Trudesign med Tec7 som gjengetetting kanskje ikke så bra.

[Too Much]

Byttet to store gjennomføringer med 90 graders bend mellom gjennomføring og kran før sist sesong. Gjengene ble sauset inn med tec7 som tetting. Den ene ble potte tett og sitter dønn. Den andre begynte å dryppe ørlite et par dager etter sjøsetting.

Båten er på land og lekkasje må fikses.

 

Krana måtte varmes med varmepistol for at den skulle løsne. 90 graders bend mot gjennomføring løsnet under demontering av kran og kunne enkelt skrues av. 

På bildet av gjennomføringen  er det grovrengjordt og tec7 sitter godt. 

På bildet fra innvendige gjenger på 90 graders bend så er det tydelig at tec7 ikke har festet seg til overflaten.

Jeg kommer til å holde meg til gjengetråd i fremtiden. 

Redigert 8.Mars.2018 av Too Much (see edit history)

[Kalle Well]

Tec7 er jo bare en betegnelse på hele serien :)

Tec7 har jo mange varianter, de har helt sikkert funnet opp noe som skal funke på dette også, de har jo produkter som du kan lime med under vann bl.a. 

[GunR]

Skal det tette på gjengene? Er det ikke andre tetteflater, som blir tette når en skrur til?

[boble65]

Du skal ikke bruke verken gjengetråd eller tec7 på disse gjennomføringene..! Der er egen gjengepasta til disse. Loctite.. kommer med nr imorgen?

[boble65]

Og når det gjelder første bilde så er ikke jobben med skroget i henhold til boka for gjennomføringer

[Sayana]

Fugemasse er ikke gjengetetning.  Gjengetetning har ekspanderende virkning. Bruk Locktite eller Omnifit FD 20 som jeg har brukt mye av den er god.

[Hakkannen]

Loctite 5331, for plastgjenger (kan også brukes på metallgjenger). En av gjengetetningene som blir anbefalt av Trudesign. Grei å jobbe med.

[.Snorre]

Hentet fra Trudesign sine sider:

 

#3M 5200 #3M 5200 FT (Fastcure) # Sikaflex 291i # Loctite 55 Pipe Sealing Cord # Standard PTFE thread tape

[Too Much]

Delene fra Trudesign har for det meste en matt overflate, gjengene der det ikke festet er speilblanke. Det kan muligens være årsaken.

Tec7 er ikke på listen over anbefalt produkter fra Trudesign.  Men jeg er nok ikke den første som har benyttet Tec7, og det var kun denne ene som slapp, men det er jo en for mye. Skal heller ikke glemme at det kan være utenforliggende årsaker til dette.

 

boble65 skrev for 8 timer siden:

Og når det gjelder første bilde så er ikke jobben med skroget i henhold til boka for gjennomføringer

Fint at du mener det men skulle likt å vite hvorfor 

 

Redigert 9.Mars.2018 av Too Much (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Reknar med han tenker på at det skal støpes i overgang mellom ytterlaminat og innerlamimat slik at kjernematrial er beskytta mot farleg og ødelegganse fukt.

[Too Much]

Bildet lyver nok litt, det er ikke kanten på kjernematerialet som er synlig på bildet. Mutteren på gjennomnføringen ligger an på innerlaminatet.

 

Redigert 9.Mars.2018 av Too Much (see edit history)

[nordan family 27]

Er ikke hamp og Locherpasta eller lignende egnet på Trudesign siden det ikke er ført opp på produsentens liste? Eller er det et av de listede produktene som er et slikt alternativ?

[Too Much]

Loctite 55 (gjengetråd) og Gjengetape er vel det som er anbefalt som tilsvarer hamp og guffe

[nordan family 27]

Hm... En venn nevnte tråd når han skiftet i våres. Ble ikke tett det heller - han ble løftet opp i stroppen igjen og kjørte på noe annet.

[Eureka]

Er det da flaks og tilfeldighet at mine TD, på to båter holder tett? 

[Hakkannen]

.Snorre skrev for 9 timer siden:

Hentet fra Trudesign sine sider

 

Rart de skriver forskjellig alt etter hvor man ser hen, men kanskje de ikke oppdaterer nettsidene sine samtidig. Her står det i alle fall at Loctite 5331 kan brukes (linken er til Trudesign).

 

Brukte 5331 mellom 11 gjennomføringer og ventiler i sommer, enkel å jobbe med og helt tett resultat. 

 

Enkelte typer Loctite trenger enten at det er metall til stede eller en aktivator for å herde, det trenger ikke 5331. Den er utviklet for bruk på plast- og komposittgjenger.

 

Redigert 9.Mars.2018 av Hakkannen (see edit history)

[VirtualMe]

Jeg benyttet Loctite 55 gjengetråd, og fulgte anvisningen nøye, men fant det vanskelig å få det tett. Viktig å "krysse" tråden tvers av gjengene. Var litt vanskelig å vite hvor mange "kryss" man måtte ha for at det skulle være mulig å skru delene sammen, og bli tett. Ble at man måtte prøve hver dimensjon og telle "runder". Skru sammen, ta opp, ny tetting, skru sammen. Måtte ta opp og gjøre på ny på 2-3 stykker ved sjøsetting. Endte da med å kombinere Loctite gjengetråden og biltema sitt gjengetettemiddel (det beste jeg hadde for hånden) og da ble det tett.

[leopard]

Jeg skal montere 2 slike i morgen, har også kjøpt inn og blitt anbefalt Loctite 5331. 

 

I mellom skrog og gjennomføring skal jeg bruke Six10 epoxy, bruker dere epoxy på gjengene på " bak" mutteren også?

[boble65]

Dette er alt du trenger.?

[Hakkannen]

leopard skrev for 3 timer siden:

I mellom skrog og gjennomføring skal jeg bruke Six10 epoxy, bruker dere epoxy på gjengene på " bak" mutteren også?

 

Epoksyen jeg brukte var fortykket slik at det gikk an å lage en hulkil bak flensen mot gjengene, uten at limen rant vekk. Hulkilen gikk ikke lengre opp på gjengene enn skrogtykkelsen, for å unngå lim på gjengene som skulle brukes. Så stappet jeg gjennomføringen inn i hullet og teipet den inntil med gaffateip (hadde nok ikke trengt teipen da fortykket epoksy er skikkelig klissen). Gikk så inn i båten for å skru mutteren på, med håndmakt. Hullene i min båt var såpass «romme» at det var en millimeter og to klaring rundt gjennomføringene. Epoksyen fylte opp denne klaringen, uten å tyte ut sånn at det kom lim på den delen av gjengene mutteren skulle bruke, det bør unngås. Stakk så ut av båten igjen og lagde en fin hulkil inntil kanten av flensen av limen som tøt ut der. Litt mer strømlinjeformet, trenger jo ikke strike mer enn nødvendig (og gnien som jeg er skal all lim som er blandet opp brukes til noe).

 

Da limen var begynt å herde ble det teiting av mutterne med verktøy (ikke for stramt, jeg strammet bare bittelitt mer med verktøy enn jeg klarte stramme med hånda, ville ikke at muttrene skulle sprekke).

 

Både skrog og gjennomføringer ble selvsagt avfettet med aceton før liming.

 

Dagen derpå ble det kapping til ønsket lengde av den delen av gjennomføringene som stikker inn i båten. Så avfetting før Loctite 5331 ble påført utvendige og innvendige gjenger med pensel. Kun et tynt lag slik at gjengetetningen lå nedi gjengesporene, men slik at toppene av gjengene var synlig gjennom tetningen. Skrudde så til ventilene, overskytende gjengetetning tørket jeg av etter hvert. På tross av kun tynne lag med tetning på både utvendige og innvendige gjenger ble noe tettemasse presset nedover da jeg skrudde til. Lot massen få herde før jeg åpnet ventilene og gikk med en tynn nebbtang fra utsiden og dro ut de herdede «dråpene». Vil jo ha god flow i gennomføringene når man først har dem der

 

Limen jeg brukte var West Systems G/flex fortykket epoksy. Maritim hadde også en annen variant som blandet seg selv (for bruk i limpistol), men synes det er greiere å blande selv, da kan man også bruke limen til andre ting ved en senere anledning.

Redigert 9.Mars.2018 av Hakkannen (see edit history)

[Auar]

Min metode:Festet gjennomføringen med fortykket (microballonger) epoxy, etterfylte med flytende epoxy fra innersiden i mellomrommet mellom skrog og gjennomføring ved hjelp av en engangssprøyte. Etter herding(må ha varme!): tec7 mellom skrog og plastmutter. Gjengetetting:hamp og pasta fra biltema. Resultat: Pottetett og enkelt å demontere koblinger i ettertid. 

[Chiefengineer]

Tec 7 har selvsagt ingen ting å gjøre som tettestoff på gjengene som mange her har påpekt.  Det kan imidlertid være et glimrende tettestoff som lim/fugemasse på anleggsflater der det faktisk kan erstatte tetningsringer/pakninger etc. men her gjøres det også en del monteringsfeil.

 

Legger man Tec7 på en flate der det skal tette mellom to anlegg og så drar til skikkelig skvises all tettemassen ut og man står igjen med nesten ingen ting som mellomlegg. Da er vitsen borte. Fugemassen må få mulighet til å mellomherde på lokasjon før man drar til med fullt moment. Først da oppnår man en fullverdig tetning slik dette er tiltenkt fra produsenten.

 

Svært mange problemer som oppstår ved bruk at dette stoffet skyldes at feil fremgangsmetode blir valgt under montering.

[Komodo]

Chiefengineer skrev for 2 timer siden:

Tec 7 har selvsagt ingen ting å gjøre som tettestoff på gjengene som mange her har påpekt.  Det kan imidlertid være et glimrende tettestoff som lim/fugemasse på anleggsflater der det faktisk kan erstatte tetningsringer/pakninger etc. men her gjøres det også en del monteringsfeil.

Vel, helt selvsagt er det kanskje ikke. For det første er jo dette en av produktene produsenten selv anbefaler (Sika = icure =  (ca) MS-polymere = tec-7). Har også sett at Kndude skriver at mange båtbyggere bruker Simpsons fugemasse som gjengetetning ved montering av skroggjennomføringer. (Simpsons = Bostik = MS-polymere).

 

Chiefengineer skrev for 2 timer siden:

Legger man Tec7 på en flate der det skal tette mellom to anlegg og så drar til skikkelig skvises all tettemassen ut og man står igjen med nesten ingen ting som mellomlegg. Da er vitsen borte. Fugemassen må få mulighet til å mellomherde på lokasjon før man drar til med fullt moment. 

Ikke alle er enig i den filosofien. Når du lar fugemassen "mellomherde" som du kaller det før du trekker til, risikerer du å miste heften til skrog/gjennomføring. Trekk til først som sist er min mening. Moderne MS-polymer fugemasse (tec-7, Simpsons, Bostik, Sika) har i motsetning til de gamle Sika produktene som var polyurethanbasert knapt krymp, så den massen som er i fugen blir der og limer. Trekker man til blir det heller ikke bevegelse etterpå.

[TB22]

Er ikke mange typer plast tec7 eller sika limer og som faktisk holder. Det bør vel brukes gjengetape.

Delta Than, eller Haloproof butyl seal eller super fix er limer som jeg har erfart limer og tetter plast veldig godt. 

Redigert 10.Mars.2018 av TB22 (see edit history)

[Scand Baltic]

Komodo skrev for 6 timer siden:

Vel, helt selvsagt er det kanskje ikke. For det første er jo dette en av produktene produsenten selv anbefaler (Sika = icure =  (ca) MS-polymere = tec-7). Har også sett at Kndude skriver at mange båtbyggere bruker Simpsons fugemasse som gjengetetning ved montering av skroggjennomføringer. (Simpsons = Bostik = MS-polymere).

 

Ikke alle er enig i den filosofien. Når du lar fugemassen "mellomherde" som du kaller det før du trekker til, risikerer du å miste heften til skrog/gjennomføring. Trekk til først som sist er min mening. Moderne MS-polymer fugemasse (tec-7, Simpsons, Bostik, Sika) har i motsetning til de gamle Sika produktene som var polyurethanbasert knapt krymp, så den massen som er i fugen blir der og limer. Trekker man til blir det heller ikke bevegelse etterpå.

 

Har noen vært i kontakt med produsent når det gjelder dette spørsmålet ang. «mellomherding»?

Selv sverger jeg til Komodo sin filosofi om å «trekk til først som sist».