Ny båt - og litt småprosjekter (Neptim 8000)

[Grand Banks jr]

Båten står fremdeles på land, og rett før eller etter førstkommende helg så blir den løftet på vann. Akkurat tidsnok til en ukes innkjøring før ferie...

 

Nå er det køye til minstejenta som ordnes, i tillegg til utbedring av diverse småskader jeg fant der forrige eier(e) ikke hadde gjort god nok jobb. Gikk forsiktig over med skrape, og der løsnet det gammel sparkel. Uff uff. Så jeg fikk vekk alt gammelt, pusset, vasket med aceton, og brukte epoxysparkel. Den herder nå. I morgen er det på med sealer.  Blir litt kort tørketid på den, men nå MÅ båten ut... Mye bedre nå enn det var med sparkel som hadde løsnet. Nå var glassfiberen helt tørr (ikke rart etter den varme "våren"). 

 

Men tilbake til barneseng:

 

Jeg ombestemte meg. Fant ut at hylla på babord side nesten var 60 cm bred og 120 lang. Det er samme størrelse som minstejenta på 2 sover i til daglig. 

 

Fant ut jeg kunne bruke et slikt gitter, og resten med 2x4" (for å få stabilitet) og en hobbyplate.

 

Her er noen få bilder fra kveldens innsats. Egentlig fornøyd med at det ble så lite flying opp og ned båten. Traff på første kutt hele veien ?

 

 

 

Her (over) kommer det en stolpe ved gitteret, med en skrå bjelke ned til fremre stolpe. Mellom der kommer en dør med slåe. 

 

Noe slik:

 

 

Her er sett forfra og litt akterover. Du ser den tverrliggende "svillen". Denne er kuttet skrått og avrundet slik at det ikke går an å slå seg på den. For i denne køya kan en av guttenes kompiser sove dersom vi har med besøk. Det er med andre ord plass til 4 barn i forkabinen. 

 

Der "svillen" er vil det komme en massiv trevegg som tilpasses skroget. 

 

Alt i alt er dette en løsning som jeg tror familien vil være fornøyd med. ?

 

Redigert 27.Juni.2018 av Grand Banks jr (see edit history)

[boble65]

Må du ha gitter?  Er det ikke nok med litt høy sengegavel?

[Grand Banks jr]

Ikke til jenta vår ?????

 

Hun er en mester til å klatre, og hun klarer å snike seg inn de merkeligste steder. Derfor også ut. Og det tør jeg ikke tenke på: at hun skal klare å våkne, klatre ned og gå ut av båten mens vi fire andre sover så tungt som vi gjør. Er vel en sjanse for at mor våkner, men ikke vi andre tre... 

 

Så nei, jeg tør ikke noe annet enn å lage et "fengsel". 

 

Hun vil ha det kjempefint der. Gitteret gjør det vel dog luftig, og hun kan se begge guttene som sover under seg. I tillegg vil hun ha et vindu hun kan glo i. 

[Grand Banks jr]

Nå er "fengselet", eller "barnepasseren" om du vil, endelig på plass.

 

 

 

Dette er jo midlertidig. For i sommer, eller maks neste sommer, så jeg har laget det slik at det ikke blir permanente merker etter det. 

 

Jeg kommer nok til å demontere det og male det utenfor båten, slik at det ikke ser så jalla ut. Hadde det skulle vært permanent hadde jeg lagt mer flid i jobben og i materialvalg slik at det kunne blitt beiset til fargen som ellers er i båten. Men det blir det ikke.

 

Med denne løsningen får vi faktisk plass til jenta, våre 2 gutter, og 1-2 kamerater av gutta. Ikke værst i forkabinen. 

 

 

[Grand Banks jr]

Ellers pusset jeg propellen i går. Litt etterpå kom en kompis forbi og lurte på om jeg hadde montert på ny propell. Så den ble blank ja. 

 

Glemte å ta bilde før jeg begynte.

 

Underveis da jeg kom på at jeg hadde glemt å ta bilde.

 

 

Og etterpå:

 

Den er like blank overalt, men vanskelig å se med et bilde.

 

 

[Fjord880AC]

Hei. Meget interessant lesing da jeg er igang med et mulig kjøp av en Neptim 8000. Den er en 1984 med hardtop og Volvo TD40. Nå lurer jeg på dine erfaringer etter ett år med din Neptim? 

[Grand Banks jr]

Jeg har mer enn ett års erfaring med Neptim 8000. Vokste opp i en, i alle fall en del av min barndom.  Vet derfor at den takler mye og hard sjø godt.

 

Vi er akkurat nå på første sommerferie i denne. 3 barn på 11, 9 og 2. De sover i forkabinen og de trives veldig godt. Har de eldste på hver side nede i båten foran, og minstejenta i "fengselet". Har da fremdeles plass til en unge på hyllen foran og en i midten nede. Men vi skal ikke ha flere  (evt. venner av ungene)

 

Kona og jeg sover bak, og har bare med en overmadrass (Standard 150 x 200 cm) som vi har oppå de originale putene. Fungerer bra. 

 

Jeg har kjøpt solfilm for å skjerme vinduene bedre for sol. Er en varm sommer i år  (mange og store vinduer i kabinene)

 

Ellers:

Byggekvaliteten er veldig god. Dette er en av de første båtene som er bygget med innerliner. Det er ingenting knirk i min. Er solid. Hadde litt sjø i stad og det finnes ikke antydning til knirk eller knaking. Samme la jeg merke til da jeg hentet den hjem for ett år siden. Mer sjø da.

 

Vi er veldig fornøyd med løsningen i cockpit. Vi benker oss 5 fint rundt bordet, og har mulighet for solseng der ved å senke bordet og hente en pute. Jeg vet ikke om båten er helt standard eller om noe er endret i etterkant.

 

Jeg har byttet septiktank, gassanlegget (gamle var langt fra godkjent), byttet en vannkran og montert solcelleanlegg. Det som gjenstår er å montere ny dieselvarmer (haste ikke foreløpig med denne sommeren), og bytte ut bryterpanelet på dashbordet. Bryterne begynner å bli mye slitt. 

 

Er det TMD40 motoren? Jeg har TMD (120 hk) og den er grei nok. Ideelt sett kunne jeg tenke med en ny diesel på 180-200 hk, men i dag har vi kjørt en 3 timers tid, og vi lå mesteparten av tiden i 7,5 knop. Høy marsjfart er 11 knop, men da går den litt varmere enn jeg er komfortabel med.

 

Jeg skulle gjerne hatt ny moderne 200 hk for å kunne legge båten i 14-15 knops marsj ( og la motoren luntre av gårde) i dårlig vær eller bølgeforhold. Men mesteparten av tiden går uansett i 7-8 knop.

 

Det jeg savner er targabøyle. Min er en av de tidligste versjonene uten. De fleste har med.

 

Jeg så på flere båter før jeg fant Neptimen. Førsteinntrykket var at Neptimen hadde høyest byggekvalitet og også var minst slitt. Jeg prøvde en Summer Family, men den opplevde jeg trang og litt dårlig sammenskrudd.

 

Jeg har dessverre måtte bruke mye tid på motoren. Hadde jeg visst hva som var feil hadde det vært fikset raskt, men ble en del tid på feilsøking. Viste seg å være en dårlig pakning til turboen. 

 

Sjekk motoren grundig når du sjekker båten. Båten i seg selv er jeg veldig godt fornøyd med. MYE stueplass, og grei plass rundt motoren å jobbe på. (Det har jeg fått testet grundig...) Den er også lett å manøvrere, og "henger i vannet" ved sidevind når.man skal legge til.

 

Lykke til med valget!

[Jandus]

Skrogen til Neptimen ser ut til at likne veldig mye på vores Norcraft 27. I vores båt har vi 225 hk Volvo Penta D4, båten kjører med lethed 17 knob i march og topper på 23 knob.

Hehe sofatrekket er det samme som her i huset da vi kjøpte det, men dem er kasta nå...

 

[Grand Banks jr]

He he... Sofatrekket er nok originalt. Er fremdeles helt, så det er ikke førsteprioritering å bytte. 

 

(Og er faktisk langt mindre irriterende for øyet i virkeligheten enn på bilder.)

[Grand Banks jr]

Er nå lenge siden jeg fikk postet mer om prosjektene. 

 

"Fengslet" ble malt et par strøk i rosa. Litt krasj med originalt interiør, men det tar jeg ikke så tungt. Er en forbigående fase.

 

Det er montert slik at det ikke skader originalinteriøret på noen måte. 

 

 

 

Etter mye frem og tilbake på hvordan jeg skulle feste gitteret til treverket, så landet jeg på å bruke et klemfeste til flexrør (el). Økte diameteren på gitteret med noen runder svart el-tape. Sitter som bare det. 

 

 

Nederst er gitteret festet på plass med å klemmes av en 2x4" som er skrudd i baksiden på ryggputene. 

 

 

Sitter som bare det.

 

Og minstejenta har nå falt til ro når hun "fengsles" hver formiddag og natt. 

 

[Fjord880AC]

Hei igjen. Takk for svar. Tråden var ett år gammel, så var ikke sikker på om det kom noe svar i det hele tatt, haha. Det jeg har lest om disse båtene har vært bra . Den jeg ser på tror jeg har en 124 hk volvo, så antagelig en td40 som kom originalt med båten. Ditt kallenavn (Grand Banks) tilsier at du liker den amerikanske tråleren ved samme navn? 

[Grand Banks jr]

Da er det nok samme motoren som jeg har. TMD40A er betegnelsen på min. Bare at min er 5 år eldre ca. 

 

God motor sier de. Min motor bar preg av å trenge vedlikehold, og er usikker på om den yter fullt. Hadde problemer med eksos i kjølevannet. Viste seg til slutt å bare være defekt pakning mellom turbo og eksosmanifold. Har også overhalt sjøvannspumpen (byttet lager, simringer og medbringer). Var også enkelt, men brukte en del timer ekstra da motoren ikke ville starte etterpå. Viste seg at medbringeren jeg hadde fått var tykkere enn den som stod der fra før, og det stoppet dieseltilførsel. Justerte aksling ca 3 mm og motoren startet umiddelbart.

 

Grand Banks er en drømmebåt. Kanskje Flemming ennå mer. Men jeg ønsker ikke bare større kabiner men flere kabiner. Så kan hende en Princess er like godt valg. Uansett er det langt utenfor budsjettet nå, og der har Neptimen blitt en budsjettvinner for oss.

[Okkaby]

Frodee skrev On 19.7.2018 at 13.19:

Hei. Meget interessant lesing da jeg er igang med et mulig kjøp av en Neptim 8000. Den er en 1984 med hardtop og Volvo TD40. Nå lurer jeg på dine erfaringer etter ett år med din Neptim? 

Kjøpte du denne Frodee? Eller er det den som ennå ligger for salg? Om ja, hva var grunnen for du ikke kjøpte den? Noe gale med motor eller?

[Grand Banks jr]

Med en overmåte travel tid for både familien og på jobb så blir ikke båten klargjort for sommeren før nå. Og nå er det jo strengt tatt sommer. 27,5 C i skyggen her i dag...

 

Heldigvis er båten ferdig flekket under, polert og vokset.

 

Men motoren gjenstod. I dag har jeg byttet olje, oljefilter og oppdaget at dieselfilteret lakk. Så det ble byttet også.

 

Jeg har renset motoren GRUNDIG med Systemrens i ferskvannskjølingen, men ikke saltvannskjølingen.

 

Oppdaget at den , TMD40A, gav hvit røyk i fjor ved å ligge i marsjfart. Dvs vanndamp i mitt tilfelle. 

 

Så jeg har villet rense sjøvannskretsen også. 

 

Og det er nok nødvendig...

 

Slik ser vannet ut etter å ha sirkulert til det nådde ca 60 grader C.

 

 

 

[Grand Banks jr]

Jeg tok etter noen andre her på forumet. Lurer på om det var Brigg.  

 

Brukte en stor kanne med litt hvit gjennomsiktig plast, og kjøpte skroggjennomføring på Biltema. Samt slange der. Brukte vanlig armert slange da den ikke skal brukes uten oppsyn.  

 

 

 

Og jeg koplet den slangen rett til sjøvannspumpen. Deretter hentet jeg returvannet fra kjølingen i girkassen spm jeg bare slipper inn på toppen av kanna.

 

I og med at eksosen da mister kjølevannet så henter jeg vann til den fra hageslangen. Fant ut at Biltemas "vanningspistol" passet rett på med en slangeklemme. 

 

 

Starter vannet i eksosen rett etter at motoren startes, og stoppes så og si med en gang etter at motoren stoppes.

 

Jeg ble overrasket over hvor SKITTENT vannet ble veldig raskt. 

 

Nå skal det stå et par dager, og jeg vil starte motoren innimellom og ta vannet opp til ca 60 C. 

 

Håper å kunne marsje i sommer uten å se at tempen stiger slik den gjorde i fjor.

[Grand Banks jr]

Noen idé til hvordan jeg kan samle opp bunnslammet uten å kaste ut Systemrensen?

 

 

Slik at jeg kan få ut all dritten fra sjøvannskretsen, og ikke bare løse den opp.. 

 

Mye blir jo skylt ut til sist, men kjekt å få alt ut nå mens jeg holder på. 

Redigert 30.Juni.2019 av Grand Banks jr (see edit history)

[Decoff]

Da har vi skaffet oss et lite oppussingsobjekt med mercedez OM 352 turbo motor. Noen som har denne motoren i sin Neptim?

[Medusa]

Jeg har samme motor i min Neptim. Jeg opplever den som en meget driftsikker og god motor..

[Grand Banks jr]

@Decoff, gratulerer med staselig båt. (Gi beskjed om du har lyst til å bli kvitt hardtoppen. )

 

Mye jobb å ta tak i der! Men angående motor: Da jeg vokste opp hadde vi en Mercedesmotor i en av båtene. Det var den beste motoren min far har hatt, sammen med en Iveco industrimotor. De bare gikk og gikk...

 

 

[Grand Banks jr]

Vi skriver 2020 og jeg planlegger 4 uker i båten i år. Huset er utleid, og vi har egentlig ingen retrettmulighet før i august. 🙂

 

Før båten går på vannet i år skal kalesje vaskes, bytte sinkanoder, bytte olje og filtre,  finne en løsning for småbåt til guttene og generell pleie av båten. 

 

Nå ligger kalesjen i bløt, for det rakk jeg ikke gjøre før høstens regnvær kom. Ville heller lagre kalesjen helt tørr i vinter enn å vaske den og ikke få tørket den skikkelig. Den var heller ikke så veldig skitten, men den hadde nok litt salt på seg selv om regnet nok skylte av en del før den ble tatt inn. 

 

Nå ligger kalesjen i badekaret med litt grønnsåpe i. Vannet holder godt under 30 grader (viktig!) . 

 

Så nå får den logge der i hele dag, og kanskje i natt. Så skylles godt, henges over tørkesnoren ute for å dryppe av seg det værste - og deretter settes på båten før den er tørr. Kanskje jeg får strekt den litt da. Har nemlig krympet litt...

 

[Grand Banks jr]

Ble 1 dag i grønnsåpevann (1 dl på kanskje 50-80 liter vann). Og kalesjen jeg trodde var rimelig ren viste seg å være skitten...

 

 

Skylte den godt. Og deretter helte jeg i rent vann. (Ja det er vann der.)

 

 

Og etter litt dytting frem og tilbake, så ble det vannet slik...

 

Nå henger den til drypptørk, og skal hvert øyeblikk monteres opp i våt tilstand. Vil prøve å strekke den litt. 

 

For øvrig fikk jeg vite at Racor filteret har kommet, så nå blir det snart å montere nytt dieselfilter og vannutskiller. 🙂

 

[Fortego]

En veldig koselig tråd. Håper det fortsetter å komme oppdateringer. 

[Grand Banks jr]

@Fortego, takk for tilbakemeldingen! Veldig hyggelig at noen leser 😀

 

 

Det kommer flere oppdateringer . Kalesjen er nå montert på båten, men jeg synes vinduene ble litt blasse så skal forsøke å vaske dem litt ekstra. 

 

Vet ikke helt hva jeg skal vaske med, så jeg prøvde bare i går med ren mikrofiberklut med rent vann. 

 

I går kom også Racor-kopien. For anledning kjøpt fra en norsk nettbutikk til ca dobbelt pris av Ebay, men da fikk j3g det i alle fall før ferien startet... 😉

 

Ble hentet på Posten i går:

 

 

Men det er noe "feil" på det. Selv om jeg er rimelig hard i klypa og relativt sterk, så fikk jeg ikke åpnet filteret med håndmakt. Det er også litt korrosjon på håndtaket:

 

 

Men den norske nettbutikken kan ikke få sendt erstatning før uti fellesferien, så jeg skal forsøke å bruke makt.  Lager med en liten "latarm" og skal forsøke å åpne.  Er avtalt med nettbutikken. Håper det åpnes greit da, så jeg kan bruke det. 

 

Så er det da bare å finne stedet å montere det. Den gamle vannutskilleren sitter med rør , og det nye passer ikke inn der tror jeg. Så da får jeg se hva jeg gjør.

 

 

I og med at det nye filteret har flow-retning slik de røde pilene viser, så vurderer jeg å kutte diselrøret som kommer fra tanken og skjøte dette med en dieselslange som jeg fester i røret med dobbelt slangeklemme og fører rundt filteret. 

 

Noen innspill på dette?

 

 

[Ms Fortuna]

Er vel like mange meninger om kalesjer som båteiere, men jeg ble ihvertfall fortalt av kalesjemaker at microfiberkluter på

kalesjevinduer er fy fy fy. De ødelegger plastvinduer. Bruk vanlig klut og plastX.

[Grand Banks jr]

Akkurat @Ms Fortuna. Jeg leste at mikrofiberkluter var anbefalt. Så tydeligvis forskjellige meninger. Heldigvis skrubbet jeg ikke,  bare tørket av. PlastiX (Meguiar?) har jeg lest bra om. Må få kjøpt det.