FNM HPEP250 tett hull i eksosmanifold

[Fnm marine diese]

Tert hull i eksosmanifold å trenger ny/brukt nån som har??

[Kweelhouse]

Du kan høre med KD trading  https://www.kdtrading.no/fnm

 

Det kommer an på hvor mye tæring det er, men det er mulig å reparere midlertidig med belzona

[Fnm marine diese]

Hadde ikje så løst å bruk belzona. Om det slepp litt så e d turbohavari.  Litt gira på ny brukt en

[dieselfan]

Er det selve eksosmanifolden eller i bendet etter manifold. Anbefaler i så fall at du opplyser om du trenger til Volo eller Mercruiser drev.

 

Flott om du kunne delt et bilde eller to... ?

Få som har disse motorene, så få muligheter til å lære av feilene.. 

Redigert 9.April.2020 av dieselfan (see edit history)

[Fnm marine diese]

Er selve eksosmanifolden. Lekker kjølevann inn i eksosen å ender opp i sylinder. 

[Fnm marine diese]

[Fnm marine diese]

Går sjøvann/kjøling i kanal inni manifold for kjøling av eksos. I den ene kanalen renner kjølevann ut ilamme eksos å ender opp i sylinder

[dieselfan]

Takk for veldig nyttig deling ?

 

Kjenner ikke til samme feil på noen annen motor.

Hvor mange timer hadde den gått når du merket det? 

 

På min HPEP 250 som montert på DPE drev, så var sveisene utført uten bakgass. Sveisen var heller ikke behandlet innvendig i røret så jeg kappet bort sveis og HAZ (det området som blir misfarget ved sveis) og la ny sveis. 

 

Om du har samme type rør, anbefaler jeg at du kikker på det når du allikevel har det demontert.

 

 

 

[Fnm marine diese]

Dette er en komplett del som er støp alu. Ingen sveiser. Ska få jentungen til sengs å ta flere bilder så ser dere det bedre. Motor har 330 timer. Kjent problem på di fleste motorer. Støpalu til eksos og kjøling er dårlig kombo. 

[Fnm marine diese]

[dieselfan]

dieselfan skrev for 5 timer siden:

På min HPEP 250 som montert på DPE drev, så var sveisene utført uten bakgass. Sveisen var heller ikke behandlet innvendig i røret så jeg kappet bort sveis og HAZ (det området som blir misfarget ved sveis) og la ny sveis. 

 

Om du har samme type rør, anbefaler jeg at du kikker på det når du allikevel har det demontert.

 

Beklager upresist språk...

Over, så beskriver jeg det sveiste eksosbendet, IKKE eksosmanifolden 

[Komodo]

dieselfan skrev 2 minutter siden:

Beklager upresist språk...

Mer upresist språk i denne tråden dieselfan. Ser at moderator har vært inne og endret trådtittel til "tett hull i eksosmanifold", mens trådstarter tydeligvis beskriver at det har tæret hull i manifolden. Kanskje etikettereglene for forumet om å ikke skrive på dialekt har noe for seg allikevel...

 

[diesel 2019]

Sikker alle som vet dette, men bruk alltid rød kjølevæske hvor det er aluminiums deler i motor...