Vindø 50 ut av naustet etter 23 år

[Hulda]

Andersen. Nesten som Hansen. Kan ikke huske alt heller :-)

[Kaptein Blåtann]

Winchene som jeg har d-montert her har stått i ro i 25 år, grease har tørket godt ut, så de er litt trege, men fungerende.

Kommer opp i vaskefatet i morgen.

 

[Gunga Din]

HC Hansen ! 

 

anyway....kult å se gamle Barlow wincher......hadde det på mine Maxi-båter.....med en blå gummiering øverst, 

som skulle gjøre dem selftailing.......funket si-så-der !

[Hulda]

Gunga Din skrev for 2 timer siden:

HC Hansen ! 

 

 

 

Det var ikke HC Hansen. Det var HC Andersen. Det er her det begynner å bli vanskelig. HC Andersen laget Hans Christian båter. 

[Gunga Din]

Hulda skrev for 5 timer siden:

 

Det var ikke HC Hansen. Det var HC Andersen. Det er her det begynner å bli vanskelig. HC Andersen laget Hans Christian båter. 

ja....han kan ikke ha laget Andunger.......etter ’Den stygge andungen’ !

[Gunga Din]

Hulda skrev On 26.6.2020 at 13.25:

........HC Andersen laget Hans Christian båter. 

 

Se vad jeg fant på Superbrugsen Hulda !.....han lager øl også.....

 

[Hulda]

Det må man si, en meget allsidig herre!

[Eureka]

Han var vel plateprater på nrk P3 også...

[Kaptein Blåtann]

[Gunga Din]

Det blir veldig pent ! 

[Dreuf]

Wow! Hvilken behandling har du gjort på treverket her? 

[Kaptein Blåtann]

Gunga Din skrev for 2 timer siden:

Det blir veldig pent ! 

Takk for det!

Dreuf skrev for 1 time siden:

Wow! Hvilken behandling har du gjort på treverket her? 

 

Her er rekkefølgen visualisert:

All gammel lakk har blitt fjernet.

Først skrape og varme, så en evighet med sandpapir.

Har brukt Jotun sine produkter, først ett lag "mahogany restorer" (spritbeis) Deretter "Clipper 1" olje vårt i vått lenge, til slutt "Benar marine", har nå kommet til strøk 5.

 

Lakken er våt når bildene er tatt, så det ser nok litt blankere ut enn hvordan det vil se ut når alt er ferdig... Kunne selvfølgelig valgt en lakk som er så blank ferdig tørket, men de blanke lakkene er ofte hardere, og sprekker lettere, spesielt om det kommer slag i overflaten.

 

[Hulda]

Originalen var ikke bedre enn den flygelfinishen der :-)

[Jens_P]

Kaptein Blåtann skrev 4 minutter siden:

Kunne selvfølgelig valgt en lakk som er så blank ferdig tørket

Dette er godkjent, og vel så det! 

[Gunga Din]

Kaptein Blåtann skrev 5 minutter siden:

........, spesielt om det kommer slag i overflaten.

 

og det kommer.......Vindö-seilere har alltid en lakk-burk og pensel ombord ! 

[Eureka]

Godkjent? Nånei, han har sleiva nedpå teakdekket ?
 

 

 

nydelig arbeid ???

Redigert 4.Juli.2020 av Eureka (see edit history)

[rebop]

Gøy å følge med på fremgangen her. Keep up the good work :)

[Kaptein Blåtann]

Eureka skrev 9 minutter siden:

Godkjent? Nånei, han har sleiva nedpå teakdekket ?

 

 Skulle visst brukt Photoshop, men får vel ta fram sandpapiret igjen  

 

[Kaptein Blåtann]

Winchene er vel på plass igjen

 

Og 2 av 8 ventiler er ferdige

 

Bare denne lille samlingen igjen å montere

 

Ikke akkurat budsjettvennlig med Trudesign, men tenker det er verdt investeringen..

 

[Eureka]

Og utrolig lett å bruke ?

[Kaptein Blåtann]

Kjemper på for å få båten på vannet, har satt på varme under presenningen og lakket i dag, klarte dessverre å få overbygget duggmatt tidligere i sommer, tøffet meg med lakking om ettermiddagen uten pressenningen på, kan si det sånn at det var ikke førstepremie trikset 

 

Ellers så har bunnstoff kommet på, og det elektriske er ca 98 prosent ferdig

50mm2 kabler på baugpropellen, ca 80cm strekk fra batteriet.

16mm2 kabler bak til startbatteri/dynamo

 

 

 

Ny og lekker visp på baugpropellen, 3kw Vetus av noe eldre årgang, men deler finnes å få kjøpt 

 

Har begynt å kikke på rulleforstagene jeg har liggende, tror jeg velger å smøre opp og sette på Hood systemet som fulgte med båten, alternativet er en Furlex som fulgte med masten vi hentet i Tønsberg for snart 3 år siden, den er lettere og helt sikkert nyere, men da får jeg ikke brukt alle seilene som fulgte med båten pga størrelsen på sporet i profilen

 

Riktignok litt svinger på profilen, men satser på at den retter seg fint når akterstagene strammes opp 

 

Har også en variant som ser ut til å snurre et oppsett med dobbelt forstag med svivel i toppen, noen som har sett noe sånt før?

Ser ikke akkurat ut som noe serieprodusert..

 

Optimismen er på topp, og tror vi teller dager nå før sjøsetting, ikke uker måneder eller år... 

 

Sikkert farlig å skrive sånt, da snubler jeg nok over noe mere som må gjøres 

 

[Chilli Solbris]

Vetusdeler er å få! Jeg har samme som deg! Bare la optimismennrå! Det er det som bringer ut for fulle seil en dag! Kjempemoro å følge denne skutas vei tilbake til sitt rette element!???

[willmasta]

Må få berømme arbeidet du gjør! 

 

Du skal også vite at for en småbarnsfar med gammel seilbåt, så virker alle mine problemer med kjøl, motor og alskens vedlikehold plutselig veldig overkommelig. Takk for motivasjon og formidlet glede ved fiksing av båt??

Redigert 13.September.2020 av willmasta (see edit history)

[Mouche]

Som Heidi Weng så treffende sa;

 

Jeg bøyer meg i hatten! Fantastisk jobb du gjør.

[Kaptein Blåtann]

Vi flyter!

 

Sjøsetting var på Fredag, spennende med kranbil og trailer

Lørdag gikk med til å ta ombord alskens båt-greier, ordne fortøyninger og sette den stående riggen. 

Søndag ble seilene satt på, og det ble en liten prøvetur over fjorden og hilse på den gamle hjemmehavnen.

Satser på å få opp seilene til helgen igjen 

 

Prøving avslørte litt utfordring med giret ( Volvo Penta rb-backslag ), det holder ikke inne i akterover, men legger fint inn i forover. Fant naturligvis en del info her på forumet, og litt andre steder på verdensveven, er ikke mere skremt enn at det ble en litt lengre tur i kveld, for de lokalkjente så gikk turen fra Bakarvågen til Strusshamn og retur.

 

Det får bli d-montering av gir til vinteren og pusse kon   Håper jeg kan skyve akslingen langt nok ut til at giret går av motoren mens båten ligger på sjøen  Giret henger også litt i på forover når det har vært kjørt en stund med litt pådrag på gassen.

 

Max omdreininger på motoren i sjøen kommer opp i 3000 o/min, mens rusing i fri gir 4200 o/min, denne er merket med 4850 o/min på dieselpumpen, men gikk over 5000 når jeg testet på land, så jeg har justert ned Max turtall med vilje til 4200 o/min, men det tilsier uansett at propellen er godt i største laget, samtidig så er det nok ikke veldig aktuelt å kjøre på så mye motorkraft, 2000 o/min gir 6,2 knop og behagelig lydnivå ombord, mens 3000 o/min gir 7,5 knop, mye støy, og hekksjø stor nok til å velte robåter 

 

Her hekksjøen i 6,2 knop:

 

Matros på dekk 

 

 

Ved bryggen i Strusshamn gjestehavn: