Bordet av tollere ved Lillesand - hvilke rettigheter har man?

[Guest Avmønstret#]

Seilerslask skrev for 2 timer siden:

Vi lever i et samfunn som blir stadig mer (økonomisk) klassedelt, og er du ikke allerede godt plantet i den øvre delen av middelklassen så vil du sakke lenger og lenger akterut. Er det rart at folk oppfører seg deretter? Hvis man begynner å grave i matpriser, alkoholavgifter, sukkeravgifter m.m. så blir det fort åpenbart hvor råttent store deler av samfunnet vårt egentlig er.

 

Eh, hvilket land sikter du til/bor du i?

 

[Guest Avmønstret#]

pipe skrev for 2 timer siden:

Forumets rebeller tar det som ett tegn på for liberale regler,for lav kontroll virksomhet,for lavt straffenivå og noe med folk flest og tilliten til domstolene som er i fare uten at jeg har helt har fått tak på hva som menes med det siste.
 

 

Siden du er en av rebellene bør du vel svare deg selv? Er piping om mer kontroll på sjøen hele tiden fra dere rebeller. 

[tobixen]

Dette med meldeplikt var jeg ikke klar over.  Nå har det kommet et innspill her i tråden med lovreferanser til at meldeplikten ikke gjelder for fritidsbåter som ikke har noe å fortolle - men den gjelder for fritidsbåter som har noe å fortolle, inkludert båten i seg selv.

 

Jeg prøvde å søke litt på nett om meldeplikt.  Jeg antar det jeg har skrevet er skrevet for et "publikum" som driver profesjonell shipping.  Kanskje det som er skrevet baserer seg på begrepsdefinisjoner hvor begrepet "fartøy" ikke inkluderer fritidsbåter - men i disse tre lenkene finner jeg ingen relevante unntak:

 

https://www.kystverket.no/Maritime-tjenester/Meldings--og-informasjonstjenester/Meldingstjenesten-SafeSeaNet-Norway1/veiledning/krav-om-rapportering-til-tollvesenet/

https://www.kystverket.no/Maritime-tjenester/Meldings--og-informasjonstjenester/Meldingstjenesten-SafeSeaNet-Norway1/veiledning/Soknad-om-fritak-for-meldeplikt/

https://www.politiet.no/tjenester/crew--og-paxlister/

 

Så, jeg gikk videre til innlogging på "SafeSeaNet".  For å registrere bruker der må man ha et "Pilotage Exemption Certificate" eller søke om å få ett.  Hm.  Hva er PEC for noe, og er det noe man trenger dersom man skal spise pizza i Strömstad?

[tobixen]

20 minutes ago, tobixen said:

Nå har det kommet et innspill her i tråden med lovreferanser til at meldeplikten ikke gjelder for fritidsbåter som ikke har noe å fortolle

 

Rettelse, det ble henvist til en nettside fra tolletaten.  Unntakene finner man i tollforskriften

 

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2008-12-17-1502/

 

Det er vel § 3-3-1, syvende ledd som er relevant.

 

[tobixen]

Jeg har sendt følgende epost til Kystverket, og kommer med oppdateringer her når jeg evt får svar:

 

Dette er delvis å regne som en tilbakemelding på websider, og delvis genuine spørsmål.
 

Som eier av fritidsbåt i Oslo er det ikke uvanlig at vi tar turer til Bohuslän, og i sommerferiene drar vi ofte enda lengre.  Jeg har vært under den forståelse av at vi har kunnet gjøre det uten noe om og men.  Nå har jeg imidlertid blitt oppmerksom på begrepet "meldeplikt".
 

Jeg har funnet disse tre webartiklene hvor det klart går frem at "fartøy" har meldeplikt, uten å nevne noe unntak for fritidsbåter:

 

https://www.kystverket.no/Maritime-tjenester/Meldings--og-informasjonstjenester/Meldingstjenesten-SafeSeaNet-Norway1/veiledning/krav-om-rapportering-til-tollvesenet/

 

https://www.kystverket.no/Maritime-tjenester/Meldings--og-informasjonstjenester/Meldingstjenesten-SafeSeaNet-Norway1/veiledning/Soknad-om-fritak-for-meldeplikt/

 

https://www.politiet.no/tjenester/crew--og-paxlister/

 

Jeg antar at webartiklene primært er ment for et annet publikum.  Det kan også hende at de baserer seg på definisjoner hvor fritidsbåter ikke er å regne som "fartøy".  I mine øyne ville det imidlertid være en klar fordel å få inn en setning eller to om fritidsbåter i disse artiklene.
 

https://www.toll.no/no/verktoy/regelverk/tollabc/3-trafikken-til-og-fra-tollomradet/3-3/ sier at "Fritidsfartøy er unntatt fra meldeplikten og plikten til å levere lastedeklarasjon mv. som nevnt over, dersom fartøyet og passasjerene ombord ikke har med varer som må tollbehandles".  Dette er regulert etter tollforskriften, § 3-3-1, syvende ledd etter hva jeg kan forstå.  Meldeplikten opprettholdes altså dersom man har varer som skal deklareres.  (Hva om man har visumpliktige mannskap/gjester?  Jeg har hatt med russere over landegrensen, men da har de vært "innsjekket" på Gardermoen eller annen Schengen-grensestasjon).
 

Så, sett at man har med en flaske vin for mye i båten - da skal man logge inn på SafeSeaNet og rapportere dette hvis jeg forstår det riktig.  Jeg finner frem til https://shiprep.no/ShipRepWebUI/Pages/User/Start.aspx hvor man kan registrere bruker dersom man har et "Pilotage Exemption Certificate" eller planlegger å få seg et slikt.  Mitt neste spørsmål da er, hva er PEC, og er det noe man trenger for å kunne spise pizza i Strömstad, evt kjøpe noen flasker for mye med vin i Frankrike?

[Euklid]

Jeg har ved en anledning meldt ankomst til Norge, og basert på hvor mange ganger jeg ble satt over til stadig nye avdelinger i politiet på telefon tror jeg ikke det var hverdagskost. Men det sto to hyggelige politibetjenter klare på brygga da vi kom, så det lar seg alltids løse. I dette tilfellet var det innstempling av personer som var tema, ikke varer.

[Stiffler]

tobixen skrev for 12 timer siden:

Så, jeg gikk videre til innlogging på "SafeSeaNet".  For å registrere bruker der må man ha et "Pilotage Exemption Certificate" eller søke om å få ett.  Hm.  Hva er PEC for noe, og er det noe man trenger dersom man skal spise pizza i Strömstad?

 

PEC er farledsbevis på godt norsk.

Altså dokumentasjon på at du kan føre båter over 75meter i et gitt område av kysten.

[tobixen]

On 8/14/2019 at 10:53 AM, Euklid said:

Jeg har ved en anledning meldt ankomst til Norge, og basert på hvor mange ganger jeg ble satt over til stadig nye avdelinger i politiet på telefon tror jeg ikke det var hverdagskost. Men det sto to hyggelige politibetjenter klare på brygga da vi kom, så det lar seg alltids løse. I dette tilfellet var det innstempling av personer som var tema, ikke varer.

 

Såvidt jeg forstår skal det gjøres over webgrensesnitt/"SafeSeaNet" ... men noe usikker, ettersom registrering av brukerkonti der forutsetter at man oppgir at man har tenkt til å søke om et farledsbevis (som ref @Stiffler innebærer sertifisering for fartøy over 75 meter).

 

Jeg har så langt ikke fått noe som helst tilbakemelding fra kystverket.  Tollverket gidder jeg ikke forsøke på engang, sist jeg sendte mail dit fikk jeg svar etter flere måneder (og i svaret stod det at jeg måtte dra til Gardermoen dersom jeg skulle betale MVA på en verkstedsregning fra Strömstad).

[Code0]

Ikke allle har bare rent mel i posen ..en Billion dollar...

https://mobile.abc.net.au/news/2019-09-05/men-charged-as-alleged-drug-yacht-runs-aground-abrolhos-islands/11478908?pfmredir=sm

[Hulda]

Og bare tenk på at det er rett syd for Sveriges gangsterhovedstad, Malmö.