Noen som har byttet motorlabber på Yanmar 4JHE i en Saga 27?

[HenrikN]

Lars H.   Angående motorlabber, en mulighet kan være Otto Olsen på Lillestrøm. Jeg har gode erfaringer med deres leveranser, store utvalg og teknisk support (leveranser til offshore ww.).

[Oystein Ny]

Hva med garasjebukk på ene siden og garasjejekk på andre siden, det er ikke mange cm du skal opp. Ene siden først så andre siden. Så slipper du en grisete talje, min Biltema er hvertfall grisete. Men fungerer fint den også. 

[Lars H.]

Otto Olsen har sluttet å selge til privatpersoner. Sist jeg skulle ha noe fra dem måtte jeg gå via Tools.

[Fran]

Jeg kjøpte labbene hos La Sa, men det er endel år siden.

[sjarlatan]

Var kanskje litt uklar.
Det jeg mente var om det er mulig å løsne brakettet fra motoren, da kan du ta det og motorlabben ut i en del.
Da er det mulig å jobbe med bolten på motorlabben på en mer egnet plass.

Kan evt skru den fast i en 2x4 eller lignende for å holde den fast

[eysteind]

Misunner deg ikke denne jobben. Har samme motor i min Saga 27, og motorrommet er trangt! Måtte løfte ut motoren for å skifte startmotor og impeller i fjord. Håper jeg slipper å bytte motorlabber på noen år. Angrer på jeg ikke gjorde det mens motoren var ute :(

[Lars H.]

sjarlatan skrev for 17 timer siden:

Var kanskje litt uklar.
Det jeg mente var om det er mulig å løsne brakettet fra motoren, da kan du ta det og motorlabben ut i en del.
Da er det mulig å jobbe med bolten på motorlabben på en mer egnet plass.

Kan evt skru den fast i en 2x4 eller lignende for å holde den fast

 

Ah, nå forsto jeg hva du mente, skal ta en titt hvordan den muligheten er neste gang jeg er i båten.

 

eysteind skrev 22 minutter siden:

Misunner deg ikke denne jobben. Har samme motor i min Saga 27, og motorrommet er trangt! Måtte løfte ut motoren for å skifte startmotor og impeller i fjord. Håper jeg slipper å bytte motorlabber på noen år. Angrer på jeg ikke gjorde det mens motoren var ute :(

 

Jo da, det er trangt. Men det meste går. Med rett verktøy (McPeller) er egentlig impellerbytte greit. Jeg hadde også ute startmotoren for noen år siden. Den er tung, men med litt støtter under og noen stropper gikk det greit å få den inn og ut alene uten å løfte ut motoren for å komme til.

[MagnusB]

Du får siifra hvis du trenger en håndtlanger en time eller 2 når du skal i gang, bor i Vestby så er ikke lange biten for meg :) 

[Lars H.]

Takker for tilbudet, kan tenke meg at det kan være greit med hjelp feks. når motoren skal senkes ned på labbene. Tilbudet er notert.

[Kjeles]

Det er en grei jobb å bytte labber hvis du får på plass en passende bukk. Jeg har fortsatt denne bukken med løfteåk og talje liggende i garasjen på Ås, Akershus, dersom du vil låne. Kanskje bukken passer? Jeg løftet en 62 hk diesel. Løfteåket er nødvendig for å kontrollere motorens posisjon når du løfter.

 

[Kjeles]

... og brukte deretter disse to skivene for å gjøre justeringen av labbene enklere.

 

[Lars H.]

Med bare vintervær meldt frem til sjøsetting siste uke av mars, tror jeg at jeg har mer enn nok andre båtjobber å gjøre. Dermed er det nok mer sannsynlig at det blir bytte av motorlabber til høsten etter at båten er kommet på land igjen. Jeg har nå fått tilbud på nye labber fra Boatsupply AS (yanmardeler.no) på kr. 1672,90 pr. stk. pluss moms, totalt kr.8360,-  Det koster å være kar, men de gamle labbene har jo gjort jobben siden 1986, altså 33 år, så da er det vel greit?

[Hulda]

Det går vel greit. Jobben kan vel like gjerne gjøres på vannet, for den del. Prisen forekommer meg svært stiv, uten at jeg husker hvor mye jeg betalte hos Sleipner i forrige årtusen. Sjekket med La-Sa?

[husky dane 85]

Eg betalte 3600 for 4 stk,leverandør JorosDisel

[Lars H.]

Det var jo bare halve prisen, var det for å feste en Yanmar 4HE? De må jo passe i høyde, bolt mot motor, og de to boltene som går ned i båten må jo passe i hullene.

[Hulda]

Ser ut til at Lancing Marine tar £70/stk ex mva. for Yanmar fundamenter.

[husky dane 85]

Var sikkert Lancing Marine som leverte til Joros,nei var ikkje til Yanmar men  Ford 200 hk.

[Lars H.]

Hulda skrev 1 time siden:

Det går vel greit. Jobben kan vel like gjerne gjøres på vannet, for den del. Prisen forekommer meg svært stiv, uten at jeg husker hvor mye jeg betalte hos Sleipner i forrige årtusen. Sjekket med La-Sa?

 

Jo, det er en mulighet med båten på sjøen. Men da må jeg låse akslingen i rett høyde og bredde slik at den forblir i senter av hylserøret ut mot cuttleslageret. Ellers er det en fascinerende tanke. Da kunne jeg ta jobben om sommeren i uli når vi ikke bruker båten så mye.

 

Nei, jeg har ikke sjekket med LaSa, men skal gjøre det selv om de etter hvert satser mest på Volvo men Yanmar som et "nødvendig onde".

Redigert 4.Mars.2019 av Lars H. (see edit history)

[Hulda]

Jeg tenkte på deleprisen. Jobben fikser du selv.

[Gudrun]

Vet ikke om det kan være noe å hente på dempere hos disse?

Men så kommer jo frakten da..

 

https://www.yanmardelernord.no/categories/yanmar-motordempere

[Kjellg]

Gudrun skrev 5 minutter siden:

Vet ikke om det kan være noe å hente på dempere hos disse?

Men så kommer jo frakten da..

 

https://www.yanmardelernord.no/categories/yanmar-motordempere

 

Han sender både med posten og postNord. Par hundre kroner? Faktisk billigere mange ganger her en hos yanmardeler.no

Redigert 4.Mars.2019 av Kjellg (see edit history)

[Lars H.]

Gudrun skrev 37 minutter siden:

Vet ikke om det kan være noe å hente på dempere hos disse?

Men så kommer jo frakten da..

https://www.yanmardelernord.no/categories/yanmar-motordempere

 

Dersom dette er de samme originallabbene som jeg har fått tilbud på, blir det omtrent samme prisen. For labber fra yanmardeler.no kommer jo også frakt i tillegg. Men ut fra bildene på sidene deres, ser det i hvert fall ut til at det er "originale" Yanmardeler. Og det er viktig slik at det bare er å skru ut/inn labbene. Det er ikke bare bare for en gubbe på 75år å ligge med hodet ned i det trange motorrommet på en Saga 27. Har sendt mail til yanmardeler.no for å få bilde og bekreftelse om at det bare er å skru ut gamle og skru ut nye i samme "hullene".

 

For oss litt over den første ungdommen:

Litt gammal

 

Redigert 4.Mars.2019 av Lars H. (see edit history)

[blueline]

Byttet motorlabber på Nimbusen jeg hadde i sin tid. Da gjorde jeg også endel annet og heiste opp motor og satt den på en ramme jeg lagde av tre. Flyttet den bakover med å kappe til rundstokk som jeg brukte som hjul under rammen. Da var det lett å komme til og bytte motorlabber. Sparer my tid på å få tak i identiske labber som du har. Hadde også motor oppe pga. en oljelekkasje mens båten lå på sjøen. Så lenge du ligger i en smul havn er det uproblematisk. Ikke så greit med rulling når man har motoren. Jeg brukte en talje av denne typen og min motor veide nesten 400 kg. https://www.clasohlson.com/no/Jekketalje/30-9996?gclid=Cj0KCQiAtvPjBRDPARIsAJfZz0qMseLsEM4QJZbeIwnVSXbkafPdVAg7WRheVvhiiVNgcStMyJLsgusaAqz1EALw_wcB

 

[Hulda]

Jeg gjorde det samme med min 500-kilos-greie. Heiste litt opp, la treklosser under bunnpannen, og der sto den.

Også motor opp av motorhølet og en etasje opp. Alt mens båten ligger i bryggen sin. Helt uproblematisk. Ikke noe å gru seg for :-)

[Kjellg]

Prisene på Yanmardelernord er inkl mva. og er originale yanmar. 

Redigert 4.Mars.2019 av Kjellg (see edit history)