Seile fra Oslo til Stavanger i 34' seilbåt

[Erik]

Enig med å bruke Farsund som base isteden for Madal, der var det sist jeg lå der (mange år siden) gratis, så jeg tror ikke det er så dyr havneleie nå heller.

 

Husk å gå langt ut når du går videre. Du skal holde langt av land rundt Lista (både pga fiskeredskap og strøm).

 

Men er du midt i en godværs/god bør periode så er det jo bare å fortsette, det vurderer du når du kommer så langt.

 

Og er det for ille til å komme rundt Lindesnes kan du ligge i Lillehavn, evt Båly lengre inne.

 

Skal du legge fra deg båten så er kanskje Mandal enklere å komme seg hjem fra, men skal du ligge og vente på vær gjeder overnevnte. Mandal er ganske dyr pr dag. Usikker på om du får avtale på langtidsligge sånn før hovedsesongen da..

Hvis noen skal hente deg med bil så er jo evt Farsund nærmest uansett, og billigere.

Redigert 18.Februar.2019 av Erik (see edit history)

[Tang]

Vær obs på Siragrunnen, et virkelig utrivelig sted i dårlig vær...

[Vesterskog]

18 hours ago, Peter- said:

Kan man normalt kontakte fyr i nærheden for at få en vurdering af forholdene?

 

 Et tips kan vel være å ringe rs-skøyte i Egersund? De er vel normalt behjelpelig med råd og oppdatert på været. 

[Peter-]

Erik skrev for 6 timer siden:

Enig med å bruke Farsund som base isteden for Madal, der var det sist jeg lå der (mange år siden) gratis, så jeg tror ikke det er så dyr havneleie nå heller.

 

Husk å gå langt ut når du går videre. Du skal holde langt av land rundt Lista (både pga fiskeredskap og strøm).

 

Men er du midt i en godværs/god bør periode så er det jo bare å fortsette, det vurderer du når du kommer så langt.

 

Og er det for ille til å komme rundt Lindesnes kan du ligge i Lillehavn, evt Båly lengre inne.

 

Skal du legge fra deg båten så er kanskje Mandal enklere å komme seg hjem fra, men skal du ligge og vente på vær gjeder overnevnte. Mandal er ganske dyr pr dag. Usikker på om du får avtale på langtidsligge sånn før hovedsesongen da..

Hvis noen skal hente deg med bil så er jo evt Farsund nærmest uansett, og billigere.

 

Så Lindesnes er nemmere end Lista? Kan jeg sejle Lindesnes i vesten vind?

 

Lige nu er planen at stoppe ved Isness dag 1,  Lillesand dag 2,  Mandal/Farsund dag 3, Egersund Day 4 og Stavanger dag 5

 

Turen starter i Skien

 

Mvh,

Peter

[Erik]

Rundt Lindesnes er mye kortere enn rundt Lista i hvertfall.

 

Personlig har jeg mer respekt for Lista enn Lindesnes, som nok mest skyldes personlige opplevelser, som igjen kan skyldes tilfeldigheter.

Men jeg har opplevd begge i finvær også, og da er det rett trivelig , og det kan du fort oppleve du også 

[Peter-]

Takk Erik, jeg burde klare at komme til Farsund tænker jeg.

 

Jeg skal se denne video før jeg sejler, da er jeg mental forberedt 

 

 

[Peter-]

Hej alle

 

Kan man fylde avgiftsfri diesel / Anleggsdiesel på i alle marina eller hvordan virker det? Er der variation i prisen? Jeg tænker at min båt ca sejler 4 km per liter så jeg burde ikke fylde på så tit, men vil gerne have det billigt hvis muligt..

 

Mvh,

Peter

Redigert 27.Februar.2019 av Peter- (see edit history)

[Stekepanne]

Alle steder hvor de selger drivstoff til båter skal være avgiftsfritt, men prisene varierer fortsatt ganske mye.

[Peter-]

Ok.

 

Er der en internet side som viser priserne for forskellige Marina?

 

Mvh,

Peter

[godthaab-]

Peter- skrev On 18.2.2019 at 22.13:

Så Lindesnes er nemmere end Lista? Kan jeg sejle Lindesnes i vesten vind?

 

Lige nu er planen at stoppe ved Isness dag 1,  Lillesand dag 2,  Mandal/Farsund dag 3, Egersund Day 4 og Stavanger dag 5

 

Turen starter i Skien

 

Hei, og gratulerer med båt! Ligger den i Skien siden du skriver at turen begynner der?

 

Her er en skildring av hentetur med seilbåt av ca samme størrelse på samme strekning som du planlegger, bare motsatt vei. Fin tur!

 

[Peter-]

Awesome! Takk...

[Peter-]

Nu begynder påsken at nærme sig og jeg er utroligt spændt.

 

Jeg snakkede med en kollega i dag, og han sagde at det kunne være en god ide at få renset min diesel tank inden jeg rejser, så bølger osv kan virvle skidt op og tilstoppe diesel-filter meget hurtigt.

 

Hvad er jeres kommentarer til det? Hvis I er enige, kender I nogen i Skien der kan gøre dette for mig? Eller kan jeg måske endda gøre det selv?

 

Mvh,

Peter

[lasmarquezas]

Kjenner dessverre ingen i Skien som kan gjøre det, men det er definitivt viktig å rense dieseltankene før du drar. Trasig om det tetter seg. Lurt å lære seg å gjøre dette selv.

[Peter-]

Er det nemt at gøre selv?

[Erik]

Hvis det er mannhull og tanken er tom er det jo en grei jobb.

[Silkebrisen]

Det er en i Stavanger som reiser rundt og tar sånne jobber, men det hjelper lite når han befinner seg i motsatt ende av reisen...;)

Jeg renset tanken på gamle båten min ved hjelp av ei oljelensepumpe jeg klarte stikke inn og førte langs hele bunnen av tanken, mulig det samme går på din men det avhenger om du kommer tilstrekkelig til.

[Peter-]

Ok så her er min plan:

 

1. Tøm tanken fuldstændig for diesel 
2. Sug  op med en oljelensepumpe  
3. Skyl bunden af tanken med lidt diesel igen 
4. Tøm det ud igen 
5. Fyld tanken helt op med nyt diesel, og tilsæt dieselpest fjerner 
svarende til tankindhold

 

 

Lyder det bra?

 

Ved ikke om den har et manhull/lock. Kan man eventuelt stikke en slange ind der hvor man påfylder diesel?

 

Mvh,

Peter

[Code0]

Du får se etter om den har lokk. Har den tankmåler...? Hvis du kan se på et instrument om tanken er full eller halv, så har du en tankmåler. Da har du et (lite) lokk på toppen av tanken. Ta ut måleren, sett et rør nedi og sug ut. Jeg bruker den enkleste pumpa, har kappet av endene på en bensinslange på en påhengsmotor. Pumpe-blæra suger diesel. Mulig du må skjøte på sugesiden med et tynt rør. Dytt sugerøret til bunn av tanken, og pump opp i en gjennomsiktig plastdunk / 1,5 liters colaflaske el. lign. La stå til dieselen er klar, og se hva som ligger i bunn av flasken. Hvis det ligger guff der, så må du suge ut mer. Den klare dieselen går tilbake på tanken...

[Peter-]

Det lyder godt nok nemt - det skal jeg helt klart gøre før jeg sejler med båden er sikker på den har lidt skidt og vand i bunden..

 

Bliver en 1.5l plast flaske ikke opløst af diesel?

 

Mvh,

Peter

[Clipper423]

Hei. Har tatt denne turen selv   i 1981. Båten var da en comfort 30,  8hk diesel.

Turen gikk i Mai mnd. og det var vindstille  hver dag. Mai-Juni er de beste mnd. å farte langs norskekysten på med liten båt.

 

I de påfølgende år har det blitt mange seilaser langs kysten, både med seil og motorbåter.

Min  erfaring når det gjelder drivstofftanker er at uansett om tanken er rengjort før turen, må du ha med 2-3 ekstra filtre

Du må også lære deg hvordan filteret skal skiftes før du starter turen. 

 

Til opplysning så er Farsund gjestehavn ikke lenger gratis.

 

 

 

[Krimart]

Båten har VHF? Å på telenor sine sider og tren på bruk av denne. Du kan melde fra til kystradioen før lengre strekk utaskjærs, sende nødmelding eller PanPan etc. Elers bør du ha mer enn en Ipad til navigasjon. Du bør ha et peilekompass og jeg ville aldri seilt uten papirkart. Kjøper du sjøkartene er det ikke all verdens kostnad. På natten er det moro å seile på fyrledene og da er papirkart best mht oversikt etter min mening. Du bør få noen til å gå over riggen før avreise og lære deg funsjonen til alle liner. Ekstra viftereim, sjøvannsimpeller, og 2-3 ekstra av filtre er lurt, og lær deg hvordan du bytter filter og lufter motoren før avgang. 

 

Mht farlige strekk må det blåse frisk bris eller mer over en stund før det blir merkbart,så så lenge det er rolig værer det uproblematisk. Ha en plan B om det skulle blåse opp eller noe skille skje. 

[mons]

Leia mellom Krs og Lindesnes er i ferd med å få ny merking, så der kan det hende at du ikke får lysene til å stemme.

[Peter-]

Ok det skal jeg gøre..

 

Når I siger ekstra filter, mener I så primær filter på vandudskilleren (hvis min båd har sådan en...)? 

 

Motoren er en Volvo md11c fra 1984 så ved ikke om de havde primær/sekundær filter da og vandudskiller..

 

pt ser vejret jo ud til at blive super østen vind så håber at kunne sejle uden motor hvis nødvendigt 

 

mvh, 

Peter

Redigert 10.April.2019 av Peter- (see edit history)

[LALUNA II]

Han mener Dieselfilter og ja det står til tider sammen med vandutskilder ;-)
Sjekk også drivreimer til dynamo for slitasje og stramming 

[Peter-]

En båd har vel typisk 2 dieselfilter, primært før lavtryks pumpen (typisk integreted med vandudskiller) og sekondært efter lavtryks pumpen..

 

Jeg skal sørge for at tage nogle stykker af primært filter med... 

 

Jeg skal vel ikke lufte motoren hvis jeg bare skifter primært filter? Eller hvad?

 

Regner kun med at bruge motor på fladt vand hvis muligt for at undgå problemer

 

Tak for PRO-tips

 

Mvh,

Peter

 

 

 

 

Redigert 10.April.2019 av Peter- (see edit history)