Renovering av 1985 Broom 1070

[Ttor]

båt 45 skrev 4 minutter siden:

ligger en av disse batene i farsund

 

I følge onkelen min som solgte disse ny, ble det solgt 5 stykker i Norge. Fire av disse, pluss en som er importert senere er i Bergen i dag. Godt mulig den siste de solgte i 1986 har havnet i Farsund. Men jeg kjenner ikke til noen.

[Ttor]

For ordens skyld: Påføring av andre strøk Høveling golden teak sealer. Den lysnet omtrent like mye etter andre strøk også.

Så gjenstår det å se hvor holdbar denne er. Den skal jo tross alt være godkjent av Baatplassen:-)

[Bitteliten]

Om det trengs oppfriskning, gi teaken et skumbad med zalo og myyyk børste først. Så ett lag olje. 

 

Jeg måtte gjøre det en gang i sesongen. 

[Espen]

Vakkert

[Ttor]

Da var sesongen på hell, og det er tiden for å planlegge nye prosjekter. Maskinrommet!

Her må det males og stelles, trekkes en del nytt elektrisk og flyttes på en del utstyr. Den største jobben blir nok ny dørk og luker i salongen. Originalt består dørken av ca 15 luker (og noen av disse er det en mindre luke i). Det betyr dårlig lydisolasjon og utfordringer med tilkomst. Tidligere eier har lagt ett heldekkende teppe over alle lukene, og salongen må ommøbleres for å sjekke motorolje.

 

 

Originalt var det noen små luker som kunne åpnes uten å fjerne teppet, men denne løsningen forsvant da det ble byttet teppe.

 

Litt usikker på ny layout, men det blir nok noen få, store luker. Hvordan disse skal teppelegges har jeg heller ikke kommet fram til, men det er ikke aktuelt å rulle bort hele teppet hver gang. Maskinene står ganske tett, så drømmen om å vandre rundt der nede blir nok ikke en realitet.

[SoBo]

Er enig med deg at større luker vil forenkle tilkomsten  

Blir spennende å se hvordan du løser dette .

 

 

[Ttor]

Planen for luker er skissert. Så får vi se hvordan det blir i praksis...

Luke 2 og 5 havner under sofaen. Luke 4 avdekker alle sjekkpunkter på begge motorene.

Redigert 20.Oktober.2018 av Ttor (see edit history)

[Ttor]

Måtte gjøre litt praktisk også. Prøver å rydde opp for å få best mulig plass.

 

Her ser jeg mulighet for å plassere ny septiktank. Få vekk den gamle tanken som lekker under dørken i forskipet, der det ikke er lukt-tett.

 

Vurderer å slå sammen maskinrommet med rommet foran. Rommet er smalt, og inneholder egentlig bare eberspächeren og en septikpumpe.  Da får jeg arbeidsrom rundt maskinene, og kan flytte batteriene lengre fram for bedre vektfordeling. Hva sier du @Bonita I? Skal jeg bare gå løs med sagen?

[Bonita I]

Hvis du hengsler luke 4 mot høyre - får du en utfordring når du skal skifte eks oljefilter og anoder på stbmotor. - uten at du lager et "snap-av"- hengsel.   Du klarer heller ikke sjekke ferskvannsnivå på bb med kun å løfte denne luken.   I tillegg bør lukene kunne løftes loddrett opp, for å kunne komme ned....

Har selv lurt masse på mulige løsninger, men har aldri funnet den optimale løsningen-  så blir spennende å følge med om du kommer opp med 

[Bonita I]

Ttor skrev 3 minutter siden:

Måtte gjøre litt praktisk også. Prøver å rydde opp for å få best mulig plass.

 

Her ser jeg mulighet for å plassere ny septiktank. Få vekk den gamle tanken som lekker under dørken i forskipet, der det ikke er lukt-tett.

 

Vurderer å slå sammen maskinrommet med rommet foran. Rommet er smalt, og inneholder egentlig bare eberspächeren og en septikpumpe.  Da får jeg arbeidsrom rundt maskinene, og kan flytte batteriene lengre fram for bedre vektfordeling. Hva sier du @Bonita I? Skal jeg bare gå løs med sagen?

 

Ser du har litt andre løsninger enn meg.   Hos meg ligger septikkpumpen under dørk i forcabin - og har derfor kun Eberspâcher på bb side.  Det gjør at midten og stb side er et godt stuverom for grill, pumpe gummibåt mm .....    Jeg har også inntak for toalett foran under dørk i dette rommet - og vil ha enkel tilkomst til ventil/inntak for sjek av på dette.  Det kan du selvsagt oppnå selv om du fjerner mellomveggen - og du oppnår og selvsagt bedre rom foran maskinene.  Frem med sagen - men ta en ekstra runde på om du eks må isolere ekstra mot pentry/toalett foran bl.a. for å hindre at motorlukt sviver inn under benkene i pentry .. .???  I tillegg kommer vel en del ekstra flytiing av ledninger mm som er heftet opp på mellomveggen  - men det er bagateller....      PS Å flytte septik ut på stb side vil fort kunne gi en vektskjevhet - men ser fordelene med lettere adkomst.  Jeg tror heller ikke jeg har samme utfordring med vektfordelingen i forhold til batteriene.  Kjøp heller en ekstra ks Hansa og sett i forlugar - så er det problemet løst :)

[Ttor]

Regner med de har endret litt etterhvert i produksjonen@Bonita I. I min er det også byttet maskiner, som gir en del ekstra virvar i kabler. Har ikke sinkanoder, og kjølevæske er på gjennomsiktig tank. Den bjelken over varmeveksler på  sb maskin kan jeg forøvrig ikke ta bort, da dieselrørene er festet til den. Må enten ta oljefilter i luke 5 eller bygge om dieseltilførsel. Fortsatt ikke overbevist om lukeordningen. Planen er ny, bedre isolasjon i hele rommet. Har en 11 fots rib med 20hk I davitene på 150 kg. Derfor litt baktung. Påhengeren er på sb side, så tanken var at når septiktank begynner å fylles, så ligger rib-en på sjøen likevel. Men jeg må nok ta jobben med å skjære ut den gamle tanken, så plassering av ny kan jeg vurdere etterhvert.

[Ttor]

Da begynner layout for nye luker å bli klar. Målet er å kunne åpne mest mulig uten å flytte på stoler, bord og sofamoduler. Har ikke fjernet skottet mellom motorrom og rommet foran ennå. Ser at bjelken her kan ha en funksjon med å holde stivheten sideveis i skroget. Men jeg kommer nok til å fjerne deler av finerplaten senere. Har brukt de gamle bjelkene i dørken til det nye opplegget. Måtte også legge inn en ekstra bjelke på tvers foran motorene for at flest mulig luker skal kunne åpnes uten å flytte den fremste delen av sofaen. Lukene han hengsles ut fra midten, bortsett fra den ene luken som er på midten, Den vet jeg ikke råd med ennå.

[Ttor]

En liten oppdatering. Har fått ut den gamle septiktanken. Fikk vippet den opp av åpningen, selv om den stakk inn under dørken ved siden av. Nå er motorer, motorrom og kjølsvin vasket. Starter malingen framme og jobber meg videre til maskinrommet. Vinyl-primer og Bengalakk. Kommer til å bruke tokomponent på motorfundamenter og i bunn av motorrommet.

[Ttor]

Det tar tid å renovere et motorrom. Alt må vaskes ned, mye må demonteres, og uansett hvor du står, så står du i veien for det du skal gjøre. Men det går på fram, og man blir godt kjent med alle ledninger, slanger og utstyr. Konsentrerer meg om sidene først, og tar motorfundamenter og bunnen under motorene senere,

 

Styrbord side:

Her var varmeveksleren for varmeapparat montert på enn stor plate, Dette tok all plassen, og den var vanskelig å komme til for service på motor og renhold.

 

 

Babord side:

Også her var alt montert på en stor plate. Ikke mulig å gå på platen, og vanskelig å få plass til beina ved siden av.

God anledning til å få ut batterier og varmtvannsbereder og rydde i kabelsalaten.

Redigert 1.Desember.2018 av Ttor (see edit history)

[junior 1]

Blir veldig bra dette 

[Ttor]

Lukene til motorrommet tar form. Forsterker platene med ramme av 48x36mm. Planen er å fylle i rammen med 30mm "porolon" og deretter dekke hele platen med de tyngste lyddempe-platene fra Maritim. Da blir det ca 60mm isolasjon.

 

Legger en runde med gummipakning i et spor under finerplaten. For å få dobbel pakning monterer jeg også en list med pakning på sidene av bjelkene i båten. Da hviler også rammen på dørkplatene på en pakning.

[Bonita I]

Blir veldig bra dette...   Men "porolon" er ikke det et type skumgummimadrass-stoff som ikke tåler all verdens temperatur - og i tilfelle brann også vil avgi giftige/skadelige gasser ????   

[Ttor]

Porolon er vel en produsent @Bonita I, men om de lager dette lenger vet jeg ikke. Tenker på disse i skumgummi med sølvfolie på. Nærmest motorene kommer uansett den hvite med "eggekartong mønster" fra Maritim.

[Ttor]

Da er bjelkene og dørkplatene montert.

Isolasjon kommer etterhvert. 

Har foreløpig koblet opp ett batteri til start og forbruk. Nå må jeg få båten i bruksstand, så kan jeg putle videre med elektrisk og isolasjon etterhvert. Må jo støpe ny septiktank også.

Det ble veldig stabilt å gå på, i motsetning til alle småplatene som var der fra før.

Har troen på dobbel pakning og dobbelt lag med lydisolasjon.

 

[SoBo]

Dette blir knallbra 

[Fjordgubbe]

Ville brukt to lag av den tunge 2-lags isolasjonen i staden for skumgummi med alufolie. Skumgummi er billigt, og kvaliteten er deretter.

Redigert 18.Desember.2018 av Fjordgubbe (see edit history)

[Ttor]

Lukene og sofaen på plass. Kjøleskapet har minimalt med klaring, så det er laget en utsparing i dørken. Kommer en tynn stålplate her etterhvert. 

[Ttor]

En liten test med 3d-printeren jeg fikk til jul. Dette kan nok fungere til å lage paneler med. Litt justeringer på topplaget og lakkering, så funker det. Da kan jeg få matchende bryterpaneler til det meste.

 

 

For ordens skyld, den gamle...

Redigert 28.Desember.2018 av Ttor (see edit history)

[Traale]

Heldiggris ! Jeg fikk bare myke pakker...

Hvordan blir kvaliteten på det som er printet ?

Ser jo veldig bra ut. 

[Ttor]

Horisontale flater er de som er vanskeligst å få fin med 3D-printer @Traale. Men jeg tenkte å lakkere panelene, så da skal nok flaten bli god nok. Tenkte å printe en test i gjennomsikteig, grønn plast. Etter lakkering så kan jeg pusse av lakken på alt som stikker opp fra platen og lage bakgrunnsbelysning i bokstaver, etc.