre.

 

 

Vi seilte opp til sydkoster.

Dårlig vær, men koselig sted.

 

Søndag morgen gikk turen hjem.

Lite vind. Gikk for motor hele veien.

 

Dynamo er på 40a.

Rett etter oppstart lader den nesten 40a, før den justerer ned til ca. 30a.

Dette holder den seg på stabilt.

 

Tidlig på morgenen regnet det, samt lyn torden.

Her i hjemmehavn med sahara sand på dekk etter regnværet.

 

 

Takk for en super tur @5nacks

[5nacks]

1 hour ago, njal said:

Takk for en super tur @5nacks

 

Takk det samme! Like hyggelig som alltid ?

[Gew77]

Hei! Har lest om turene deres gjennom flere år. Nå har jeg konvertert til liten gammel seilbåt etter mange år i større motorbåt. Det ble en ganske velholdt Albin Vega. Men den er kjemisk fri for elektronikk og hjelpemidler for lading. Hva slags solcelleanlegg har dere? Fleksibelt panel? Antall watt? 

 

Kan ikke seile, så dette blir en bratt læringskurve fremover ?

[njal]

Gew77 skrev 11 minutter siden:

Hei! Har lest om turene deres gjennom flere år. Nå har jeg konvertert til liten gammel seilbåt etter mange år i større motorbåt. Det ble en ganske velholdt Albin Vega. Men den er kjemisk fri for elektronikk og hjelpemidler for lading. Hva slags solcelleanlegg har dere? Fleksibelt panel? Antall watt? 

 

Kan ikke seile, så dette blir en bratt læringskurve fremover ?

Bare å se på de tidige Berserk seriene da :)

 

100w fleksibelt panel + 15a victron mppt regulator

Ikke optimalt med solcelle under bommen, blir lett skygge på den.

Allikevel, den gir helt klart en del strøm

 

Se tidligere post om det her:

https://baatplassen.no/i/topic/109784-livet-med-tortuga-maxi-fenix/?do=findComment&comment=2030063

[Gew77]

Takk for svar:)

 

Blir mye Youtube filmer med sailing for dummies fremover:)

[njal]

Forrige uke var Tortuga på land.

Opp på tirsdag, ut på fredag.

Når vi er oppe så kort er frykten for regn stor.

Heldigvis var været bra, og ikke en dråpe regn.

Utover løst rorlager gikk alt som smurt.

Klar for opptakt mandag kveld:

 

Her kom båten opp, ingen groe

 

Alltid litt spennende når vi kommer opp, om alt er i orden under vannlinjen.

Det viste seg at rorlageret hadde løsnet 

Vi senket ned roret, noe som var en prosess i seg selv.

Roret holdes oppe av en ring rundt rorakselen som sitter med 2 syrefaste sett skruer.

Den ene var umulig å skru ut. Gjengene skjærte seg...

Den måtte borres ut. 

Utover det gikk det fint.

 

Vi rengjorde flatene med aceton, og malte lageret med epoksy primer.

Etter det smørte vi på tykt med epoksysparkel, og presset det opp.

 

Prosessen likner på hvordan vi gjort det i 2017, da vi byttet lager: 

 

 

 

Ny olje på drevet, samt stoffet. Alluminiumsbunstoff selvsagt, på spray.

Samt nypolert propell.

Vår erfaring er at slik holder den seg bra til neste gang vi tar den på land (ca. 1 år)

 

Skroget er polert med Tcnano + tcnano 3d (hardvoks) som vanlig.

Dette synes vi holder veldig bra.

 

 

I helgen gikk turen til Håøya.

Perfekt 

[Luske_Ludvig]

Gøy å følge Tortuga! Håper på oppdatering snart 

[njal]

Lite aktivitet her, men Tortuga lever fortsatt.

Først, litt vedlikehold....

I høst opplevde vi at motoren gikk varmere enn normalt, og det "dampet" av eksosen.

Vi åpnet derfor varmeveksleren.

Første gang siden motoren ble montert i Tortuga...

 

 

Renset den i eddik.

 

 

Se den gummi greia som ligger inni varmevekslerhuset.

 

 

Vi antar denne skal sitte rundt rørinnsatsen, for å styre vannstrømmen.

Fra Vetus:

 

Vi tredde den utenpå, og ved hjelp av varmluftspistol krympet den pent sammen rundt rørinnsatsen.

 

Nye oringer

 

Vi trodde nå alt var bra, det var det ikke....

 

Jeg tok av blandebendet for eksosen.

Rimelig tett her.

Kokset igjen, bare hull igjen for en finger.

 

Av med hele varmeveksleren.

Ikke tett her... Bare tynt svart lag mot sot.

 

Det igjenkoksede satt hardt, men vi fikk alt ut.

Her ferdig renset.

 

Jobb utført, og alt i orden.

Motoren kjøler bra, og har fungert fint etter denne "sjauen".

Vi lurer fælt på hvordan eksosutløpet kan ha koksen igjen såppas....

Propellen bør være passe, motoren når fint sitt maksturtall på 3600 rpm i gir.

 

 

 

[njal]

Påsketur.

Klart Tortuga har vært på påsketur 

Tradisjon tro gikk turen til Väderöarna i Sverige, i følge med @5nacks

Først til Strömstad.

For motor ut Oslofjorden, så for seil rundt Hvaler og til Strömstad.

 

Mye båt i Strömstad.

Derfra gikk turen ut til koster. Mye båt, men greit å få plass.

Så sørover.

@5nacks og Tortuga i følge.

 

Motorseiler.

 

Innom Grebbestad for å fylle vann, samt handle litt.

Så ut i havet, mot Väderöarna. Ingen vind.

 

Framme i paradis.

 

 

Grått vær

Dieselvarmeren holder det varmt og tørt ombord.

Etter vi oppgaderte med LiFePO4 forbruksbatterier er ikke strøm noe å bekrymre seg for lenger.

 

Vi var her noen dager, før turen gikk hjemover.

Siste stopp var Østre bolærne

 

 

Kjapt oppsumert, en herlig påske.

Varierende vær, og mye motvind

Takk for en fin tur @5nacks

 

 

 

 

 

[Ask]

Hei.

 

Fine bilete. 

 

I påsken skifta eg blandebend på ein av våre Yanmar 2GM20F. Det var mykje koks. Om lag slik som på Tortuga. 

Kanskje @dieselfaneller andre kan sei noko om kvifor det legg seg koks her?

[5nacks]

50 minutes ago, njal said:

Takk for en fin tur @5nacks

 

Takk det samme! Flott oppsummerert. Er bare å glede seg til noen langhelger i mai/juni, og ikke minst sommerferien 😃⛵️ 

[Hulda]

Det er fordi motoren enten/eller:

 

Kjører på for lavt turtall over lang tid

Tomgangslading av batterier

For stor last i forhold til turtall

Dyser gir for mye diesel

For lite luft i forhold til dieselmengde

 

Slik er det i grove trekk. Typisk for motorer med 'overdrivepropell'. 

 

På Hulda kjøpte jeg for noen år siden nytt gir. Det viste seg at mitt gamle hadde utveksling 3:1. Det nye skulle også være slik, men det viste seg å være 2,5:1. Hadde, i følge selger ingen betydning. Motoren gikk greit på lavere turtall. Begynte å 'brumme' på høyere turtall. Byttet propell ett hakk ned og OK. Ingen sot/koks. Og merk at jeg har en eldgammel møkkamotor. 

[njal]

Hulda skrev 31 minutter siden:

Det er fordi motoren enten/eller:

 

Kjører på for lavt turtall over lang tid

Tomgangslading av batterier

For stor last i forhold til turtall

Dyser gir for mye diesel

For lite luft i forhold til dieselmengde

 

Slik er det i grove trekk. Typisk for motorer med 'overdrivepropell'. 

 

På Hulda kjøpte jeg for noen år siden nytt gir. Det viste seg at mitt gamle hadde utveksling 3:1. Det nye skulle også være slik, men det viste seg å være 2,5:1. Hadde, i følge selger ingen betydning. Motoren gikk greit på lavere turtall. Begynte å 'brumme' på høyere turtall. Byttet propell ett hakk ned og OK. Ingen sot/koks. Og merk at jeg har en eldgammel møkkamotor. 

Blir ikke helt klok på dette.

Ikke røyk / sot fra eksosen som jeg kan se.

Pleier å marsje på mellom 3k og 3,2k rpm.

Maks er 3,6k rpm, noe motoren oppnår enkelt ved full gass i gir.

Driver ikke med tomgangslading av batterier.

Vanlig vp foldepropell 14"x8

Jeg tror motoren har bra lufttilgang, men det kan jeg ikke garantere.....

 

Utover det går den rent og fint....

Ikke veldig moderne denne motoren heller hehe....