Livet med Tortuga, maxi fenix

[njal]

I helgen har har det skjedd litt

Masten kom opp.

 

 

 

I vinter kjøpte vi baugspryd til båten, med stige fra "Båtsystem". Hp65.

Dette fikk vi montert i helgen.

 

Planlegging

 

Måtte kutte teaken litt

 

Ferdig

 

 

Klart for tur neste helg

[Morten83]

Utrolig flott båt, ble bra med baugspydet. :-D 

[njal]

Takk?

[Hulda]

Bare en kommentar til bakking med slik propell. Vår tidligere båt var en Conqbin 38 (tror jeg den het). Stoppe båten var som å stanse en 100 000 tonner. Forover gikk det bra. Nå hadde ikke vi så fin propell som du har. Vi hadde den gamle jerngreia.

[njal]

110s drevet finnes med 2 forskjellige utvekslinger. 1,6-1 og 2,15-1.

Jeg har 2,15-1 og har derfor større propell og stigning enn et drev med 1,6-1. Propellen min er 15"X9.

Det hjelper sikkert på bakkingen med en større propell.

 

Når det er sagt må vi ikke glemme at Fenixen er en langt mindre og lettere båt enn Conqubin 38. Det har sannsynligvis mye å si.

[Hulda]

Conqbin'en veide teoretisk 4 tonn og hadde en Yanmar GM2 (tror jeg den het) som ga 15 hk på full rulle. Båten din er nok en mye bedre konstruksjon og finere båt.

[Festina_Lente]

Hei Njal,

 

Vet du hvor på drevet det kommer frem hvilken utveksling som gjelder?

Har en følelse jeg har 1,6 - 1.

Det skjer mye mindre enn forventet når jeg slår bakk/ skal stoppe opp.

[njal]

I følge "md5 for dummies" har alle 110s drev med serienummer>1116831

Når vi skulle finne ut av det snurret broren min på motoren mens jeg så på propellen.

[njal]

Conqbin'en veide teoretisk 4 tonn og hadde en Yanmar GM2 (tror jeg den het) som ga 15 hk på full rulle. Båten din er nok en mye bedre konstruksjon og finere båt.

Takk takk  Fenixen er jo en helt annen båt, mye mindre og. Conqubin 38 seiler garantert mye raskere.

 Hvis den er 38 fot er ikke 4 tonn veldig lite da? Fenixen veier ca. 3 tonn.

 

Har med beundring lest ditt prosjekt "byggingen av Hulda".

Redigert 22.April.2015 av njal (see edit history)

[njal]

Fint på Aker brygge i gråværet nå

[AleksO]

Flott lesing :-) følger tråden

[njal]

Etter mye drømming har vi nå funnet ut at vi skal seile til Shetland i sommer.

Vi kjøpt inn Redningsflåte og epirb, så vi regner med at båten er greit utstyrt for å seile til Shetland.

Vi har nødraketter, bluss, sikkerhetsliner, drivanker og lignende.

 

Vi håper på brukbart vær så vi kommer oss over!

 

Seago offshore RORC 4 manns flåte i bag.

 

GME MT403G med GPS

 

Redigert 28.Mai.2015 av njal (see edit history)

[Goodwill]

Her var det mye inspirende lesning. Dere er flinke!

[njal]

Ferdig med eksamener, og tid for ferie.

Først litt fiksing før vi dro.

 

Vi har tidligere hvert redd for å skade fordamperen i kjøleboksen, så vi satt på en rustfri plate.

 

Det har tidligere blitt veldig varmt i rommet hvor kompressoren er montert, så vi satt i en vifte. Den går når kompressoren går.

 

 

Vi skal til Shetland, så tenkte det var greit med et feste for sikkerhetsliner midt i cockpit.

 

 

Nok "origonol" til hele ferien.

Med "origonol" soter ikke rødspritkokeapparatet.

Kjøpt i Strømstad.

 

Trinnet foran var brekt.

 

 

Vi fikk omsider festet batteriene, greit når vi skal til Shetland

 

Nå skal det bli internett i utlandet og! Håper det funker bra.

 

Avgang fra Drøbak mandag morgen.

 

Gikk kun til Son, møtte noen vi kjente der.

 

Vi startet tidlig på Tirsdag (i dag). Satset på Risør.

Her på innsiden av Bolærne.

 

 

Vi kom fram til Pjolterbukten (utenfor Risør) i 20 tiden.

 

 

Vi prøver å holde litt tempo, må komme oss til vestlandet slik at vi kommer oss til Shetland.

Redigert 23.Juni.2015 av njal (see edit history)

[Eureka]

Spennende !

 

Hvor langt nord går dere før dere krysser over?

[njal]

Planen er Haugesund.

[Flammingokid]

Morsom lesing! Mere mere mere

[njal]

Onsdag var det meldt motvind, så det ble hviledag i Risør

[njal]

Onsdag var det meldt motvind, så det ble hviledag i risør

Torsdag var det meldt nordvest, så i dag gikk ferden mot Kristiansand.

Vi dro tidlig Torsdag morgen

 

God vind

 

Kristiansand i sikte

 

På plass i gjestehavnen i Kristiansand

 

I morgen regner vi med å seile til mandal.

[njal]

Stille morgen ut fra Kristiansand

 

Motvind, så vi gikk innaskjærs

 

Vi droppet Mandal og dro til Farsund.

 

På plass i Farsund

 

Veldig klart vann her i Farsund, så da ble det bilde av propellen.

 

I dag (Lørdag) gikk ferden til Egersund. Nærmest ingen vind i dag.

 

På vei inn til Egersund

 

Gjestehavnen

 

 

Prøver på Stavanger i morgen.

Redigert 27.Juni.2015 av njal (see edit history)

[Euklid]

Om dere ikke har et spesielt stort behov for å seile inn til Stavanger sentrum ville jeg heller stoppet i Tananger eller på Kvitsøy. Det er ikke allverdens flott å ligge i sentrum, og det er en ganske grei omvei. Om dere har godt værvarsel ville jeg kanskje også vurdert å bare sikte vestover snarest mulig.

 

God tur over! Planla nordsjøkryss på denne tiden i fjor, og har siden fortsatt et ørlite stykke vestover (9 grader syd, 140 grader vest), det er utrolig hva små seilbåter er kapable til.

[Careka]

Gå til Tananger, eller strekk videre til Skudesnes.  God tur videre.  Dere passerer oss i morgen tidlig på vei nordover, Langs kysten får dere morstrøm,  går dere lengre ut så finner du golfstrømmen som går nordover.  det hjelper på farten.

[njal]

Vi har egentlig ikke det. Grunnen til at vi har tenkt Stavanger er at en kompis kommer med fly til Sola flyplass på tirsdag morgen. Tananger kunne være greit det, ser det ligger nærme Sola flyplass. Får se litt på hvor mye lenger det er til Stavanger. Sparer vi 10-20 nm på å gå til Tananger gjør vi nok det.

 

Ser ut som det skal blåse sør øst med passe styrke neste uke, så vi drar rett fra Tananger/Stavanger.

[Euklid]

Det går lokalbuss direkte fra Sola flyplass til Tananger, rett ved båthavna. Kan ikke bli enklere, sørg bare for at kompisen ikke setter seg på bussen til Sandnes.

[njal]

Da blir det Tananger