Vindø 50 ut av naustet etter 23 år

[Kaptein Blåtann]

Overtok denne vakre damen i Mai 2017, etter at hun hadde stått på land siden høsten 1994. 

 

Båten, en Vindø 50, var første gang sjøsatt i 1976, og jevnlig brukt av første eier frem til 1994, da den ble satt på land for siste gang i hans eie. 

Dette var det første synet som møtte meg:

Ganske støvete, men godt bevart.

 

Lagringen har vært på slipptralle i et godt luftet naust, med kjølen ca 1meter over normalt flomål. 

 

Første utfordring ble å få båten ut. Store deler av trallen var rustet vekk, og baugen var seget ned og lå på fremste traversen.

Løsningen var å løfte båten opp ca 6-7 cm, og sette den nedpå noen godt sammensatte 2"x 8", slik at vi trygt kunne bygge delvis ny tralle under båten der den stod. For så å slippe den nedpå igjen, og håpe at konstruksjonen holdt 

 

Alle gjennomføringer i skroget ble sikret, og båten gikk på vannet 27.Mai.

 

Her avbildet med en annen stolt Bergensdame:

 

21.Juni gikk ferden over byfjorden, ut til Askøy, som er båtens nye hjemmehavn.

 

22. juni meldte jeg meg inn i hagebåteierforeningen 

Båten ble tildekket, og har fått både varme og avfukter ombord.

 

Høsten var i utgangspunktet ikke planlagt å bruke tid på båten ( jamfør paragraf 1 i "overtagelse av gammel båt avtalen" hjemme ), men når det dukket opp en brukt mast i Tønsberg som passet båten perfekt,  og original masten dessverre ikke er brukbar på grunn av tæring etter lagringen, så måtte det nok gjøres en tur over fjellet. 

Fikk gleden av å kikke oppi et smykke av en Vindø 45 før vi satte nesen hjemover igjen. 

Her parkert i Larvik for overnatting før hjemturen.

Forsvarlig sikret, godt merket , og god tid på hjemturen rundt Sørlandet. Det var snø i fjellet, så vi valgte den tryggeste veien hjem.

 

Har fått tid å begynne på båten i vinter. 

En grundig vask innvendig var kjekt å gjøre før jeg begynte å krype rundt inni der, 25 bøtter såpevann gjorde underverker.

 

I Februar tok vi toppen av motoren, en Volvo Penta Md21a. 

Ettersom motoren har stått i ro bortimot 25 år, så ville vi kikke oppi før vi vrir om nøkkelen. 

Motoren ser tilsynelatende lite brukt ut. Selvfølgelig vanskelig å anslå et timetall, men sylinderene har ikke synlig slitasje etter stemplene. Velger å ta det som et godt tegn..

Er heldig og har med min far på dette, han er gammel maskinarbeider/mekaniker, og har blandt annet har vært med å bygge motorer på "Sabben" i Bergen, så jeg har godt håp for motoren.

 

Videre plan er å få i gang motoren, full gjennomgang av det elektriske, dieselvarmer, rigg, sliping/priming under vannlinjen, sliping og lakking av mahogny, montere pysevisp, og sikkert en hel del mere, før vi etter planen sjøsetter våren 2019 

Kommer nok til å gå litt i rykk og napp, men det kommer mer etterhvert.

 

[Guest Avmønstret#]

Som regel ikke særlig pent med hagebåt. Men med en så pen båt så slo det meg at det ikke gjør noe, i det hele tatt. Gratulerer med nydelig båt :-) 

[Midtpinne]

Det var en båt etter min smak, nydelig. Fantastisk prosjekt du er i gang med. Båten ser jo velholdt ut, dette blir bra. Jeg har ikke tenkt over at man kan få tak i brukt mast, og jeg trenger ny mast etter hvert.

 

Har du flere bilder? Gjerne noen fra innsiden av båten.

[Bitteliten]

Fantastisk smykke av en båt. 

 

Gratulerer og lykke til med prosjektet!

[Lars og Sirius]

Nydelig båt! Ser jo ut til å være i utrolig god stand etter bildene å dømme. Sier noe om kvaliteten på Vindø båtene. Lykke til !

[Mr_Stian]

Dette er ett prosjekt jeg skal følge med på! :)

 

Angående motoren din så har jeg tilsvarende i min båt. Så lenge disse er brukt riktig så er det veldig gode motorer. Men det kan være litt problematisk å få tak i deler til disse. Jeg hadde nettopp min i biter for sjekk, men slapp heldigvis å bytte annet enn lagre og stempelringer som var greie å få tak i.

 

Jeg har en hel delemotor stående hvis du plutselig skulle trenge noen deler! :)

[Jonassigurdson94]

Virkelig en vakker båt, fint prosjekt! :)

[Fishermidas]

Har en kjenning med lik båt, han leverte den til Vindø verftet og fikk den "nullstilt". Kostet nok mer enn hva båten kostet ny, men duverden for et smykke den ble!!!!

[Gunga Din]

GRATTIS til en flott båt

 

ser ut som det er en   50 S   og slup rigget

 

den her siden vet du kanskje reden om ?   http://www.vyc.se/  mye bra info o tips i deres medlemstidning Vindøgat

en kompis til meg, deres familie kjøpte pluggen.......en 50 i tre, dette var i sluttet 60 muligens begynnelsen 70-tal

 

boktips

http://www.heinzroegner.se/empty_10.html

[Mulligan]

Gratulerer med en nydelig klassiker.

[Tom Rør]

Det var en utrolig vakker båt. Klassiker så det holder. Gleder meg til å se sluttresultatet.

[Lazyjack]

Morsom historie og mye kreativitet både på slipp og frakt av mast!

[Eureka]

Det er jo et funn å komme over noe slikt! Lykke til med arbeidet ombord. Det skal følges med begeistring ?

[Kaptein Blåtann]

Mange hyggelige tilbakemeldinger her!

Båten er en 50s som Gunga Din skriver, men den er bygget uten stikkøyen den normalt skulle hatt under babord sine av cockpiten, så den har igrunn bare 5 liggeplasser, men dertil mere stueplass under benkene ute, og et ekstra skap innvendig

 

Bysse:

 

Lunt og godt ombord kvelden før vi satte henne på land:

 

Cockpiten:

 

 

Kommer nok flere og bedre bilder etterhvert som prosjektet skrider frem.

 

Ganske komplett porselensservice og bestikk med Vindø logo:

 

Hadde egentlig motoren på agendaen i kveld, men dette var mye gøyere å begynne på:

 

Fishermidas skrev for 11 timer siden:

Har en kjenning med lik båt, han leverte den til Vindø verftet og fikk den "nullstilt". Kostet nok mer enn hva båten kostet ny, men duverden for et smykke den ble!!!!

 

Blir nok "nullstilling" på egenhånd her, en ting er jo budsjettet, men lysten til å putle på med dette selv er stor. 

Er vel ikke usannsynlig at jeg nærmer meg ny-prisen når jeg er ferdig uansett...

Båten kostet 167.684,- svenske kroner + moms i 1976.

 

 

 

 

[Framtia]

Hobby og smykke til gangs, gratulerer. Håper du poster bilder og beskrivelser underveis i prosjektet.

[Fishermidas]

Kaptein Blåtann skrev On 3/27/2018 at 22.17:

Blir nok "nullstilling" på egenhånd her, en ting er jo budsjettet, men lysten til å putle på med dette selv er stor. 

Er vel ikke usannsynlig at jeg nærmer meg ny-prisen når jeg er ferdig uansett...

Båten kostet 167.684,- svenske kroner + moms i 1976.

 

Nullstillingen jeg snakker om endte på rett under 1 mill   :)

[Sahara]

Vil bare melde meg inn i heiagjengen! En fantastisk flott båt!

[HaHa]

Dette kan bli en perle av en båt. Starten på forumtråden har tilsvarende klasse. Gleder meg til å følge prosjektet. Gratulerer!

[Fishermidas]

Fantasiske båter og gjennomført kvalitet, dette blir en tråd å følge ja :)

[Gunga Din]

Fishermidas skrev 15 minutter siden:

 

Nullstillingen jeg snakker om endte på rett under 1 mill   :)

 

hadde vart kul o vite vad det skulle koste å bygge en ny  V 50.....3-4 mill ??

[Mouche]

Blir spennende å følge dette prosjektet videre!

[xr4ti]

Jeg er ingen seilbåtentusiast men for en linjelekker båt dette er. Nydelig treverk og håndtverk også som gjør den til en nostalgibombe sammenlignet med kevlar og alskens kompositt-skit. Bruk den, ikke gjør samme feilen som så mange andre, inkl meg selv, ved å la den bli haveseiler i årevis. Happy wife = happy life.

Prosjektet skal følges

[MajorAndy]

Gratulerer med en ægte klassiker! Mine første sejloplevelse var i en klassekammerats families Vindö. Det var omkring 1972-73, men den havde mesanmast og agterkahyt. Var det også en 50? Det mener jeg at huske.

 

anyway, så håber jeg at du lykkes med projektet. Det fortjener både du og båden!

 

 

[TerjeFjern]

Lekker klassisk seilbåt og fint prosjekt.

[lasmarquezas]

Gratulerer så mye, og jeg ser virkelig fram til å følge prosjektet ditt! Som tidligere sagt, du har virkelig fått deg et nautisk smykke.