Framtia - nytt kapittel

[Framtia]

ny dag, nye muligheter. Avreise Ebeltoft kl 0800.

[MajorAndy]

Gode sejlforhold ser det ud til. Går du for sejl eller er det motor der gælder nu?

[Framtia]

vi går for motor inntil videre, vinden er ikke helt gunstig for det tidsskjemaet vi har lagt opp til ☺

[Framtia]

så kom regnet, men det er tørt og fint under cockpitteltet. Passerer nå Læsø, og vil være i Skagen ca kl 22.

[VannTro]

Artig å følge med  :-)

Bare et lite praktisk spørsmål. Ser to skjermer på bildet, er det skjermer på pidestallene også, eller er det disse du har bilde av som må avleses under fart ?

(Red: Ser i innlegg 25 at det er skjermer i pidestallene også)

Redigert 29.Mars.2015 av VannTro (see edit history)

[Framtia]

det stemmer, og alle tre skjermene kan vise alt. Veldig kjekt.

 

Det jeg ikke helt er fornøyd med er følsomheten til autopiloten. Selv om jeg har satt den på "performance" har den at for mye slakk på kursen (viktig i mye vind). Har sett i manualen at man kan leke med å skifte fartøytype, og man kan så klart rekalibrere, men så langt har jeg ikke hatt anledning til det. Det er en Evolution 400.

Redigert 29.Mars.2015 av Framtia (see edit history)

[MajorAndy]

Velkommen til Skagen en. Flot etape idag. Hvad er planerne for i morgen?

[Framtia]

200 nm ble til 180 grunnet god strøm. Litt spesiell ankomst i Skagen da de har bygget en ny molo som ikke vistes på kartet ombord (eller med øye i mørket).... Nå nytes en Jacobsen weissbier ?. Satser på en slapp morgen og så seiler vi til Bolærne eller der omkring. Må være hjemne igjen tirsdag ettermiddag.

[Popeye70]

Er det en EV-1 med Type 2 drivenhet du har, sammen med ACU400? Den skal jo være state of the art. EV-1 har tre akser og er vel en (eller erstatter en) rategyro som skal kunne lære seg bevegelsene i båten og kompensere for dette...?

Har nettopp bestilt EV-1 med Type 1 drivenhet og ACU-200 og er fortalt (av Raymarine Norge *host*) at den skal være det beste på markedet.

[Framtia]

Evolution EV-1, og ACU-400 er det i hvertfall. Hva drive unit heter vet jeg ikke i farten...

[bjornas]

Morsom hentetråd. Går du for motor på de bildene cockpitteltet er oppe?

Redigert 30.Mars.2015 av bjornas (see edit history)

[Gunga Din]

har du elektriske winchar ?

[MajorAndy]

Så er Framtia lige passeret Svensks vinduer. Og han har vist fået sin AIS til at virke, ser det ud til?

[Mulligan]

 Litt spesiell ankomst i Skagen da de har bygget en ny molo som ikke vistes på kartet ombord

 

[Framtia]

bjornas: veldig praktisk layout og cockpittelt gjør at en kan seile med teltet oppe.

 

Major Andy: kun mAIS enn så lenge

 

Gunga din: elektrisk fallwinch kun, skulle gjerne hatt på alle.

 

Mulligan: Det var et bedre kart ja. Vi kom altså rett fra syd og gikk mot den gamle åpningen. Når vi nærmet oss forsvant plutselig begge lyktene og vi kunne ane noe stort og mørkt foran oss, kanskje 50 - 100 meter fremme. Bra vi var årvåkne, skulle tatt seg ut og rent på grunn der første turen...

[Framtia]

Vi gikk fra Skagen i går formiddag. Ca 10 m/s og noe sjø. Det er utrolig mye mer krefter i denne skuta sammenlignet med den gamle, og vi gikk med to rev og revet fokk på kryss til Smøgen. Snittfart omlag 8 knop. Skipperen ble nok en gang sjøsyk... Så motor til Havstensund og videre på morrakvisten. Passerer nå Larkollen og er snart hjemme. Dette har vært en flott tur og båten overgår forventningene. Men jeg må nok trene mye før jeg håndterer den like lett som den gamle.

 

Redigert 31.Mars.2015 av Framtia (see edit history)

[Euklid]

Det jeg ikke helt er fornøyd med er følsomheten til autopiloten. Selv om jeg har satt den på "performance" har den at for mye slakk på kursen (viktig i mye vind). Har sett i manualen at man kan leke med å skifte fartøytype, og man kan så klart rekalibrere, men så langt har jeg ikke hatt anledning til det. Det er en Evolution 400.

Byttet fra steinalderelektronikk til Evolution for et par dager siden – rett nok en langt enklere modell, med ACU-100. Er heller ikke plagsomt fornøyd med ytelsen så langt, og noe annet enn performance er bortimot ubrukelig. Hvorvidt dette er resultat av feilkalibrering eller noe som går seg til over tid vet jeg fint lite om, men jeg har gått 800nm eller så etter at vi byttet ut elektronikken uten å ha sett voldsomme forbedringer.

 

Gratulerer med flott båt!

[kjeros]

Jeg har EV2 med ACU-200 i min motorbåt. Nå er det riktignok ikke sammenlignbart, men min pilot gikk "på skinner" 430NM fra Tyskland til Norge. Eneste problem er at den mister kursen når el.toalettet flushes eller holding-tanken tømmes. Dette på tross av at kompasset virker fornuftig plassert.

[VannTro]

Gratulerer med vel gjennomført hentetur. Nå er det vel bare å finne seg en fin plass og nyte resten av Påsken

(ikke så rent lite misunnelig på de som alt har kommet seg på vannet)

[Framtia]

Takk, skulle gjerne hatt noen dager til på sjøen, men nå lokker de trønderske fjell og vidder, det er også bra greier ?

[MajorAndy]

Velkommen hjem. Det var da irriterende med søsygen. Skyldes det uvante bevægelser i my båd eller hårdt vejr?

 

Sikke mange gode oplevelser der venter nu! Meget misundelsesværdigt :-)

[Framtia]

Takk Major Andy. Jeg har alltid vært plaget med sjøsyke. Bodde 8 måneder på båt i forsvaret, og det var plagsomt. Så derfor er jeg av natur en kystseiler, som kan trekke innomskjærs når det blir for plagsomt. Med Postafen pleier det normalt å gå bra, men ikke denne gagen.

 

Her er forresten en liten smakebit fra turen mellom Skagen og Smøgen.

 

https://youtu.be/eDdWlqYH2mU

[Eureka]

Uansett er det sikkert bedre å være sjøsyk enn redd på sjøen. Men jeg tror ikke man føler sjøsyken om man blir skikkelig redd :)

 

Ifølge mythbusters så var ingefær nedre enn noe annet mot sjøsyke.

[pacuare]

Du skrev i en annen tråd at du skal teste seilene på fredag. Jeg ville tatt bilder av seilene for senere referanse. Rimelig sikker på at seilmakeren vil gjøre det, hvis ikke ta bilde av storseilet fra mindt på storseilbommen, kanskje opp til en halvmeter til lo for best dybdeperspektiv. Forseil oppover fra luka i fordekket. Legg bilde gjerne ut her også, slik at nerdene kan ha noe å se på   Hvis du våger deg på forskjellig riggtrim vil denne referansen være nyttig for å se effekter.

[Framtia]

det er et godt tips. Regner med det først og fremst er ved skarp kryss som vil være viktigst? Synd du ikke bor nærmere så kunne du vært med :-)